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#奔腾吧【情况介绍】 本人今年刚满18岁，对车非常有兴趣，从小就给自己定个目标，靠自己能力买车。目前在长春工作，平时上下班通勤比较麻烦，非常折腾。烦，来回倒公交，尤其下雨天，总是淋成落汤鸡。回老家坐火车只有半夜1点多那一趟，老家在外地，离长春大概有200公里，正好现在新车掉价，借此机会将提车计划拉上日程。 【选买对比】 在平台上了解过很多车，预算只有十万。不考虑SUV，比较喜欢轿车。只考虑纯油车，一年跑得不多，而且东北冬天还是油车省心。最终在大众宝来，吉利星瑞，奔腾b70龙腾版，长安UNI-V这几辆车中做选择。 先去看了宝来，空间偏小，内饰用料也一般，还不是独立悬架，1.2t的发动机感觉没有什么劲，没有性价比就放弃了。 长安UNI-V造型不是很喜欢，后排空间小，个人感觉仪表台有点接受不了，太浮夸，也out了。 其实很喜欢吉利星瑞，哪里都很满意，无奈展车是高配的，低配的配置太低，高配的预算又差了一些，没办法。 最后奔腾龙腾版b70，外观沉稳大气，内饰用料也很好，没有什么塑料感，配置也高，最后谈到价格惊艳到我了，没再犹豫，直接拿下。 【提车费用】 购买车型：24款B70龙腾版领创型 购车时间：2024年7月20日 购车城市：长春 裸车价：62900 保险价格：4600 购置税：6000 落地价：73500 送了终身免费小保养（要出工时费）太阳膜，脚垫，坐垫，底盘装甲，行车记录仪等等 我有置换补贴加优惠4w多。 【爱车初体验】 外观感受： 颜色选的魅夜黑，看上去沉稳大气，分体式大灯很有科技感，掀背造型运动有范，尾灯GT感十足！19寸轮毂大气，内饰我选的棕色，新推出的配色，一是图个新鲜，二是棕色看上去有高级感，不俗且耐脏。我在车尾又贴了一张小国旗，爱国情怀爆棚 ！底盘用料够实在，底盘防腐都喷满了，非常厚，车门侧裙也都包边了，悬架连杆拉杆的铁材宽度也特别厚。 #### 动力感受： 1.5t+7dct动力总成，红旗h5同款。发动机功率性能够用，起步还是比较缓和的，踩下油门大概有个零点几秒的延迟，等涡轮转速压力上来之后动力就非常充足了，几乎随叫随到，超车也是比较轻松，没有什么压力。变速箱有点笨，起步一二档有顿挫，三档之后很好，非常丝滑，单纯能感觉出来有一些情况是变速箱拉了后腿，还有时候一档起步跑几米顿一下，也没升档，就顿挫一下，体感还是有一些不爽，像是升档没升上去。超车深给油变速箱要反应0.6s左右，升降档不是很积极，龙腾版将M档阉割了，缺少一些驾驶乐趣。坡起有概率不走道，必须给脚油，而且踩的要比较深，像是半联动的那种感觉，转速要在2500转左右才缓速上坡。 #### 驾驶感受： 有几次踩地板油之后升到二档之后不升档，发动机都五千转了，速度70迈还在二档，必须松脚油，它才升档，这个有点难受。底盘悬架稍微有点硬，有好有坏吧，好在过弯道时底盘支撑性很好，侧倾的感觉很小，坏在乘坐体验上差一点意思，滤震性不算好。低速状态下方向盘很轻，拐弯什么的非常灵活，很好操作。高速状态下方向盘又很沉，开起来感觉特别稳，高速跑120就像是贴地飞行哈哈，一点也不飘。转向比较精准，也很跟手，干脆，不拖沓。发动机噪音很小，急加速的时候能听到涡轮加压的声音。个人还是比较喜欢这种声音的。刹车还是有点软，需要适应几天，一开始老感觉刹不住，不太自信。隔音方面差了点，速度超过80情况下胎噪有点严重，超过100风噪比较大，我平时都听音乐，倒是不耽误什么。 #### 乘储空间： 空间相当可以，本人身高181cm，170斤。调到合适的驾驶姿势，空间非常富裕，头顶有一拳剩余，不会感觉施展不开。后排空间一样富裕，腿部还有整两拳的距离，头上有个内凹造型，距离头顶一拳左右，后排中间隆起很小，座椅很宽，坐三个人不会感觉憋屈。座椅腰托支撑性，包裹性都很好，而且很有弹性，久坐不会感觉很累。整车储物空间比较多，比如眼镜盒和主驾驶左侧的小抽屉（可以放行驶证，驾驶证等等）前后排门板杯架，扶手箱，挡把的地方放手机，钥匙，水瓶的空间都有。后备箱空间贼大，可以放三个26寸行李箱，后排放倒之后可以躺下个人！ #### 功能体验： 车机单独列个点，真的优化很多，比老款强了不少，尤其华为HiCar，特别流畅，几乎没有延迟，功能也多，软件也多，高德导航也支持红绿灯读秒，太爽了。新改进的空调触摸面板也特别好，很灵敏，而且一目了然，简约实用。自动大灯很实用，雨量式感应雨刷也比较聪明。 #### 油耗： 买了一个月了，这一个月跑了1100公里左右，其中600公里是在高速，平均下来市区油耗在11，12左右，开空调。考虑到堵车情况，这油耗可以接受，同事的迈腾都在14，15个油之间。高速平均6~7之间，高速上比较省油。 #### 总结： 开了一个月，目前为止非常满意，性价比太高了，七万多能有这个配置，前无古人后无来者啊 感谢圈主指导！
#奔腾吧【情况介绍】 我老家是吉林的，30岁，媳妇是河北的。很庆幸95年的我遇到了02年的她。相恋5年的爱情与相差1380公里的距离，23年5月份我们结婚了。 我们上班在同个地方，上下班就是骑电摩带着她，来回十公里左右，吉林的冬天很冷，婚后第三个月眼看又要入冬了，就想买辆车，上下班能舒服一点，后面有了小孩以后也方便些。 【买车过程】 因为刚刚结婚的缘故，觉得省些比较好，就一直在看二手车，奈何老婆不让，毕竟新婚买新车，也觉得二手车的套路可能我把握不住吧，所以决定还是买台新车。因为一小在吉林的缘故，本能了解些长春一汽多一些，前些年同事有开一台11款马6同款三大件的b70，所以看车的时候本能看了三代b70。我是一直比较支持国产的。加上对奔腾的了解就就决定作为第一首选了。之后也看了看奇瑞的艾瑞泽8东风的奕炫max，因为都是掀背车，造型都比较好看，艾瑞泽当时只有23款，全是2.0的，中配落地要12.5，贵了点。东风价格还可以，一是觉得前脸没有70好看，二是内饰不算很好。对比之下就选择了奔腾b70。 