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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

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    浅谈凡尔赛的各种优缺点

    2022-10-22发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    说实话,也不怕丢人,东风雪铁龙凡尔赛是我的人生第一辆车,那大家也就知道东风雪铁龙凡尔赛对于我来说意味着什么,不管是从新鲜感,还是实际的体验感来说,哪怕东风雪铁龙凡尔赛不是那么理想,它都会是我的人间理想,但是偏偏,法系车刚好在我买人生第一辆车的时候,进入到了一个新的阶段:1.开创直营中心2.研究适合中国人的车。这些都使我买的东风雪铁龙凡尔赛确实是一款合格的,值得买的车。

    相信大家买车都是有需求才去买的,而我所需要的是能照顾家用的车,家用一般都是考虑空间,装载能力,油耗这几个方面的。一般来说SUV的装载能力是要比轿车强的,空间相对来说也会比轿车大一点,但是油耗会高一些。而轿车外形方面我是很喜欢的,所以选择买什么车就有点发愁了。而东风雪铁龙凡尔赛这款跨界车的出现完美实现了我的选择困难症。

    1.6t的发动机175马力配上爱信8at变速箱,这个动力组合不能说有多猛,但是在家用这一块妥妥的没问题,初段的加速有点肉,但是中后段的加速是非常有力的,这个非常适合我这种新手司机。选择它主要还是外观我非常喜欢,空间也不错,装载能力堪比SUV,离地间隙也和SUV差不多,这造型非常完美。目前行驶了1500多公里,表显油耗在7个多,这个油耗对于一台b级车来说非常优秀了。乘坐体验由于没坐过后排,所以后排感受不知道,前排的话我个人觉得是很舒服的。没开过豪车,所以我目前觉得这个车开得很舒服。内饰方面的话不是很nice,但是也还可以,我对内饰方面没大多要求,身边的朋友都是开的老车,所以对于这个内饰我还是觉得很不错的。就是这个电子档杆,由于是金属的,夏天在太阳下晒一会就很烫,不过一般启动车子挂d挡了基本就不会再去摸它,另外商城有一个罩子,有需要的朋友可以去看看。第一辆车,非常的喜欢。



    油耗还不错

    这个距离看尾部还可以

    油耗可以

    内饰一般般

    去试驾的时候拍的展车

    第一眼就看到对眼了

    作者提到的车系:


    • 过减速带,还有就是一些下坡转弯路面加装的减速块,后轮落地轨迹不正常,会偏移点,试驾和现在开都有这种反馈,估计和后悬挂结构有很大关系。说实话,转弯真没有我以前的12款福克斯有信心,买都买了,将就开吧!

      评论发表于2022-10-22
      • 开久了,会发现摇搭摇搭的凡尔赛转弯时可以更快,基本不用担心会出现不可控的情况。同一直角弯,都是60的车速,原先的高六会明显侧滑,响胎,震动,ESP介入明显,而凡尔赛虽有较大侧倾,却能托着你稳稳的过,感受不到ESP有介入。

        回复发表于2022-10-22
    • 同K40,凡尔赛享不凡车主

      评论发表于2022-10-22
      • 金属套子我也兑了一个,做工,手感都挺好,卡上后挺严实,赞一个

        评论发表于2022-10-22
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