持币待购的买车人的一点话！

说的很对，的确非常喜欢09，L8上市之前也没太关注过理想，只觉得09各方面可以吊打理想one，但是L8一上市，各方面一对比，觉得这次L8进步有点大。如果等到11月领克才做出反馈，或价格下调，好大一批人可能已经选择L8了。包括我。曾经想买phev，得知有emp车型等了半年多，现在又多了性价比更高的竞品L8，如果领克emp pm+包还是40落地我真放弃了。感觉领克这一波操作格局小了。

没看出来吗，emp的am是低配，pm是中配，还有一款高配的还没出，低配就比p版中配的价格高，少那么多东西没法买，中配加包快40，这车已经没法买了

买车像出去吃饭，要么精准分析后知道自己想要的是啥买时直奔目标，要么根本搞不清想吃啥要买啥，最多是“随便”，这种情况最容易出现盲从，跟着大V或者意见领袖走，否则你认为那些媒体大V是靠什么赚钱的？个人观点买车重要有三点：1 多看，多坐，多试，不仅自己要去多试，平时较多乘坐的人都要去试试，不然买回家有一个抱怨几句你就可能也会质疑自己的购买决定了；2 人无完人，车也没有十全十美要学会有限度接受缺点，像电商买东西，你不仅要看好评还要学会看差评，明白哪些是真实车主反馈哪些不是，结合自己情况，那些缺点能接受那些不能。比如说我，家里三口人平时当四座开，连副驾都是长期国王模式，二排到三排通道塞了个扶手箱，三排长期放倒，你说儿排地面平不平，三排挤不挤会是我关心的吗，对我来说这些是缺点吗？ 3 要明白车是个长期使用的易损工具要有耐用度的观念，新鲜的总会过时，领先的总会被替代，车它是耐用品不是你只用一天两天，放家里藏着供着就行，在路上跑买起修不起的事多去了，比如空悬是好但是没终身质保时你看老司机有几个会主动选装？4s赚钱靠的是修车而不是卖车，还记得以前的顺口溜“某瑞某瑞，修车排队”，反正我是没时间像打卡一样整天去4s，有大故障还好确诊了，最烦是因为工艺设计或者装配问题出现的小毛病，不好找不好修跟头疼 啰嗦多了写多了，见谅

同意楼主观点。主要我二娃子还小，想要7座，方便媳妇在二排照顾，要不然看这情形，真想去买L8了。我是准备年底或明年初出手的，去领克4S也看过车了，空间够我家用，全家没有太高的，大娃子坐三排非常宽敞。emp出来以后看的让人纠结😣。

唉，领克就感觉不想好好卖车，现在这定价不降，凭啥不选l8，领克营销有没有研究过市场呀

对喽，毕竟咱是真心在买车，能省一块绝不省一毛

主要是没钱啊

个人觉得09便宜两万绝对卖爆

作者说的有理，现在人买车都怎么了，为啥空气悬挂以前是百万豪车才会有的，因为那玩意贵，修起来也贵。以前买车，甚至很多人都刻意不买带空气悬挂的款型。普通老百姓真的需要空气悬挂吗？买车不是应该关心一下，气囊几个，安不安全，发动机烧不烧机油，变速箱质量如何，操控好不好，保养贵不贵，小毛病多不多。丰田那么旧的技术也能买的好，不就是因为产品稳定嘛。宝马发动机漏油，但品牌硬操控好，奔驰好歹那个三角裤就值不少钱。到了国产车怎么就开始比电视，冰箱，彩电了。国产车就要买真正造车的企业的产品，而不是玩资本的企业。最讨厌现在很多车评人，为钱带偏方向，他们有几个是自己买车开个七八年的。关键还有人真信！

同意，不知道理想新底盘咋样，emp真是大失所望

作为一款标榜机械素质的车，居然把空悬和ccd简配了，我是无法理解的，你可以简配沙发，但不能简配空悬和ccd啊

同样纠结，如果PM加包，37左右，我选择09。不然就L8了

赞同，想法一样，我还定了唐dmo

作为一个有车超过二十年的家庭的成员，我还是比较赞同楼上那个长文的圈友。买车嘛，还是要需要知道自己到底要什么不要什么的。有些人就喜欢车机，然后觉得机械素质不重要，换车换的快也不考虑别的东西话，选新势力，没问题。但是如果说就觉得这家屏幕大，这家字面配置高，就盲从的消费者还是很多的，毕竟大部分国内消费者都没开过买过几台车，认知也很初级，觉得有个什么双叉臂空悬就一定很强了。二十多年我也算是看着国产品牌一步步起来，洗牌，零几年一几年靠逆向，靠堆真皮座椅大屏导航的车企一大把，但最后活下来的车企，哪个不是要经历长时间可靠性的验证，搞明白整车的制造标定和匹配，这也是我会对一些新势力直接一票否决的原因。正向开发和逆向开发，完整的测试验证流程，更好的标定调教，自主的白车身平台设计和制造，最后结合我家需求及我喜欢欧洲车风格的偏好。希望未来中国汽车市场越来越成熟吧，希望那些坚持正向开发修炼内功的厂商能活下去吧（我的选择排序里小鹏蔚来都在理想之前），不要之后就劣币驱逐良币，同样也见过太多靠营销给消费者洗脑制造需求缺美其名曰“适合中国消费者”的案例了。就这样吧，当然我也觉得emp价格定高了，我之前参照成本来看预估会比phev贵两万，看看到时候会不会降价。另外吹一下001，我反正是不买09也是调头去买001的

定价太高了！！

也是等了半年，11月价格不下探1-2w，就转投L8了，试驾过L9，底盘是真心比one提高了很多，L8同样的东西应该也不差。

小定先定了，在看正式发布有没有惊喜

09价格下降很多估计有点困难，他的做工用料肯定比其他的好很多，吉利现在关键的是电池被卡脖子了，这玩意可是成本的大头呀！