【提车费用】 购车时间：23年8月 购买车型：22款1.5t尊享 购车地点：长春 裸车价：8.98万 我们买的是公户车，对比了正常买和落公户的价格。考虑了一下觉得还是公户香。办了一个三年的免息贷款（本来想全款直接过户的，但是老婆说三年贷款才1500，存定期三年利息更高，而且活灵活现钱在手不慌。好吧被她说服了）手续费1500。加了200元贴了套太阳膜。全下来9.15w，给了个记录仪让我扔了买了个好些的，全车坐垫也让我拆了感觉很鸡肋，又送了个灭火器。 【爱车初体验】 外观感受： 前后的戈型车灯和贯穿的尾灯辨识度贼高，溜背后尾门线条流畅，18寸的Y字形轮毂非常好看，侧面整体看是低趴的造型，越看我是越爱看。 ****** 静态感受： 仪表盘和中控连屏加上空调面板把车内科技感拉满，空调的实体旋钮使用方便，但是触摸按键的位置容易划伤，档把那个位置的面板上容易粘指纹。其他的内饰软包比较多，舒适性可以，链接的地方缝线也比较工整。 尊享算得上中高配了，车机内容实在一般，可玩性比较低，只有酷我音乐，导航准确性一般，主要是容易有延迟，车友群里帮忙刷了一个桌面，然后自己加装的CarPlay盒子。自动大灯挺好的，进隧道桥洞自动开灯，而且有一个回家模式，可以设置晚上锁车的时候大灯亮10-30秒。 车内空间比较足，我身高 183体重 134斤，前排正常开车姿势头上剩一拳半的距离，后排头上空间剩一拳，腿的空间不止两拳，后备箱空间一样足，尾门打开的时候放大件东西很方便，缺点是尾门比较重，我媳妇抬的时候有点费劲，关的时候也一样。 ****** 动态感受： 动力足，跑起来1700转的时候涡轮介入就会感觉到很有劲，超车自如。变速箱慢起步又稳又平顺，深踩油门起步能感觉出来会有点延迟和顿挫感。刹车的感觉很好，不软不硬，可以做到无感刹停那种。 方向盘转向精准，指哪打哪的感觉非常好，悬架调教的总体感觉还是太运动了，家用的话舒适性差了点，过减速带不怎么舒服。底盘支撑效果出色，快速过弯的时候抓地力很稳。 没选23款选的22款也是因为有全速巡航，会根据前车速度和自身设定速度自行调整，加上自动驾驶，高速上用真省心啊。巡航超过八九十速度的时候，风噪和胎噪就有了，声音大小基本上是同步的，到了100以上的时候就特别明显，感觉是轮胎材质和车窗玻璃的问题。还有个问题就是长途开车的时候前排座椅的后背支撑不足，不用靠垫的话两个小时以上会腰酸。 ****** 油耗： 市区里我怎么开油耗都挺高，基本就在11个油左右，高速油耗很低，巡航100能达到6个油，怎一个爽字了得。现在主要开车还是市区为主，综合油耗9个多。 ****** 总结： 目前一共开了 15900km，这个车钥匙在裤兜里容易误触（两次了，在楼上不小心压到钥匙了估计，四门窗后备箱全打开了，还好没有丢什么东西），其他没有出现什么故障问题，车的颜值，空间，性能都比较满意 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#提车日记【买车背景】 自从拿到驾照之后我就买了一辆二手的小车用作自己的“练手车”，如今已经过了六年了，这六年真是坚持不懈，每年都把我扔道上一次，不是水箱就是变速箱，如今在媳妇大人生完二宝的强烈抗议下，终于换车了，新车到目前开了4个月，没发现什么大的毛病。 【选车对比】 开始就在网上到处看论坛口碑，然后去4s看实车，最后在吉利帝豪，长安逸动，艾瑞泽8，奔腾b70里面选一个，最先pass的就是帝豪，自然吸气的动力一般吧，艾瑞泽8超预算了，逸动空间小了一点，最后综合对比之下选了奔腾b70。 【购车价格】 我6月份在聊城买的公户车，悦享版，属于中配。零公里准新车，所以比4s便宜一万多块钱，还没有税，7.5万落地。提车的时候挺郁闷的，当时在网上和他谈妥之后付了一千的定金，然后实地看车的时候我想换成顶配，结果商家不给我换了，他说他们店只卖顶配，因为我订了一台中配的车，只能卖给我，有点小遗憾吧。如果能接受到手就是二手车的话，还是建议这么买，便宜不少。 【爱车初体验】 静态感受： 1.外观：颜值非常满意了，从侧面看特别像一台缩小版的“林肯”，黑色珍珠漆被太阳一照有一点点发蓝，像是带亮片一样。车头大灯辨识度很高，18寸轮毂配这个车上没毛病，很帅。 2.空间：我身高176，调成正常驾驶坐姿，头部大概还能有两拳空间，坐进后排，横向空间很宽敞，坐三个人完全不挤，地台中间部分有稍微凸起，但是不怎么影响，由于这个车是掀背车，所以后排头部空间比较小，我这个身高属于正好，如果超过180可能会顶头，但是腿部空间非常大，能有三拳的距离。后备箱上次露营，放了三个那个懂车帝的车载箱子，外加一个帐篷，和女儿的一堆玩具，还有不少空地儿。 3.内饰：内饰几乎能摸到的地方都有软包，手感很好，这个价格来说很惊喜，车门把手，和副驾驶前面的面板像是有钢琴烤漆的哪种高级感，很上档次。提车的时候有一股淡淡的新车味，味道虽然很小，但是为了我家二宝的安全，还是买了几包活性炭，放在太阳下暴晒了几天，再通通风，就一点味道也没了。 4.配置：23款的大游艇档把我觉得比24款好看多了，M手动模式很适合跑山路，中间超大自动空调面板操作方便，座椅坐垫挺软的，虽然是仿皮，但触感不劣质。座椅只有加热功能，虽然没有座椅通风，但好在空调制冷效果不错，4档冷风，一会车内温度就降了下来。车机的话，说实话没有显示出来这个双联屏的优势，屏幕清晰度和触摸都没问题，就是啥内容都没有，也就用用蓝牙。没上顶配就很遗憾。 ####### 动态感受 1.动力：1.5T家用完全够用，日常超车无压力，高速上坐4个成年人也能很轻松跑到120。但是2到3档切换时会有轻微顿挫感，看了下车友群好像是通病。启动后发动机保持在900转，我觉得这是没有加“两桶油”的关系，一直图便宜，加的是小加油站的油，起步前半段需要多踩点油门车速才能快起来，但是后半段，2200转就能加速到跑到100迈。 2.操控：跑起来方向精准，指哪打哪，没有网上爆出的那种方向盘倾斜的毛病，而且有一次在省道上由于旁边大车遮挡视线，突然窜出一辆三轮，我急打了下方向，完美避险了一次，车身姿态控制的很稳。 3.