hs5两驱智享1000公里留念

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

彦祖和祖贤们，大家好，7月27号在济南提的车，黑外黑内，两个月整了，正好1000公里多一点，与各位稍作分享

💰费用明细

落地16.85，额外还有8000置换补贴加3000政府购车券，由于置换老车是我父亲的户，所以新车我也上的他的户，大客户补贴没拿，如果拿了还能省4000

🧮选车对比

个人选车过程太长了，由于喜欢汽车知识和相关新闻，毕业校招的时候还拿了一些车企的offer，长城，吉利和蔚来等等，还差点去了懂车帝的济南公司工作，所以我沉浸在选车的快乐之中，参考个人和家庭的经济能力（主要是家庭）从5万块的二手车，到25之内的合资，从轿车到suv，还痴迷过猎装，所谓乱花渐欲迷人眼，都说喜欢什么买什么，我什么都挺喜欢😊。

心仪的目标在当时轿车里有君越，帕萨特，蒙迪欧，suv里有宋plusdmi，昂科威s，柯迪亚克gt等等，最后决定在宋，摩卡，gs8和红旗hs5中间挑一个

✏️新车初体验

我以前开过的suv也不是很多，但是整体价格都比hs5高一些，途观l,xc60,混动汉兰达，叔叔的奔驰的gl500还开了几个月，相较于他们，hs5我很满意了，毕竟价格在那放着，并且看上去也不错，挺大气的

🙋🏻‍♂️情况介绍

我身高184，第一辆车是二手的10年别克英朗gt1.6手动，所以受够了空间小的车，上下车撅着腚弯腰，非常难受，最后下定决心suv，在我上述的车里，综合考虑整车用料，性价比，售后服务，试驾体验，退役情怀（卫戍区求战友）等等方面，选择了红旗

🗒 真实感受，满分5分

驾乘体验:动力充沛，但是响应不够灵敏，尤其是在你想要应变路况快速超车时，4分；悬挂支撑性有点弱，过弯侧倾感受很强烈，但是谁买这车图性能啊，所以无伤大雅，4分；转向指向性确实不够，在所有开过的车里，hs5是此问题最明显的，虽然不要求操控，但是如果是新手开确实容易心里发慌，3分；刹车线性，但中段刹车力度不够，3分；底盘，就那样吧，用料扎实，感受不出来，3.5分

🔎 槽点反馈

雨刷，大家都在吐槽，就不重复了，第一次开的时候特么吓我一跳，感觉心都跟着快跳出来了；内饰亮面，我手汗症，车上俩手巾都擦不过来；异响，我对这个不大敏感，一直听歌，不过确实好像有一点点吧；车漆，太脆弱了，比不上那辆征战12年的老将

📊 能耗小结

我的平均油耗没有参考意义，路程太近了上下班就3公里，到公司上坡十六七个油，回家下坡十二三个油，周末出去平均油耗八九个吧，最低高架上开过6.2，高速开到120-150油耗7.6-7.8

📚 节能技巧

想降低油耗，有条件的时候尽快提速，然后松开油门走，比匀速小给油油耗降的快

整天来讲，非常满意，它能包容我的预算有限，我能包容他的小小缺点，希望它带我能走远一点，带我去看更大的世界，是个好兄弟