宋ProDm-i省油SUV颠覆传统

但人们只知道DM-i系列的车型很好、很抢手、提车需要排队，而不知道它为什么好？又为什么抢手？换言之，它到底颠覆了什么?前段时间，刚好有机会试驾了最新款宋Pro DM-i110km旗舰型Pro，感触颇多。所以今天，我们就以这款车为例，来解析比亚迪的这套DM-i超级混动系统，看看它究竟强大在哪？

对于混动技术，比亚迪研究了将近20年，时至今日已发展到第四代产品，是在2020年正式推出的。也是从这一代产品开始，比亚迪开启了双平台战略，DM-p主打性能，DM-i追求节能。“燃油颠覆者”这个口号，也是随着DM-i系列车型的火爆才被广为流传。

这台宋Pro DM-i，它的动力系统是由一台1.5L发动机和两台高效率电机组成，综合功率高达173kW。结构方面属于P1+P3，发电机平行布置于发动机输出端，驱动电机放置于离合器之后，另外还设置了发动机直驱挡。再配合比亚迪自研的电控系统和刀片电池，这台车可以实现多种模式，纯电、串联、并联、动能回收、发动机直驱。不论是市区还是高速，各种路况都能轻松应对。