减震：这是我比较想吐槽这个车的一个点，太硬了，有点不像一个家用车，过减速带，以及坑洼路面，都能把滤震感反馈到车内。在板油马路上开还行。 ####### 油耗 刚提车时油耗一直保持在12左右，师傅开着空调在车里贴了个膜，变成15了，不过好在后期慢慢降下来了，市区已经达到10-11了，在省道跑不到9个，假期跑了趟高速，达到了7.2这已经让我很惊喜了，毕竟这个车的车重在这摆着呢。 加满油的话续航最低达到过420，那段时间一直在市区上下班通勤，堵车，续航少了一些也理解，后期一直在省道跑，偶尔跑跑高速，最高续航达到590。总体满意。 【总结】 缺点： 1.后排没有阅读灯，孩他妈带娃在后排晚上找个东西，换个衣服的太暗了。 2.车灯真的不太亮，主要是远光灯效果不好，好多车友都自己改了车灯，但是我怕影响质保所以没有动。 3.车速上到80以后胎噪非常大，而且原厂轮胎缝隙很大，很容易卡石子，建议车友跑高速的时候一定要提前检查下，安全第一。 优点： 1.性价比很高，用料也都很扎实 2.颜值高，空间大，后备箱实用性高。 3.动力足，完全满足我日常需求 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 购车原因有俩。 第一个是家里确实需要一辆代步车。父母是地道的农民，家里没有车每年过年走亲戚很不方便。去年姐姐出嫁，需要车送亲，但是八九百公里，有点远吧，两头的亲戚找了各种理由不愿意送，当时差点做火车去送亲了。包括今年上班休假回家，本身就是顺路，同事也是推推搡搡的不愿意让搭顺风车，给钱也不行。一辆车搞成这个样子，也是挺难受的。 第二个原因也是因为即将考虑成家的问题，总不能骑着电瓶车去对象家吧，所以想着早晚也少不了的。 【买车过程】 刚开始是考虑SUV，因为我个人体型偏大，最好12万以内，像银河L7,传祺GS4这些。后面又刷视频发现轿车也有挺多优点，又关注了缤瑞,逸动。B70是有一天刚打开懂车帝首页推出来这个车，当时发现这车怎么这么便宜，看看评论说的空间挺大，淘汰缤瑞和逸动的原因也是因为空间。本打算买2023纪念款，看懂车帝上面一家4S店有现车，结果大老远跑过去说没有，就挺气，试驾了其他款的，当时大致感觉是这样的吧： 外观很漂亮，一眼就相中了，不过仅限于三代。坐进去空间也确实大，我180的身高坐进去前排和后排都有挺大空间，对比我之前坐网约车一些车顶我头的感受舒服的多。 就冲这两点吧，随即去了第二家4S店比价格，销售的态度不好，本身就是正常的砍价，他们不愿意接受价格，直接就不理我们了，让我们一大堆人（父母和姐）在那么大一个4S店一直在那傻站着，后面提车也没有啥交车仪式，他们的车是在仓库里放着，后面车开过来了车子脏的不像样子，他们的人洗了一个小时。最终谈成了，也就忍了 【提车费用】 购买车型：22款自动乐享 购车时间：2024.07 购车城市：郑州 裸车价：75900 保险价格：3950 购置税：6640 其他手续费：500 落地价：87000 赠品只给了脚垫，送的车膜纯属4s店跟那家养护店的套路，贴个膜想要我一千多块钱，气人！ 【爱车初体验】： 外观感受： 外观上就是挺大气的，车身很长，买完后同事见到都说车子漂亮，这一点就知足了。买的黑色的，虽然白车挺好看，但是这个车我属实是相中他的黑色的了，看着舒服。车灯和前进气口是最大亮点，很凶，溜背的地方那条弧线很流畅，至于车子改装的话完全没有想法，因为车子本身就足够沉稳，跟我稳重的性格挺像的。 **** 动力感受： 动力方面因为没有开过其他车，我个人觉得挺够用了，自己一个人开的次数比较多，夜晚车少的时候红绿灯路口起步稍微深踩一下油门也能甩后车老远，自己一个人开高速经常跑120上下，当时油门还没到底，应该还能快不少。 另一方面，高速上坐三个成年人开上空调我发现踩到110的时候超车会感觉出来吃力，当时没有回油门接着踩。还一次车上五个成年人，红绿灯路口往常一样深踩油门起步发现跑不动了，当时已经到了2200转了。所以综合来看这个车子动力中规中矩吧，毕竟车子还挺重，反正也够用了，平时自己开超车啥的不成问题。 **** 驾驶感受： 主要是对比一下我坐副驾比较多的长安cs75plus吧，奔腾B70转弯，变道都挺稳，刹车也挺舒服，主要还是过一些坑跟减震带，我买的是22乐享款的，后悬挂不是独立悬挂，对比长安这辆车能明显感觉到硬了不少，舒适性差了不少，过坑和减震带震感很明显。胎噪还行吧，高速上120关窗开空调放的音乐声音调到15的情况下也可以听的清楚。个人对噪音排斥比较小，经常高速开到100多的时候还打开着主驾和副驾窗户。 **** 乘坐感受： 乘坐感受方面，前后排空间都挺大，像我180cm，86kg的大体型主驾还有挺充足的空间，头部大致一拳半距离吧。后排腿部空间两拳，头顶一拳，五个成年人坐进去没有拥挤感，座椅柔软度还可以，缺点就是座椅坐俩小时以上会明显感觉到腰疼，后背下方感觉有点空，拖不到腰。后备箱空间挺大的，加上后排座椅可以放倒，能拉不少东西。 **** 功能体验： 首先车机方面，买的是22款低配，等于没有车机，没有可玩性。只支持互联，目前使用就是用数据线连接手机投屏使用，投屏流畅度还可以吧，这个价格能自适应的就自适应了，加上手机也比较拉胯，只要连上互联的时候手机的语音助手就变成智障了。其他的布局也都还好，第一辆车还是很快适应的，大部分的东西都是常规的吧，没有花里胡哨的设计，飞机挡把手感挺好，切档的时候很有感觉，个人挺喜欢这种风格和布局。 **** 油耗： 现在开了两千多公里，目前养成的习惯就是轻踩油门轻踩刹车，市区油耗的话如果开空调会在8.5以下，不开空调的话8.0左右，国道省道7.5个上下，高速100-110码6.7个油，120左右就是6.9个。我觉得油耗还行吧。 **** 总结： 将近两个月的驾驶，两千多公里了，达到我预期的是车子的外观，差强人意的是动力，我觉得还可以再强一点，底盘有点硬不太舒服，其他的都挺好。对我来说开回村里只要外观其实就够了。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢!
