奔腾B70，进取不止。

今天要说的全新第三代奔腾B70也是平民轿跑的成员，不过其性价比要比思域、领克03、菲斯塔之流要强上很多，因为作为国产一汽奔腾旗下的旗舰B级轿车，2021款新车一共推出6款车型，标配搭载的是“中国心”十佳发动机，售价在9.99万-13.99万元之间，相比同级雅阁的17.98万-25.98万的售价亲民太多了，而且乘坐空间还不输雅阁，以及新车还配备数字钥匙、车辆健康管家和全息投影技术，11.29万就配备座椅加热、记忆功能，而雅阁要23.98万才有配备，性价比没得说了。大空间+自动挡，开着舒服还有面子，带你看奔腾B70。

全新第三代奔腾B70作为大部分家庭都能买得起的平民轿跑，从车身尺寸来看，奔腾B70的车身长度是4810mm，宽度是1840mm，高度是1455mm，轴距为2800mm，属于标准的中型轿车尺寸，与曾经的家用轿车之王大众帕萨特一个级别，在同价位紧凑型轿车阵营里已经占据了先机优势。这么说吧，在空间部分，全新第三代奔腾B70是完全可以与30万级的奔驰C级相提并论的，就连前后排座椅的厚度、长度、角度，也都表现得更像一辆豪华车该有的样子，而不是为了“凸显”空间大，刻意缩短座椅长度。并且当车辆熄火后驾驶员座椅自动后移，能够保证充裕的下车和再次上车时的空间，是非常人性化的设计，档次感甚至能与奥迪A4L、宝马3系这类高端代步车进行媲美。其实这也说明了，轿车配一套很好的座椅结构，其实并不是不如MPV的舒适。

新奔腾B70轴距长达2800mm，车身长达4810mm，并得益于GT风格掀背式设计后备箱超大开口的造型，后备厢常规容积为440L，当后排座椅放倒可拓展至831L，周末出游、上班代步这些用车场景里面，主流的车身数据都能真正兼顾前后排舒适性和后备箱实用性。例如提升乘坐体验的：内饰氛围灯、后排独立空调一个都没少，前后排都有USB接口，再加上全面领先的NVH整车静谧工程，使用多层隔音棉设计，使得其换来车内比高铁还安静，异响接近零的隔音静谧性，为乘坐舒适性奠定基础，再结合大量软质水性PVC及回弹绒布包裹的座椅，其支撑性和包裹性十分到位的，再辅以座椅加热、记忆和6向电动调节等功能，真正豪华的“静音王”，换来的乘坐舒适性足以让坐过的人竖起大拇指，所以在我看来奔腾B70空间的实用性和乘坐体验，要比领克03出色不少。