陪伴近4年的君威

🙋🏻‍♂️情况介绍

18年10月在看车看了小半年，看过雅阁、凯美瑞、阿特兹（大众有点成熟了），结合动力与颜值后，最终选择了君威28T尊享（28尊贵已停产）。其实想买GS尊贵的，运动帅气，奈何座椅不适合我，试驾一会就腰疼，无奈退出。

不知不觉已陪伴三年多了，没有一次扔我在路上，难能可贵。

🗒 真实感受

内饰做工整体ok，没有那么强的塑料感，在当时同级买菜车中算可以的。

车机用的不多，挺流畅，连个蓝牙听个歌，其余座椅、车门等设置也在中控里。

后排空间还行，够用，不过确实没有雅阁，大众那些车大，就比阿特兹好点，可能是车头略长的原因，2829的轴距优势没显现出来。

后备箱空间可以，日常家居够用，而且两边后排座椅也可以全部放下来，可以放两米左右的物品。

驾驶感受:隔音性还行（比上代君威有所降低），同比其他车型也算可以了。方向盘指向性好，基本无虚位，阻力对于一个成年人来说可以，不过比日系的重点。加速基本随踩随到，动力十足，超车加速一气呵成。底盘侧向支撑性不错，本人转弯比较猛。刹车也比较给力。

同时配有前后雷达、HUD抬头显示、变道辅助等功能，还是不错的。安吉星功能也可以，免费五年。冬夏季节可以提前开空调远程启动，钥匙忘车里可以开车门，赞！

油耗这东西，跟开车习惯、动力大小、车身重量等有关系。

都说美系车油耗高，我觉得比以前要好点了。比如本人开车一向随和（起步要快），市区均速18km/h，油耗在温柔百公里十一二，暴力十六七个都不止。高速不堵车平均5个多。平时上下班高速+路上六四开，均速36，油耗8.8，还算可以。

之前开过思域，那车综合也要7.7。 10万多公里总用了5.7万的油费（我哥帮我记账的）。

所以，抛开动力等其他要素只谈油耗纯属扯那啥。

另外说说保值率，都说美系车保值率低，试问同等配置，你买日系贵几万，你卖的的时候便宜几万不是很合理么。。。搞不懂老拿这个说事。毕竟开君威不用再买头盔！！！

🔎 槽点反馈

高位刹车灯漏水（已索赔维修更换），19年以后的应该加固了。

提示未挂入P档（已索赔维修档杆底座）

仪表台异响（用纸垫解决）。

另外座椅包裹性不错，可是真的偏硬，时间久了，硌得慌。同时悬挂偏硬，过坎的时候明显，不过就是一下，没有多余的动作。估计偏运动型的车估计就这样，钥匙配个日系大沙发多好。有可能厂家是怕开车睡着了，真贴心。

carplay只能用苹果。。。

四五十降档有点卡顿。。。

✏️ 独家秘籍

定期保养，首保开了3.5k公里，二保开了7k公里去的用的，免费机油。后面自己买的套餐，用的0-40全合成机油都是8k到1w公里去的。空调滤空气滤都是两万左右换一下，动手能力强的都可以自己来。

六万多换的变速箱油，同时做过一个油路清洗。原厂mc5轮胎后期共振6万多的时候换了。

其余冷却液、火花塞、制动液、刹车片都没换过（低速刹车的时候有点丝丝声了，要到换的时间了）。

侧颜好看

侧颜好看，像台b级车

很少遇到红色

上海长江大桥，横风不飘，单手稳！

10万多了，要不是疫情，按照第一年三万七，那公里数可不得了

油耗还行