#奔腾吧【情况介绍】 我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。 【买车过程】 买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。 【提车费用】 购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州 购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万 落地价:13.58万 提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫 行车记录仪 隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油 【爱车初体验】： 外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受： 新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。 双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。 中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受： 发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。 高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗： 市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右 功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口 后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结： 目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。 感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 第一辆车奔腾X80已经陪我过了11个年头。所谓“山水一程，终须一别”虽然没能实现驾驶着它去蒙古国的梦，但是希望在新东家那里能够有新的征程。 X80的出走，急需纳“二房”担起家庭出行的大旗，“二房”这个词是老婆给起的，“懂我者，...查看全文
#奔腾吧【情况介绍】 在外地上班，做网络安全向相关的，老家在农村，离家里65公里，想着周末休息回家开车方便，正好车都在降价，就想着买一辆车，当时在懂车帝看了很久，预算13w以内，有意向的就艾8、星瑞，在车展上第一次看到奔腾B70以为很贵，就没考虑，最后阴差阳错的还是提的B70。 【买车过程】 买车一共经历了3个月，过程也挺曲折的，试驾之前在网络上了解了有1个多月，当时主要看的就是艾瑞泽8，4月去看车展也是主要想看看这辆车，结果去了没找着，就随便逛逛看到了星瑞，然后先去试驾了星瑞，当时星瑞给我的感觉底盘还是很稳的，提速也可以，先谈了一下昆仑版，价格谈不下来，销售态度非常强硬，就是不降价，接着直接去4s试驾了艾8，销售给人的感觉不如星瑞那边热情，试驾体验也不是很好，但还是很想买艾8，就谈了一下雅版本，价格也不理想，然后4月就没有再去。期间星瑞销一直给我打电话，然后五一就又去聊了一下，价格还是不太理想。最后去了艾8，谈的价格比较满意，就准备提雅版本，验车的时候发现方向盘跑偏，直线行驶，手不拽着方向盘，它自己往右转，当时心情很差，经过和4S的交谈最后退了，5-6月就没在去试驾，也比较疲惫了。后面想到了奔腾B70，当时觉得第三代比第四代帅，但是车机和档把不是很喜欢，就看了第四代，觉得内饰和车机都很满意，然后就经常在车友圈看，越看四代越觉得好，最后7月就去试驾了一下，内饰和动力操控都挺满意的，最终买的奔腾。 【提车费用】 购买车型：2024款龙腾版，1.5T领跃 购车时间：2024年7月 购车城市：泰安 裸车价：10万 落地价：11.3万 送了十次免费的保养机油，但是每年最多两次，额外送了一把前挡遮阳伞。权益是终身质保，前提是必须在4S店保养才行。 注意：验车的时候一定要当场开一圈，及时发现问题还能退，像我一样，现在想想如果当时开回去了才发现肯定不给退了。 【爱车初体验】： 外观内饰： 四代的车灯看久了觉得越来越好看，属于耐看型，配合中间的贯穿灯很夸张，发光车标晚上好看。两边的内凹大灯有跑车的意思，格栅两边有点像金刚狼爪，很凶。侧面跟三代是一样的，车身线条很丝滑，很有轿跑的感觉。内饰在这个价位里很好了，至少大部分都是软包，做工也比较精致，边边角角没有发现什么瑕疵，方向盘的样式很喜欢，最下沿是平的那种。 ### 动力感受： 提速还可以，感觉超车的时候提速很快，跑高速的时候开到120的限速还有很大提速空间。起步的时候换挡顿挫还是比较明显的，可能我是新手的问题，有时候油门很跟脚，随踩随有，有时候不跟脚，尤其是7档的时候踩油门像反应慢一样。 ### 驾驶感受： 座椅坐着挺柔软的，包裹性和支持性很好，开六十几公里不会乏。转向很准，但原地掉头方向盘偏重。刹车有点偏软，总感觉刹不住的样子，油门的反弹力度有点大，开久了会有点累脚。转弯转向支撑还是很足的，开高速也稳，不会漂。悬挂过减速带还是有点硬，走农村的土路的时候滤震一般，而且底盘噪音挺明显，胎噪大点，超过80很明显，风噪其实还好，不上高速可以忽略。 ### 车内空间： 本人身高175，体重65KG，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间，后排膝盖到座椅还有2拳半空间。后排正常坐姿头部还有一拳两指空间。坐在车里很开阔的感觉，没有压抑感。后备箱超级大，回老家的时候可以装很多东西，像行李箱和买的一些整箱的东西，拿取很方便。 ### 油耗： 车子一共跑了650公里了，开高速多点，现在表显综合8个油。平时市里面不怎么开，偶尔开个十几公里，油耗有个10个多。高速60几公里的路，维持在6.5左右。我觉得油耗不算高。 ### 功能体验： 车机非常好，主要是用hicar，非常好用，导航有车道级导航，红绿灯读秒。也可以看视频了，可以下载腾讯视频，这个是三代比不了的。自动雨刷感觉不太准，有时候小雨点刮得也很快，没什么用。自动大灯和自动远近光很不错，不用手动来回换。自动驻车我一般不堵车会打开，路口等红灯很舒服，如果堵车就关闭，关闭之后松刹车慢慢起步，不关闭踩油门太冲了。车窗锁车不会自动升窗就很难受，老是忘关窗户。