电池技术并不是高科技，已经几十年也是这原理，只是封装技术不同而已。

广汽的自主品牌还是可以的，做节目要厚道

人家广汽是跟宁德时代合资在化龙汽车城建设了一个电池生产厂，广汽占大头！

整车厂要进入主流就必须做电池。

广汽也有人才，这两年应该下了不少苦功。

4680什么时候成特斯拉的了？

广汽与联想差不屋

宁德春袋还是做储能电池好，就是钠离子，成本压到250元/度电，绝对爆卖

广汽有这个实力，传祺的新能源很好，广州的出租车实盘验证很久了，电池不会比造车难

电池是个什么核心技术，发明一百多年了，电池厂多如牛毛，就看你愿不愿意做而已

我觉得平台要对这些毫无根据的误导进行处罚 广汽埃安非常有活力，非常有后劲的企业 新能源车现在他是真正的销量第一!

还是要多出替代品可更换，电池太贵的话，电动车没出路！

电池有屁的就是，有钱就能做

广汽就是类似联想

梦吗？切实际了就不是梦了，那就成现实了。

这是个高级黑，不是在帮广气说话，说实在话，燃油车的变速箱在中国也没有几个做的好的再说你说电动车自燃好像比亚迪和特斯拉没燃过那样。

你以为做变速箱很容易？

燃油车起步中国太晚，新能源车的核心是电池，基本上世界任何车企都是同一起跑线的，加油

为什么火机会买1元/个……这是全供应链的功劳。企业不可能打全武功！！！

问题是锂矿受制于人，自己造成本不一定低