2022-10-12发布
车道保持最拉垮了,自适应巡航可以解放脚,别克车的车道保持却不能解放双手,真的是低级错误,看资料大众车的车道保持可以解除手扶方向盘提醒了,感觉领先别克车三四年。
一男classmate:一,驾驶感受 提车一个月,开了两千多公里,整体比较满意,1.5排量的起步稍肉,中后段动力充沛,超车无压力,中高速过弯支撑着不错,零百加速8.6秒,底盘减震软中有韧性。过减速带不难受而且很干脆,大坑或者过弯又很有支撑性。 二,空间表现 车内空间整体够用,但是没有本田的心思巧妙,也没有大众的后排大,整体中规中矩。后备箱空间很大,并且后排放倒纯平,1.7米身高躺进去睡觉全身可以伸直,后排地台没有凸起,这一点比大众强。 三,油耗例举 行驶到2000公里的时候,计算花了1000元油费,我的是1.5发动机,加92号汽油,本地92汽油每升7.1元左右,合算每公里5毛钱。纯城区油耗9个多,高速100码以上,油耗6个多,国道车速70左右,油耗5个多。 四,优点肯定 1,造型大方,设计大气,相比同价位日系有豪华感 2,安全性高,配全气囊,主动刹车,高强度钢 3,内饰底盘用料扎实,铝合金,车内真皮,无异响 4,三大家厚点,高功率发动机,at变速箱 5,配置高,优惠大,远程启动,座椅加热,方向盘加热,前排双层玻璃,后排隐私玻璃,流媒体后视镜 五,缺点吐槽 1,油耗相比日系德系,稍微偏高 2,变速箱低速有顿挫 3,车道保持不会居中行驶 4,副驾驶手动调节 最后感谢圈主徽州男人的推荐
国产的都能自动驾驶了,这技术门槛不高,他就是不给你
合资不如国产这方面好
@星夜不眠:造车理念落后,还是以产品为中心,不以驾乘为中心。
开车还是全神贯注些好,自己的命自己掌握,手脚全解放了就呵呵了