CT6新车落地到1600公里

1600公里，综合油耗10个油，除了跑高速，其他时间全部用赛道模式。其中有600公里左右是高速，其他都是在广州市内跑，整体油耗是可以接受的

这是我最喜欢的一个地方，运动感十足

车灯没得说，特立独行的车灯设计，在大路上远远就能知道是凯迪拉克家族

4s提车回到家27km，嘎嘎新，内心无敌畅快

钥匙没有升级，上一代的XTS开始就用这个钥匙了

加装了后视镜流媒体，还没习惯，习惯了以后很好用

这个跟电车是没法比的了，实用就行

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

💰费用明细

挑一家连锁多的4s，表明就是来买车的，�拿出懂车帝的价格，价格一般都能到底了，把车价，购置税，保险以外收费都砍掉。如果要收精品费，可以适当给一些，先选好玻璃膜或者流媒体后视镜。其他的东西没啥大用途。

🧮选车对比

对比过E300豪华 ：奔驰内饰真的好，没原则的原因是前期加速很肉，到60开始会比ct6略好，这个应该跟奔驰用48伏轻混有关。E300豪华以上配置的音响会比CT6好（电音 DJ 除外）。奔驰还减配了座椅通风，在广东地区是没法接受的，要加需要8000块，但要到车后4s加装，我不太想动电路

奥迪A6L :内饰塑料感太重了，中控的交互逻辑很恶心。驾驶体验比奔驰好。现在这代奥迪A6L是BBA里面最好看的

✏️新车初体验

新车下地，首先把驾驶模式调为赛道模式，这个才是CT6得精髓。 有家人在车上时，可以调为舒适模式，这个模式后排比较舒服，悬挂啥的都比较软