麦田里的75P：💔爱车吐槽 这提车刚过三个月，车上副驾标牌上显示3.28出厂的生产日期，目前行驶里程2200左右，平时很少开，都是停地下室。那天因道路窄在会车错车时降下车窗，突然发现了惊喜：内饰板蒙皮居然起翘了！出现这情况肯定不能自已消化，立即报告4a店，4s店二话没说要了行驶证和破损位置的照片，说马上订购新内饰板进行更换……发盖等了10天，说内饰板到货了可以进行更换……幸好自己在现场，不然两个师父就把我的没问题的踏板给换了(他们从库房拿了别的车子的踏板，没找到我车的内饰板)。找了好久终于找到我车所订的前门左右内饰板。经过九牛二虎之力他们才把门板拆下来，各种开关的插头线束非常难取(或许是他们这个4S店第一次拆二代cs75plus门板，不知道从哪儿下手，各种尝试)，无损没做到，也不能怪他们。从取下来的门板分析， 原装内饰板装饰包裹条在翻过来的第一个扣压边就切断(沿边切断)，这就导致在高温下装饰包裹的材料出现变形，热涨冷缩(表面黑色的蒙皮收缩，爆出内部的pe泡沫)，时间越长越明显！ 通过检查，后面的左右门也存在内饰板鼓包起翘的情况。只是没有主副驾的明显。 这个新订的内饰板，可以看见内饰包裹层绕过门板的扣压边，继续向内延伸，切边在内侧，这样的情况如果内饰蒙皮在末端出现热胀冷缩也不会被发现。