拇指档吧非常喜欢，很精致，换挡的那种反馈感很解压，但是不支持M档，有点意外。 ### 缺点： 双联屏上面有个塑料条，一碰到就会咯吱响，平时不响，但是知道了就总是不经意去按一下，很难受。车钥匙如果和手机放一起，无钥匙进入就不好使。 ### 总结： 如果艾8当时没有问题，也就不能买这个了，这就是注定吧。这是我第一辆车，各方面都很喜欢。三要素（颜值空间动力）都达到了预期，主要是价格真像香。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#提车日记【情况介绍】 本人男，公司业务员一枚。眼看快奔三了，普通上班族，日常上班单程10公里，以前是地铁，算上走路每天的时间成本太大了，所以决定买自己人生的第一辆车子，没结婚都懂的，男人房子老婆车子三大件，现在还差老婆和房子了。 【买车过程】 23年中旬出差的时候在路上看到了这款车，当时看到的是一辆白色的，一开始以为是林肯，后面看了车尾是一汽奔腾，当时就种草了，后面就在网上一直了解这款车配置啊啥的。外观真滴帅。今年8月份先去看了SUV，哈佛的H6国潮，我其实看中的是第三代H6，结果停售了只有国潮，后面就去看了奔腾，因为本来就是自己喜欢的车，体验下来感觉挺好的，主要是销售居然开试驾车上门给我接到店里面的，这个给我的印象就很好。车里面空间很大，内饰看起来不浮夸也不差，谈好价格就付了首付，当天就提车了。中间有个小插曲，我贷款7万给我贷成8万了，后面沟通又改成7万了，也是巧了，还好当时金融合同没签。 【提车费用】 购买车型：23款1.5t畅想版 购车时间：24年8月25号 购车城市：苏州 裸车价：100000万 保险价格：5500 购置税：8888 其他手续费：4000 落地价：118388 送了一套脚垫和坐垫。 建议： 金融一定要问清楚，我的服务费就是金融上面的，直接贷款被贷出来了，很不舒服，感觉被4S套路。 【爱车初体验】： 外观感受： 黑色的真的帅啊，中网比较喜欢，我个人比较喜欢前脸大一点中网，大灯很多人说像凯迪拉克，但是不影响他帅，T字形很有辨识度。车屁股溜背的一个造型很舒服，属于看着很自然那种的，贯穿式大尾灯挺潮的，晚上效果非常好看。 ** 动力感受： 起步油门踩轻了会有轻微延迟，就导致前段加速感觉相对不够猛，后段加速还是可以的 就是起步稍慢，剩下的动力都是挺好的，毕竟169P。如果深踩油门的话推背感还是有的，超车方方面面倒是足够用了。 ** 驾驶感受： 开起来感觉也挺平顺的，有点像电车一样，我感觉挺好开的，就是车子太长，需要注意把控车距，还有就是刹车我感觉偏软，需要早点踩刹车。等红绿灯的时候起步偶尔会有油门给轻了不够快给重了就有点顿挫的感觉，感觉还没摸清，速度超多30就非常平顺。方向盘指向比较准，变道啊转弯啊都很好操作。隔音方面，只要速度不超过80码，车内是比较静的，再快胎噪声音还是挺明显的。底盘很扎实，高速上不飘，减震器相对偏硬，正常马路上开没什么不舒服的，过减速带的时候会颠一点。 ** 舒适性： 内部空间很大，很舒服。主驾驶有自动座椅，上下车很得劲，然后主副驾都有座椅加热，后排空间轻松坐三个人，坐椅方面我感觉挺舒服的也挺软，后排也有中央扶手，我身高178，体重190斤，开车的时候，头顶有一拳半的空间，驾驶舱左右活动空间比较大，我本身偏胖，不会觉得很狭小，坐到后排腿部空间还有两拳半的距离，头顶剩余一拳，地板中间那块也没有高高的凸起部分，目测只有三四公分。车内整体的内饰大部分是仿皮的材质，缝线看着很精细，而且没有异味，整体的舒适性很好。 ** 油耗： 目前在市里面代步最高油耗开了14个左右，高架上基本油耗就下来了，最低6.9个，表显综合油耗8.9，感觉还行。高速暂时没有跑过。 ** 功能体验： 空调没有朋友的电车效果好，然后车机的功能太少了，不能在车上看电影。现在用到的有360，显示的挺清晰的，变形不是很严重。倒车影响的标线非常准。还有变道辅助也挺好用的，最喜欢的还是电尾门吧，非常有仪式感的。手机远控挺好玩的，但是用手机启动了也开不走，一解锁他就熄火了。 ** 总结：车子一个月了，开了300公里，除了买车的时候感觉被套路了有点不开心，目前还没有发现什么不满意的。永远要为自己的喜欢买单，我喜欢这辆车。 感谢圈主指导，希望加精，蟹蟹3
#奔腾吧【情况介绍】 要说买这车的需求，很简单，就是颜值高，当时看到24款要出了，24款颜值不喜欢，再加上年底降价，感觉时机到了就买了。也算不上是刚需吧，平时上班单程3公里。平时放假了去周边城市旅游用车多一点，比较方便。再就是晚上经常开车去跟朋友打打篮球。 【买车过程】 我是一直关注这个车的，从21年，第三代刚改款不长时间就开始关注了，因为不是必需品，一直观望到23年底，奈何第四代出了，就不等了。老车主都说第二代是经典，我倒觉得第三代才真的绝。试车过程对比了汽贸和4s店，顺便还看了看t90，t90确实空间比b70大啊，但是没b70好看啊着实，先入为主，最终还是选b70 【提车费用】 购车时间：23年12月 购车地点：成都 购买车型：22款乐享 裸车价：8.8万 落地价9.3万 22款乐享是低配车型，我纯是觉得车就是开的，要不了那么多配置，提车之后看来确实用不上。我是全款的，不高不低，心理预期。车友们，最好是在汽贸多谈谈，4s店报价高，汽贸店价优惠多一些还有赠品，最后是4s店车店票。送了脚垫、记录仪、一箱玻璃水、窗膜，赠品中规中矩吧。 最搞笑的是，白天办完手续，车子放在那贴膜吗不是，然后晚上去提的车，店都下班了，把钥匙放在了轮胎上，自己去取的，直接就开走了，没有仪式没有礼炮，简简单单一起回家。 【爱车初体验】 外观感受： 外观没的说，100分打110分不过分，没有想过改车，原原本本的挺好，喜欢素车的那种简约而不失特点。前面说第三代才真的绝，主要就是一个掀背的改款，车身线条完美。为什么不喜欢第四代，就是车头部分，三代的大灯和前格栅才是真的有视觉冲击。感觉第四代改完了之后，显得过于成熟了一些。 //// 静态感受： 内饰跟其他版本基本一样，软包居多，双联屏周围的塑料件稍微显的廉价。 空间方面原本是觉得不算很大，后面是有几次出去喝酒没开车，打的车，才感受到B70的优势。因为我比较高，183。我坐在前排，头上也有一拳的距离，后排大概有四指左右，不到一拳，但是他有一个上凹，不会显得很局促。腿部空间剩一拳，后排家人坐也都足够。后备箱也很大，露营了几次，装东西方便。 我是织布座椅，坐垫很软，自己做了个全包皮质座椅套，改完之后包裹性更好一点。因为主驾副驾都是手动座椅，后面还是打算要改电动的。 因为低配，功能不是很多，没有主动安全配置。我就喜欢游艇档把，鸡腿档把反倒不喜欢。没有360，倒车影像显示还算清楚，夜间也能看的到。没有座椅加热，单天窗不可开启。说到天窗，我真觉得就是个装饰，可开启天窗是使用率最低的。 车机没网没没GPS，但是有个互联。