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    C11充电损耗率初测

    2022-08-12发布于:零跑C11车友圈

    先说结果,我算出来的C11充电损耗率高达15.7%

    不知道大家觉着这样的损耗率高不高,我是第一次算C11的,我觉着挺高的

    欢迎大家讨论,提供一下其他纯电车的损耗数据,大家一起来比较比较


    6月10号提的车

    之前一直是在单位充的电

    所以就没有去关注过充电损耗的问题

    现在单位充电收费了,价格是在家里充电的两倍,所以现在开始在家里充电了

    就可以算算C11充电的损耗有多少了

    我是8月9号晚上9点在家里充电的

    充电时的剩余里程是97公里



    第二天早上出门,充完电后的续航是464公里




    而国网上显示的用电量是

    20.35+42.34=62.69




    这样两边数据比较,就可以算C11的充电损耗了。


    C11实际电池充电度数如下

    Q(c11)=(464-97)/610*90=54.14754098

    Q(电网)=62.69


    充电损耗=62.69-54.15=8.54


    损耗率:8.54/54.15=0.1577100646


    由此算出C11的充电损耗率高达15.77%,不知道这个损耗大家觉着高不高。


    顺便说明一下,我的充电桩是安装在车库,电表到车库的电线长度不超过10米的长度。


    顺便算一下C11的充电桩的运行功率

    P=62.69/9=6.965555556

    充电桩倒是一直在满功率运行的

    作者提到的车系:


    • 我前两天装好充电桩,第一次用慢充给车充。当时车的电量是95%,充满后第二天去看电表用了21度电。不知道是啥情况? 不知道为什么这5%会用21度电。我想是不是因为之前一直用的是快充电池没充实或者什么之类的,第一次用慢充给充的实一点,所以才消耗这么多。不知道猜的对不对?

      评论发表于2022-08-12
      • 差不多,我也做过相应的记录和分析,和你的差不多,每次还剩余百分之三十多的点,充电到百分之百。充电损耗也在百分之十五的样子,这就算是比较好的了。 交流转直流确实是有损耗的。过几天我也把我的记录贴上来。

        评论发表于2022-08-12
        • 新款610电池包只有89.5kwh的电量。

          评论发表于2022-08-12
          • 好像差不多,我的是6平方40米,损耗有点大,车机显示19,我估算出来22-23

            评论发表于2022-08-12
            • 7KW的桩应该都要这个损耗,我充唐也要这么多,以前3KW的桩充小蚂蚁就没这么多

              评论发表于2022-08-12

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