回忆一下当时选508l的原因

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

今年刚刚30岁，刚进国企上班，工作地点在14公里外，每天搭公交不是很方便，家里亲戚比较多又都没有车，所以买车基本上是刚需

💰费用明细

选的22款508l驾控，记不清16万几的裸车了，反正最后落地18.2

🧮选车对比

买车之前对比了很久，但范围基本上控制在20万以下的B级轿车了

备选车型有雅阁、君越、天籁、阿特兹、领克05、S60、亚洲龙，分别说一下吧

雅阁:b级别销量霸主，我这里县城基本上烂大街，一个停车场至少10来辆。试驾了一回，cvt不用多说了顺是肯定的，油耗测试了一下将近8个，动力就那样吧没什么亮点，试驾他也不会让我飙。外观是我喜欢的菜，内饰就中规中矩，只有方向盘和液晶仪表讨喜，中控台换挡杆和屏幕就很扣分，空间很宽敞无论车内还是后备箱，配置不高，中配要啥没啥。新车基本没啥优惠，销售态度也比较傲慢，就这个价爱买不买。

君越:b级车中的庞然大物，超过5米了，外观比较优雅，商务风比较浓，但有点硬生生拉长的感觉，车看起来挺扁的，哈哈，少了点美系肌肉感。试驾了一回1.5t豪华，确实跟看起来一样属于美式大船，无论变道还是压坑都显得很自如但又很慵懒，9at也是挺不错的，我短时间的试驾没法深挖。值得一说的是君越的电子档把很爽，这也影响了我后期挑车子。空间上，这台车虽说5米多，实际进车没想象中那么大，主要体现在横向和头部上，后排腿部以及后备箱空间那必须是非常大。试驾配置上虽说是最低配但是完全满足需求，就是没给个液晶仪表和acc。

天籁:棱角分明的日式vip风，外观还可以，我发现我就是个外观党，能进入备选的都不会太丑。内饰...不好看，真的没啥好夸赞的，硬要说就座椅比较舒服。天籁的试驾车只有2.0t的，试驾专员带着我在市区里一顿逮虾户，然而有啥卵用呢，我来买2.0l的啊。为啥考虑过天籁呢，主要是这车经济性好，油耗不高，维保也是这几款别里最便宜的。空间方面，后排腿部空间不算大，前排还行。价格也谈了，跟预期差的比较远，2.0l中配好像要卖19落地了。

阿特兹:我买车那个节点，阿特兹正爆异响门，又遇碰撞测试断A柱，没过多久一汽马自达就宣布解散了。这边4s人去楼空，我连车都没摸着。阿特兹这车新款外观真的顶，尤其他那几款车漆，魂动红还有银色、蓝色，路边看到过，确实有点东西，内饰也挺不错。空间没感受过。听说2.5l配6at非常牛？可惜了

领克05:唯一关注过的一款国产车，外观很棒，有点都市都市轿跑suv那味道，尤其车屁股特别性感，唯一缺点就是车身有点短，背很驼。内饰可以给个高分，堆料堆的多，液晶仪表液晶大屏全都给，设计上也非常年轻时尚，还有很多小细节。空间可以，车子胖嘟嘟的横向够用，前后排空间都中规中矩。只车展上车体验了一下，销售嘴特别硬两驱次低要20出头了。而且这车维保不便宜啊，直接往沃尔沃看齐。未试驾，听说油耗往10个去了，可能车比较敦实。

沃尔沃s60:哈哈哈，买不起是我不选他的理由。还未上市就关注的车，没想到25才落地。外观跟他的大哥s90一样帅，内饰依旧是瑞典的冷淡简约风。安全性和智能驾驶这块是他的优势。剩下的我就不多说了，我的白日梦该醒了。

亚洲龙:曾经公司楼下停了一辆，车头还是有点霸气的，毕竟那么大个格栅，车子也挺长，但是到了车尾就有点虎头蛇尾了，仿佛卡罗拉附体。内饰...跟天籁一样，让人不想花时间去描述，自己去看吧。空间比凯美瑞要大一点点，毕竟加长了。20万只能买到亚洲龙的最低配，2.0l加cvt。这套动力总成不用我多说了吧，能开就行超什么车啊？不图丰田质量稳定谁买这车啊。貌似这车送保养挺多，但修起来不便宜。

508l:法系车已经淡出大众视野很久了，508l刚刚国内发布时在懂车帝有看过视频，非常惊艳。但508l的曝光度实在低的可怜，以至于很长一段时间在各大媒体你都找不到什么评测和软广，我也一度把他忘了，直到有天下楼时看到路边停了一辆白色508l点着日行灯，我当时就是一句卧槽，然后就拿出手机开始在软件里搜。508l的外观不一定是最帅的但一定是最特立独行的，獠牙日行灯，深凹的狮眼大灯，还有白天都亮着的6道狮爪尾灯，伶俐的棱角和线条，各位可以实地去看一下，比照片好看多了。内饰，非常富有科技感，小巧的两幅式的方向盘，用过的都说好，抡起来太爽了，现在国内车企都在各种模仿这种了。液晶仪表中规中矩，驾驶模式切换的时候主题会自动变。中控屏这块区域设计的最棒，钢琴按键既好看又实用，屏幕尺寸也刚刚好。中控台是两段式的，用碳纤纹和镀铬做点缀很有设计感。档杆区，用了一个类似战机操纵杆的电子档杆，换挡方便轻松，握起来还很舒服。买之前试驾了一回，1.8t王子发动机加爱信的8at匹配的还不错，升档平稳感觉不到在换挡，降档也够积极，唯独踩刹车降速再给油时有点顿挫。508l的底盘调校是偏硬朗的，速度越快越稳，但是遇到颠簸路也会比较颠，还要另外说一下508l是后轮独悬哦没用扭力梁，很厚的铝合金后桥，避震是斜置的，弯道时有足够的支撑。空间上508l中规中矩，主要前排横向有点局促，是因为设计师在凹造型这块占用了较多空间，一生倔强的法系设计师。驾控版配置比同级别合资车是良心多了，唯独干不过领克05，车道保持、定速巡航、自动大灯、弯道照明、自动雨刮、无钥匙进入、低速碰撞预警、8个雷达等等。

按我自己的总结，之所以最后选了508l是因为他各方面都比较均衡，没什么短板，要操控前后独立悬挂，要动力1.8t加8at有211匹，要空间b级车标准空间，要配置给的也比别家多，要安全前后铝合金防撞梁大面积的热成型钢，要经济8.5的油耗送8次保养5年保修而且修起来也不会很贵还可以吃92油，要外观内饰他在20万价格怎么也得中上吧。而且这车路上很少，不用担心烂大街。最重要的是，他只要18.2，18.2！我刚刚提到的所有车全都比他贵！