我也不咋用，车子还是用来代步方便，不在意这个 //// 动态感受： 动力方面家用够了，唯一的不足就是红绿灯后，不踩油门的怠速前进确实有点慢，踩油门也有点难跟上，但是深一点又会响应很快，也不知道这算不算动力响应快。车子走起来就好多了，正常水准，没有说很牛，反正不肉。平时的话d档居多，偶尔开开s档，还是足够的。 低配的前麦弗逊独立悬架，后面是扭转粱非独立悬架。正常马路开没啥感觉，反正不颠。过减速带也还好，唯一是土路，过这过个坑啊什么的，能感觉到震感强烈。呃，这方面只是为了表达而写，我个人其实真不在意这玩意。。。在意的话也不买最低配了。至于操控性，这怎么说呢，反正不难开，转弯变道什么的没什么乱跑的情况。说破天它也就是辆车呗，9万块的B级车，不错了。 //// 油耗： 油耗目前最低跑过5.7，高速上叼着油门跑。最高就是刚提车的时候13，平时市区居多，七八个油吧。现在综合油耗保持在7.5-8个左右 //// 缺点： 目前还真没有发现，就一个怠速起步响应速度问题，后悬挂稍硬点，其余真的就很喜欢没什么缺点。 目前行驶3500km，低配版本的优势就是故障率低。没有任何异常和亮故障灯，等首保之后看看油耗和底盘情况 希望圈主推荐加精！谢谢
#提车日记【情况介绍】 我叫张鑫宇，是02年未婚的小伙，大专毕业两年了，生活在一个小镇，叫河西，河西镇，意思就是运河的西边。买车这个事是去年年底看到了一个二手车2022款的大众宝来，因为是事故车当时10几万的车二手成色还挺新的就卖3万多，当时我爸爸也...查看全文
#提车日记【情况介绍】 年龄38，公司职员一枚，从有想法买车到报名考驾照拿驾照到提车我只用了6个月， 由于孩子即将要上高中，路程远要接送再加上自己的公司搬迁，距离上也远了，骑小电驴确实是不太方便了，就想着自己有一辆车就好了，但是又苦于没有驾照，所以先...查看全文
#奔腾吧【情况介绍】 陕西咸阳，23年8月拿到C1照，一直没有下决心买车。主要是单位离家近，出门公交直达单位，只是每个月回老家折腾点，不到100公里坐大巴车将近2小时，因为没有孩子，只不过冬天遭点罪、东西多的时候累点，到都能接受。没买车的另一个原因...查看全文
#奔腾吧【情况介绍】 提车已经好几个月了，一直没发提车日记，主要是因为刚买车的时候也没有试驾，现在有了一些具体感受，再来跟兄弟们好好唠唠 原来开的是一辆宝骏560，1.8L手动，去年老爸退休了，老车就准备给他用了，没事出去溜达溜达享受一下退休时光。...查看全文
#提车日记【情况介绍】 买车之前确实很纠结，不知道该选择什么样的车适合自己，而我又是一个关于车几乎啥都不懂的人，但大学毕业了以后因为工作需要，就将买车提上了日程。到现在车子已经提了一年多了，开了29000公里。 【买车过程】 其实准备买车之前一直都没注意到过奔腾这款车，在我们那里这辆车出现的频率堪比刮刮乐中奖几率了，或者也可能是我很少注意到这款车，就在准备买车的那几天看到了大街上有这款车停着，就上前问了问车主，车主告知的价格也在预算之内，索性去了我们当地的汽车城，刚开始试驾的是一辆2.0的奔腾b70,给我的感觉动力很充沛，毕竟家用，要求也不高，然后销售给我演示了把后排座椅放倒以后的空间，当时大概比量了一下，我身高181，正好够我躺下去的，这个空间我是很满意的，还演示了辅助驾驶，车道保持一类的，介绍了车辆的诸多功能，在此感谢那个销售，虽然去看之前就在懂车帝上面已经把配置看了个大概了，但是还是没有直观的感受到科技带来的便利，这俩车能给的基本配置都有了，随后又去看了星瑞、uni-v、比亚迪秦、名爵、别克等车，都是被空间和价格劝退了，遇见想要的配置的时候，价格往往已经来到14-15万了，随后跟家人商量了一下，最后还是决定奔腾b70，22款1.5t尊享款。 【提车费用】 车买下来一共105000，分期50000分为三年无息，一个月大概1300，对于我一个刚毕业的大学生也是可以接受的范围内，关于我购买的价格应该是处于中等区间，不算很贵也不算很便宜，销售送了一套脚垫、贴膜、行车记录仪等等，不过需要支付工时费330，这明摆着再宰一笔啊，要施工的时候告诉我最便宜的没有了，让加钱，最便宜的1888，最后我都要直接开车走了才告诉我有便宜的了，同志们一定要避开此类的坑啊，引以为鉴。 【爱车初体验】 买到了自己喜欢的车，就跟娶到了喜欢的女孩一样，不是嘛，每次下楼路过看到都会忍不住看一眼，每天都想着能再给车上添点什么东西，但是又不喜欢太过花里胡哨，总之就是满心欢喜。 ** 外观感受：车的前脸是非常吸引我的，大灯看起来非常的有神，整车的流线型设计非常的漂亮，显得车很长。 ** 动力感受：动力对于家用完全够用，目前工作的地方偶尔跑山，陡一点的坡一点压力没有，不像别的车需要嗡嗡嗡的怒吼才能上去，给了这个价位应该有的动力，够用了。 ** 驾驶感受：没开过几辆车，这辆车给我的感觉是高速挺稳的，高速120从大车旁边路过也不晃，高速过弯的时候七八十码也很稳，但是过减速带的时候是有点太硬了，虽然我不太懂车，但是很明显的能感觉到像是没有减震一样，或许是夸张了，这个减震确实是不太满意。 ** 乘坐感受：车基本是我一个人开，每次解锁以后，点亮车机，迎宾座椅自动往前，调整到上次的坐姿，仪式感很足，座椅两侧的支撑也还好，唯独腰部没有任何支撑，开长途腰会特别累，建议买个腰靠。 ** 油耗：油耗在当今这个要求严格的新能源、混动时代倒是显得格格不入了，高速6个、国道8个左右，中规中矩，这么大一辆车，这个油耗我已经很满意了，人不能既要又要，一分钱一分货。 ** 功能体验：语音助手倒还可以，识别的很灵敏，也支持很多有趣的小命令，如：弹射副驾驶模式，它会自动打开天窗，由此也看出来了厂家的用心，但是车机内功能太少，可操作的权限太少，不能灵活运用车机，软件没办法下载，导航软件跟不上现有的导航软件，例如红绿灯读秒，电子狗，都是离不开的功能，或许可以后期通过ota解决吧。 ** 总结 优点如下： 1.辅助驾驶，车辆移动居中行驶极大的方便了长途行驶，解放双脚。 2.空间大，能够容纳更多行李，满员坐上也不拥挤，腿部有足够的空间。 3.外观时尚，流线型的外观很受年轻人喜欢。 缺点如下： 1.配件问题：因为一个失误把前引擎盖支撑杆的固定卡扣砸坏了，由于离4s店也比较远，也没有必要因为一个卡扣去4s店，于是就在网上买，12元一个原配塑料卡扣，纵观造车厂家，一家一种卡扣，增加了维修成本。建议开放奔腾专用线上订配件，自由选择装配地点。 2.车机问题：车机不够个性化，壁纸不能够自由选择自己喜欢的。音乐不能够用自己喜欢的音乐播放器，导致很多音乐都没法听，导航跟不上现有手机导航的方便。建议开放车机个性化选择，多元化车机用途，优化车机UI。 3:售后问题：建议开放线上售后服务，让车友在线上就能答疑解惑，同时加强线下售后的培训，负点责任。