公里数到了，轮胎就要换位了

封面图！

昨晚无聊拍一拍，当封面好了。

买车应该有一年半了，跑了三万五千多公里。最近一次保养的时候发现前轮磨损有点厉害，外侧轻微吃胎了，就提出给我轮胎换个位置的诉求。朋友店里的小师傅很负责很细心（因为他保养的时候我全程站在边上看，期间他说了好几次你要不要去茶室休息啊？我就是不去，就是要盯着，不盯着肯定作糊！！！切记 保养 修车什么的盯着 不要跑去玩手机！！！期间不懂的就多问，有利于增加一些知识，让你更了解你的车子。）

常年合作的兄弟单位了，壳牌先锋超凡超级便宜

颗粒捕捉器，蹲在底盘下面一边保养一边问小师傅，这个设计算合理，在废气涡轮后，温度够高，我开车够暴力，很难堵

负责的小哥，也是被我烦死的小哥，说了不知道多少遍你要不去喝茶啊

掉坑的代价，底板裂开了

空滤勤换，虽然不脏，但是又没几个钱，，，

全网最干净机舱！

以上其实都是废话，那我继续说关于轮胎对调的事情吧。

一般三万左右建议调换轮胎，让四轮均匀磨损。前驱，后驱，四驱的调换方式不同哈，以及单导向胎也是不一样的。容我找个图说明一下，打字太累了。。。。我懒大家应该都知道。

前驱车看这个就够了

前轮驱动车辆:将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。

后轮驱动车辆:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。

四轮驱动车辆:前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。

关于单导向胎，你就只能单边前后轮前后对调不能交叉对调哈，花纹是有方向的！！

关于胎压这个事情，ix35是带胎压监测的，换了四轮胎压传感器需不需要重新匹配呢？

曾今我以为它和别克早期的车子一样要四轮子都重新匹配一次，麻烦且耗时，然后换了之后，发现这车自动匹配更新了，方便很多。

好了 没有用的知识点是不是又增加了。。。。

题外话，开车比较激进的，喜欢快速变线超车的兄弟们，多关注你们的前轮，因为磨损会比较大，尤其外侧，我就这开车习惯，慢不下来，所以前轮的负担会更大，没事多看看没坏处。

望圈主推荐！！