理由那么多，实际上就是辣鸡…天天活在过去的梦境里

评价的很中肯，不是斯巴鲁不行是驾驶斯巴鲁的人不行。

很好

动力，动力，动力。这个尺寸的SUV 2.0的动力，且全时四驱，不匹配。斯巴鲁为中国市场减动力拉下价格做的不地道。我13款2.5动力，从不误事，海钓跑沙滩别人不敢去的地方我没少去。傲虎中国的2.5，北美2.4t，欺人太甚。

五菱之光可以吗？

失败原因：一天气、二司机。

轮胎很重要

用2.4的，S模式

不让冲坡？

打开x-mode功能

懂车的人多了那大众和两本就不好卖了。

就是限滑太差，限滑损失多少动力？就是刹住打滑的轮子，通过差速器把动力转移到没打滑轮子上。这个就是空转把动力损失了。

我也不怎么懂车，不讲动力，就是四驱性能斯巴鲁也阉割了，只有早期的2.0T版本，是完整的全时四驱，后来拿掉全时四驱的什么组件，现在其实就是适时四驱了，对吗？

有2点5升的

不对！现在的四驱系统是基于多片离合器的全时四驱，地地道道

那市场上多片离合器的四驱太多了，马自达CX-5，RAV4，CRV都是，为什么他们从不敢称作全时四驱？奥迪Q5改款之后，由托森机械结构变成电子限滑，也被称作假全时四驱，你能解释一下吗？

cx5,crv,rav4平时是二个轮子驱动，遇到打滑时才可能四个轮子驱动，而斯巴鲁平时就是四个轮子驱动（虽然都是多片离合）。所以在湿滑和冰雪路面上表现就不同了

那为啥有那么多人吹撕巴鲁？

森林人动力太差了

这滑的路，这个价格对得起人了

坡主需要提高汽车知识储备啊！