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 因为家里已经有了一辆suv了，但跟家里人不在一起住，所以用车不方便，就想着自己也买一辆，上下班或者想去哪里玩了，就很方便，但之前开suv感觉车太飘了，所以就想买个轿车开，后来在网上了解到这个车，就冲着颜值来的，感觉价格也合适，就去店里了解了解。 【买车过程】 当时我在的地点不知道有4s店，那时候好像还没正式开业，请假跟朋友一起去的温州，试驾的时候销售总是开音乐，我关了几次，没见过几句话又打开了，买这个车的时候我就研究了一下，都说胎噪大什么的，感觉可能因为这个原因故意的！价格给我算出个13.1万，我说凑个整，销售直接就答应了，当时心一凉，完蛋，给高了！！不过刚好那会儿到中午了就出去吃饭了，出去后也想着要不要去别的店看下试驾试驾，但我在网上之前就大概各方面对比过了（星瑞跟univ），所以就没去其他4s店试驾，其实我就是奔着这个车来的。考虑到时间原因，从外地过来也不是很方便，中午吃完饭就回到店里二次谈价，我说了个心里逾期125000，销售说做不了主，最后经理就出来很勉强的同意了，提车时还给专门设了个提车区，砸金蛋抽奖，抽了个小行李箱，然后拍照，结束后就去选了车牌跟做行驶证，完事儿开车回家。 【提车费用】 购买车型：22款自动尊享2.0T 购车时间：22年10月24 购车地点：温州 裸车价：10.8万 落地价：12.5万 送五年十次机油，五年每年12G流量，记录仪，丝圈脚垫，记录仪，车窗膜，香薰，还一个什么保值计划，没啥用，而且送的东西质感很差。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时选颜色的时候是黑或白这俩都行，本来想让朋友帮我选的，后来店里有白色现车，就选了白色，外形的话，车头感觉很大气，战戈大灯跟进气格栅配合在一起帅的没边了。车身整体造型也很好看，特别是那个大溜背，尾部要是能有个小尾翼就好了，尾灯的话不知道两边弯起来一点会不会更好看点，后续贴了个改色，七彩镭射白加悬浮顶，相当奈斯。 **** 静态感受： 中控设计感觉不合理，空调面板太大了，浪费了挺大的储物空间，触控还算灵敏，面板下边的镂空放取东西不方便，就杯架那里还能放放手机钥匙，或者放瓶水之类的，扶手箱空间倒是挺大的，能装个三四瓶水，然后就是主驾左下方有个小储物盒，能放个行驶证什么的，头顶眼镜盒非常方便，副驾储物盒空间大，开关的阻尼做得很好，能放很多车上零零散散的小东西，最后是后备箱，不放倒后座的话大概能放三个24寸行李箱，放倒后座空间夸张，放密码箱的话，最少六七个大的能放。个人感觉主驾坐着有点往左偏，我开别的车，座子两边凸起那里，海绵里边应该有两个支撑的，但这个座子感觉主驾只有右边有，副驾只有左边有，不知道为啥，靠背包裹性不是很好，后排的话两边坐着还行，软硬度也好，就是中间坐着一般，有点凸起。本人身高175，体重190，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳半空间，后排膝盖到座椅还有两拳多空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，以我的身高，后排坐着感觉空间刚好，并没有拥挤的感觉。车机方面语音控制勉强能用，不过有时候要嘛喊不出来，要嘛喊出来了，听不到话。车机其他功能毫无用处，什么软件都下载不了。方向盘上的按键，我接触过的车上到几十万下到不过万的破烂，就没见过这么奇怪的按键，用着很别扭，车里其他的按键倒是正正常常的，位置啥的倒也合理。 **** 动态感受： 动力方面2.0T发动机起步给半油就有明显推背感，高速时速100超车非常轻松，油门响应在起步的时候浅踩还行，深踩的话（油门踏板踩过三分之二）要延迟一下动力才会上来，跑起来收油退档的时候三挡有很明显的顿挫感，刹车比较软，刹车要多用点力。底盘和悬架好评，这车的底盘偏低，跑起来稳稳当当，很厚重的感觉，悬架滤震性还可以，过烂路的时候也比较稳，不会左右晃得很严重。操控的话还行，方向盘指向很准，过弯的时候也不会感觉到飘，抓地力挺好。隔音感觉一般，市里开还行，高速超过100的时候胎噪和风噪声很大，感觉胎噪是从脚下传进来的，风噪就是后视镜那个位置。 **** 油耗： 目前开了三万多公里了，油耗方面算是摸的七七八八了，高速百公里6-7之间，国道市区稳定在12左右，2.0T的，这个油耗我很满意了。 **** 缺点 大灯不怎么亮，雨天自动升窗功能，副驾时灵时不灵，有时候四个车窗都降下来，有雨车窗都升，副驾升一下又全开，钥匙升窗跟一键升窗自动关闭，要到车上手动升窗跟重新设置一键升窗，有点麻烦 **** 总结： 这个车买了马上两年了，三万五千公里，最开始就奔着颜值来的，希望以后别把我扔路上就行，一些小问题都能接受，总体还是满意的。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 本人99年的北漂，作为一名汽车修理工，自己到现在也没个车开。而且我属于钱稍微攒一点就想花，攒不住，想着瞎花了不如买个车，最后不管怎么样，还能剩下个车，逢年过节回家也不用担心抢不到票了。 【买车过程】 决定了要买车后就在懂车帝上看，主要也是看样子，雪铁龙c5x凡尔赛我很喜欢那个造型，空间也大，配置也蛮香，可惜太贵了没有优惠，最低配都要14.3落地得16，理想预算也就十万多，然后看过名爵6，也是外观喜欢，但它名声不太好。pass！然后在首页刷见的奔腾B70，看样子还行，加入备选，想着趁着礼拜天去看看，试驾一下。 到店了，免责一签，安全带一扎，直线加油一档升二档没那么敏感，转速高但档位升不上去(慢踩油门会好很多)， 因为提前了解过，懂车帝车主也都说过这个，问题不大能接受。往回掉头的时候，倒车看左右后视镜没看倒车影像，库库就是操作就是给油，框鸡一声！怼树上了。得！不用纠结买哪个了，别的车也不用看了，不买是走不了了。聊吧！砍价过程很浪费口水，撞得试驾车也没赔钱，变相选了个加装包，实际上车子不到11万， 【提车费用】 购买车型：23款1.5t悦享版 购车时间：2024.2.24 购车城市：北京 裸车价：9.29 保险价格：5000 购置税：8000 其他费用：有个抵押费2000 落地价：11.3 选装包5000，含真皮座套，大包围脚垫后备箱垫，行车记录仪，铁的底护板，前后风挡四个窗户贴膜，整车镀晶 本来不想要。我说这不是送的吗？？人说：《对啊，但你不能选》我：？？？得，谁让理亏呢，给人车撞了。 【爱车初体验】： 外观感受： 23款的前脸好看，那个中网，越看越顺眼，虽然买的时候有24款了，那个标和前脸我只能说是一tuo，虽说买新不买旧吧，但毅然决然选了老款。后尾灯也帅还有大溜背，满昏。