@用户8135462943265：自己去试驾下就晓得动力强不强，它混动油门反应听厂家说0.1秒比起燃油快五倍，每次红绿灯第一拉后车很远了，起步，提速，超车挺快的。油耗从没到过8以上和4以下，比起燃油确实挺省了。它结构简单，越简单越不容易故障，而且没cvt变速箱钢带，油电混动故障率比起燃油要低点，这个从搜索上可搜到。若按SUV燃油车最高每公里一块，混动最高7毛，开20年最少10万公里，这相差三万是不是混动省了呢。

@用户8135462943265：提速快可以带来驾驶乐趣，比别的车快更容易加塞和超车，这跟限速没有关系。除了高速，其余路最高限速80的，而且这车定位是跑市区的，又有多少人常跑高速呢，大部分人经常都不是跑高速的。还有动力不只发动机的130p还要加上电动机的，是加一起的。

@用户8135462943265：提速快可以带来驾驶乐趣，比别的车快更容易加塞和超车，这跟限速没有关系。除了高速，其余路最高限速80的，而且这车定位是跑市区的，又有多少人常跑高速呢，大部分人经常都不是跑高速的。还有动力不只发动机的130p还要加上电动机的，是加一起的。

@用户8135462943265：提速快可以带来驾驶乐趣，比别的车快更容易加塞和超车，这跟限速没有关系。除了高速，其余路最高限速80的，而且这车定位是跑市区的，又有多少人常跑高速呢，大部分人经常都不是跑高速的。还有动力不只发动机的130p还要加上电动机的，是加一起的。

@庸人自扰14618：本来不想喷你的，我也试驾过。提速是还可以，但是看到你写的加塞顿时看不过去就想说说你，本来就是堵车了然后因为你们这种喜欢加塞的更加堵

@用户8135462943265：只要不违章，遵守交通规则，加塞能怪我？

@ST羊皮狼：你是五菱的吧？我认为驾驶乐趣只有手动挡才能体现，其它都是扯淡，要推背感就考虑轿跑，既然选择SUV就是追求大空间和良好的通过性，长途旅游体验更舒适，超速加塞你干的过同级别的轿车吗？个人看法，不影响你继续看好这款车，我也没说它不好，别杠了，到此为止吧!

@用户3486244016423：没事干闲的吧，开了自动车，还有几人换手动的？除了特定人群和人闲钱多的，没人说要体验手动档的驾驶乐趣的。注意是体验。