不负期待，不负等待，我的缤瑞COOL很不一般

在缤瑞COOL还没上市之前就开始关注了，源于网上的惊鸿一瞥，就有了心动的感觉。经过漫长的等待，熬到了缤瑞COOL的上市，当时迫不及待的跑店内去看了实车，后面又经过了试驾，有种意犹未尽之感，就直接订购了！

今天，开着缤瑞COOL外出游玩时，心血来潮给拍了一组照，即使用了一段时间了，还是有种心动的感觉。

刚爬了一段陡坡上来，即使车内满座，1.5T的涡轮增压发动机，配合着7挡湿式双离合变速箱，切换到运动模式下，一脚油门，我的缤瑞COOL很轻松就爬上来了。

在喧嚣的城市，很难得看到这么养眼的绿色，将缤瑞COOL停在一旁。

转头的瞬间，看着时尚的缤瑞COOL，忍不住来了一组照，顺便过来交个作业。看看前脸的造型，还挺精神的。尤其是这分段式的格栅设计，配合着橙色的线条设计，时尚感凸显。

上半部分的格栅连接着左右两侧的LED大灯，拉宽了整个前脸的横向视觉宽度。

溜背式的车顶造型，加上硬朗的车身腰线，以及熏黑的后视镜与轮胎，不仅时尚还透着一股优雅的气息。

近距离来上一张，是不是感觉挺特别的？我就喜欢这种熏黑中带着一丝亮眼的元素，给我眼前一亮之感。

吉利的车标，还挺有立体感的。

熏黑的后视镜设计，配备的功能还挺多，我就看中了其中的后视镜加热和锁车自动折叠，尤其是锁车自动折叠，平时用的频率还挺多的。

从远处看，对于缤瑞COOL的车身设计，还挺喜欢的，车身设计修长，加上小溜背的设计，即使是远离城市，依旧好看。

看到这个向上翘起的后车尾，我就想起了刚刚上坡时，缤瑞COOL的嘟叫声，还挺有感觉的。

虽然现在的油价不低，但是缤瑞COOL的综合油耗不高，6.2L/100KM的油耗表现让我很满意。即使是喜欢外出游玩蹦跶的我，也爱上了这种出行的经济感。

给大家看看车门上的按键分布排列，很规整，周边采用了软性材质进行包裹，还挺显豪华的。

电子档把附近的下储物槽设计挺人性化的，平时喜欢将手机和钥匙扣往里边丢，拿的时候也方便。

采用皮质包裹的方向盘设计，握着的手感不错，而方向盘上左右两侧的按键分布整齐，操作起来也很方便。

有颜有料，用车成本控制很低，而动力带给我的感受也很刺激，我选的缤瑞COOL确实很不一样！