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    成都阳光青年

    简介:不带货,不接广告

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    深夜动一动脑子!!! 先从大方向开始,7月宁德时代开始供货如果真能把成本下降10%,那么第一,标续可以下探到补贴线内吃补贴(如果把ap都砍了,补贴后可能就在26、27w这样),长续航即使吃不上补贴,那它的价格也跟现在补贴后价格相当,不会太亏的(这里砍掉ap也意义不大,因为即使价格到了29.99,一选装就gg),所以七八月份tsl一定会有动作(其实ap砍出来的话那么tsl裸车真的对不上他的车标了#(汗)#(汗)) 其次到了年底100%国产化,这事儿就好玩了,标续毫无疑问吃补贴25以下完全有可能不多加赘述,长续航是自然要降到大概7月标续的价位。有人会说,y是走量的呀肯定y也要去到补贴线内呀!这里我个人认为,y和3原则上是两款车型,一个是suv一个是轿车,不一定是所有人都选suv的(虽然也不是很suv#(酸爽)#(酸爽)),但是退一万步,y的续航是绝对不可能长于3长续航的,如果电池改了当我没说。所以3和y是两个有受众重叠的方向。所以年底或者明年初y出来的时候绝对是一段时间内吃不上补贴的。 我个人觉得y就是弥补了很多3不足的地方比如电动尾门哈哈哈哈哈!现在疫情国外的tsl销量简直就是被人扼住咽喉,靠的是中国市场来养tsl,y出来之后,如果也要让它吃补贴,那现在买了标续的车主估计韭菜连根被拔#(滑稽)#(滑稽),所以大家到明年这个时候都不会看到y吃补贴,等到y降到补贴线,那时候补贴又进行一轮退坡,就是个loop,如此熟悉的味道!其实那时候算上补贴也省不了多少了。 其实有一点不知道大家注意到没有,芯片从2.5进化到现在更低成本的3.0,车价是没有动的,就是大家所说的tsl毛利高所以降价空间大,但是让不让利让利多少就没办法猜了。30%-70%-100%这样的国产进度,价格可不一定按照这个比例下降的哟。标续刚出35,大家不乐意,元旦就降到32吃上补贴29.9,大家真香(有心人可以查一下35w的标续销量如何);现在长续航补贴后34,大家也是真香,如果照此规律,我大胆预测一下,7月长续航价格裸车32-33,不吃补贴卖一段时间!! 把目光放到最近吧,新政策出来后,各大新能源车企都已经动起来了,tsl还在筹谋,到底如何搞定这“被上涨”的4.5-5开,是车企免费呢还是充电桩免费呢还是超冲免费呢#(滑稽)欢迎大家头脑风暴,如果tsl无所动容,那估计又要被维权哈哈哈!所以我觉得5月是tsl做反应的时间,7月是有动作的时间! 3月m3的销量让多少销售笑开颜,长续航消息一出,4、5月销量我估计7000不到(不是两个月的总和别误解),到了6月长续航交付,又是破万的节奏。 以上纯属个人推测,不喜勿喷,猜中也没奖,猜错也别说我啊!最后,大家觉得五一之后,充电桩官方送不送呢#(滑稽)

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    2020-03-18
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    2019-12-06
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