豪爵TR300，从选车、提车到用车的首次分享

在学会骑摩托车的18年后，在拿到摩托车驾照的5年后，我终于下定决心买了自己的第一辆摩托，理由说来有点诡异，是“不给自己留遗憾”。别误会，我最近没有做体检，也没有炒股加杠杆爆仓，只是在此之前买车的动机并不强烈，今年却突然冒出这个念头，想要体验一下拥有摩托车的赶脚。

第一步、选车（省心可靠第一位）：

最初曾考虑过二手车，但一打听发现水挺深的，有安全和质量风险。既然自己没有辨别能力，摩托车又是安全风险比较高的交通工具，为省这点钱去以身犯险感觉不大值当，于是开始物色一手车。诉求嘛，比较明确：

（1）不考虑仿赛，没有追求速度的需要，也受不了那种费腰的坐姿；

（2）不考虑踏板，第一辆车还是希望玩乐属性多一点；

（3）不跑山不压弯不越野，不需要极限高/动力强/续航远。于是备选车型集中在街车和巡航上。

（4）预算3万左右，最看重质量可靠，不希望动不动出小毛病，耽误事情还破坏心情。至于外观倒在其次，车是给自己骑的，关键要省心和安全，别人看着帅不帅不重要。

（5）国产品牌优先。只要差距别太大，优先支持国货。

这样一步步收缩范围，目标品牌首先有了答案：豪爵（品控突出的国产品牌）。接下来，车型考虑过两款：XCR300和TR300。最终，在看过一系列测评文章之后，TR300甚合我意。于是，连样车都没看过，只是托朋友联系了一家门店，我就在线上把定金交了。

第二步、提车（全程线上很方便）：

等车4个月：受疫情影响加上订单火爆，豪爵TR300新车一直供不应求。我是5月初订的车，直到9月初店里才通知提车。听说北京的各个门店情况也不同，有提车速度快一些的（2个月）。对我来说倒是无所谓，正好躲过了夏天，在北京最好的季节，终于迎来我心爱的小摩托……

线上全搞定：订车时没看过样车，等到实车到了，依然是大大咧咧地直接转账交了全款。然后又找代理在线上买好了保险，跟车行约好，在盛华机动车检测场直接上牌交车。

从订车到交车，基本全程线上办理，这种操作会不会风险比较大呢？从个人这次的经验来看，倒没踩到什么坑，还省掉了不少麻烦。其实只要是靠谱的品牌和大门店，对于一手新车来说，到店里验车的必要性并不大。至于要不要花600元请门店把车拉到检测场并代办上牌，我觉得也是划算的，不然还要自己从门店把车骑到检测场，然后研究清楚怎样办理手续。对于门店离家比较远，工作也比较忙的人来说，时间成本确实不低。

等到在检测场选完号，拿到大绿本（机动车登记证书）时，终于能去停车场接手我的新车啦。接通电源一看，里程是“000000”，嘎新呀，Let's go！（记得出门先加油）

第三步、用车（安全骑行快乐多）：

买车前，原本只是想完成个心愿，对利用率没做很高期待，毕竟从家到公司骑自行车只需要20分钟。可真正骑上了摩托车，“风和自由”的感觉就来了。现在只要不限行，天天骑车上下班，路上专注于骑行的那段时间，感觉还挺解压的。

先说说用车感受吧。骑了一个月，体验符合预期，没有发现什么不满意的地方。具体可以整理这几条。

（1）质量可靠。车辆做工很扎实，一点小毛病都没有，用专业的话讲，确实是“完成度很高”。

（2）动力够用。这个排量和车重，原本就没指望它能“崩”谁。刚开始用得比较小心，油门拧得不大，换挡转速比较低，会感觉动力稍有些弱。后来提高到4000转换挡，感觉就好多了，城市里完全够用。

（3）噪音和震动小。买车前曾担心噪音扰民，好在这款车不吵也不抖，既不会引起路人的侧目，也不会震得手脚酥麻，可以做一个不惹人反感的交通参与者。

（4）骑行舒适。无论是骑行姿态，还是座椅设计，这辆车骑起来都很舒服。提车第一天就骑了近百公里，没有哪里僵硬酸疼，能够比较放松地驾驭。

（5）靠背和边箱实用。单从外观来说，没有靠背边箱的“都市版”确实更有复古感，但考虑到平常要送小朋友上学，有个靠背会更安全，有个边箱还能放他的头盔，所以买了“旅行版”。事实证明这个选择很正确，靠背的价值不用说，边箱里平常放了一顶头盔（半盔，临时带个人啥的可以用），一套防雨车衣，一套护膝护肘，一副手套，一个碟刹锁，此外还够再放2瓶矿泉水和一些小零碎。这些东西重量不大，但体积不小，平常就扔边箱里，可以随时取用，实在是方便。

要说有什么槽点的话，本人目前最不喜欢的，是边箱的盖子没有阻尼装置，一松手就会咣咣地砸下来，声音难听不说，还容易伤到手。如果能够改装解决，我肯定会去换掉。

至于这台车的外观，虽然是被吐槽最多的地方，我却从来没有觉得难看过。特别是看到实车后，大家普遍都觉得还挺不错的。如果用人做类比的话，TR300可以算作浓眉大眼，身形挺拔，虽然比不上明星那般阳光潇洒帅气，但胜在内外兼修，综合素质强，依然是一个值得欣赏的朋友。

最后，说一点骑车之外的感受：骑摩托车的人群明显更爱互动交流。骑车上路第一个星期，我在等红绿灯时碰见过4辆TR300，每个车主都会跟我打招呼，还有一位加了我的微信，然后拉我进入北京的TR300车友群。那个群每天都是人声鼎沸，各路车主聊得可嗨啦。后来又加入了同事们组建的摩托车友群，因为上安全驾驶课加入了学员微信群，每个群都是从早聊到晚，平时交流用车心得，一到节假日就组织大家去跑车。如果你想激活一下社交，买摩托车或许是个不错的选择哦。

先写这么多，有兴趣欢迎交流哈。