颜色还是黑的帅，看着就高级这哪像便宜车，洗车的时候人还问这是个什么车 改装就不改了，囊中羞测。重瞳本是无敌路，何须再借他人骨 ==== 动力感受： 跑高速挺得劲，没咋感觉就到120了，上回借的同事的手动挡polo，100以上提速没这个猛。超车的话，给油就窜，只要不是赛车，绝对是够用。等红灯起步，一个地板油，你别管跑的快不快，反正转速先蹦老高，听着就唬。车子爬坡不费力，最高时速也挺高的，多少不能说，动力储备比较优秀。s档很少用，d档走天下！（S档并不是一个独立档位，只是车机电脑控制转数增大扭矩来实现提速效果） === 驾驶感受： 买回来，撑起来一看底盘，挺规矩，国产车也还行，底盘装甲喷的挺厚的。跑起来拐弯支撑良好，高速上稳定不飘。变速箱一档升二档略感迟缓。开5000公里我感受到的两个问题，一个是底盘低，过个坎或者坑都会蹭，回村里已经蹭了n次了(不过底盘上没啥东西，放心蹭)。还有一个是过高的减速带，前边的橡胶套会嘎吱一声(必须得是高的坎，有落差才会响，像是稳定拉杆胶套响，这个不是毛病，知道咋回事就行，想解决拆下来搞点润滑脂就行)。至于隔音，看很多车友说隔音性差，确实超过60胎噪声音就大，很大原因在于轮胎上面，这个玲珑胎跑起来就是梆硬那种感觉，硬，他磨擦起来声音就大，并不是没好处，它就是耐磨。其实静态情况下车子隔音还不错。方向盘操控没问题，指向精准，左右框量很小，算得上指哪打哪。 === 乘坐感受： 本来是想买乐享版，便宜点，但那个布座椅太捞了，跟主驾那大屏都不搭，一咬牙一跺脚，上了个悦享版。还是皮质香，天窗都是次要的。本人身高173，体重65千克，在驾驶位不拘束，头顶一拳半余量，但这个座椅开时间长了感觉靠背有点空。后排也够大，腿部空出两拳半距离，翘二郎腿很轻松，头顶是内凹设计，有一拳两指距离。拉着朋友四个人出去玩，体验感很好。后备箱空间是真大，过年的时候，回家把后排放倒拉了个大圆玻璃转盘，你敢想。。 === 油耗： 现在跑了5800公里，刚买的时候赶上过年回老家，头三千公里都是跑高速，百公里最低到过六点七。现在市区加堵车十二个油(挠头)。综合来说八九个油，还行吧，毕竟再省油的车也架不住没事满油起步，那么大个车，在我预期之内。 === 车机体验： 中控按键布局都挺合理，大屏幕也挺帅，就是这个车机没什么娱乐性，中配不带网，不能下载软件，还不能换屏幕壁纸。连上手机还行，还像那么回事，触摸挺灵的，清晰度也够用，纯纯一个大个显示器，都浪费。强烈建议主驾驶仪表可以换主题，中间大屏能换壁纸，那个戴耳机的小人儿看腻了，主要是不好看。 === 总结： 刚买的时候那个新鲜，怎么看这么帅，因为是第一辆车嘛，本身也比较能凑合，自己感觉挺满意，该有的功能都有，风噪啥的有人说大，没那么夸张，我觉得还行吧，那是你的土嗨dj声音不够大！！ 感谢圈主指导~咱们下期再见
#奔腾吧【情况介绍】 23年7月份结婚，然后月底买的车，28岁做电气工程的。第一次买车也没经验，我以为是23款的，结果买了个22款的。主要是上下班使用，单程15公里，有时候跟老婆回老家，开回老家180公里左右。由始到终刚好十个月，开了9500公里，前几天已经全损。。。下个结论，车子强度挺高。 【买车过程】 7月份汽博会，买车有优惠，当时车展看了太多车了，朗逸，速腾，宝来，univ，影豹，最后看的B70。其他车感觉太贵，要不就是空间太小，合资车配置不高而且价格还不低，就没考虑。当时看到B70这个车感觉外形不错，而且空间够大，第一眼看到的时候也不知道是奔腾的车，记忆还停留在一汽的车标，后来销售介绍才了解奔腾。主要是喜欢空间和外形。 【提车费用】 购买车型：22款悦享，23年6月生产 购车时间：23年7月 购车地点：长春 裸车价:85900 保险:950+2921.94+298=4169.94 购置税:7601.77 PS:自主燃油车，厂家优惠10000消费券补贴 上牌:680 总价:98351.71-10000=88351.71 赠送脚垫，备箱垫，行车记录仪，全车太阳膜（贼辣鸡的那种），2桶机油（我买完车5个月4S店就黄了，这项没有了） 【爱车体验】： 外观感受： 车子外观很大气，前脸造型比较犀利，车灯有棱有角。车尾造型比较运动，贯穿灯和掀背有低趴的既视感，离远了看侧面有一种满足感。 ======= 静态感受： 仿皮座椅不错，坐上感觉是全包裹的，挺舒服的，乘坐空间非常赞，我身高170，体重83公斤，前面头顶用手测量剩两拳的距离，后排头上剩一拳半，而且后座不别腿，剩余两拳的空间。内饰整体挺好看，材质也是软包居多，仪表台和前玻璃之间也是整体的软包，后排有三个头枕，坐三个人的时候中间人头部也有支撑，不难受。比较喜欢方向盘的设计，下沿是平的，比较有运动感。档把造型也比较独特，至于连体大屏幕，自认为中看不中用，显示没问题，流畅度也没问题，就是车机基本没用，白瞎了这么大的屏幕，不能听歌，不能导航，关键没有GPS，即使刷了嘟嘟桌面，也用不了高德，只能买个盒子投屏用。 ======= 动态感受： 1.5T给我的感觉是起步的时候如果慢踩油门，有点肉，油门不跟脚，应该跟车重有关系吧，说它动力不足也不对，大脚油门会猛的往前窜，还伴有换挡顿挫感，不严重却刚好让你能感觉到。开着最舒服的是4-7档，速度50-90的时候。刹车偏软，急减速要深踩，要不然总感觉来不及。底盘悬架比较稳，转弯变道安全感足，高速上按限速120一点不飘。隔音一般，胎噪的声音很大，六七十的速度在平路上就听见了，尤其过个井盖什么的。 ======= 油耗： 这十个月开下来已经摸清了，在市区开的话油耗看路况，实际百公里油耗在9-11升之间，略高。高速上百公里5-6个油很满意。这是我自己计算的，表显油耗准确度不稳定。 ======= 安全性： 碰撞测试。。。。 事故过程:我从西向东绿灯正常通过路口，对方由北向南闯红灯，发生碰撞当时车速60左右，他跟我速度差不多，当时整个人当时是懵的，气囊瞬间爆开，力度很大，手腕被爆了一条口子，肩膀位置被安全带嘞一条红印。真的提醒各位车友，不要往方向盘贴装饰，包括副驾仪表台也不要放，安全带就是生命带，一定养成习惯。车子前脸报废，发动机变形，A柱没影响，驾驶舱也没有变形，车门正常打开，我人是除了手部挫伤啥事没有。碰撞的瞬间有那么一种感觉，就是这个车子很强，很有安全感，具体用文字下形容不出来。 再说下处理结果： 维修金定损预计37000，因为修理完为大事故车，所以报了全损，保险公司评估车辆损失不够全损，为了全损只能降低保额，最终保险赔付62500。当天处理完交通事故认定后，对面答应第二天谈赔偿事宜，结果第二天人就跑了，已经向法院提起诉讼，还在等待法院调解。对方没有商业险，只有交强险，对方交强险已经正常赔付完，车损部分由我的保险公司代位赔偿给我，其他损失由我向对方诉讼进行赔偿。 车辆全损分为两部分，一个是维修金，另外一个是车辆残值 车辆残值由拍卖公司给我 维修金为保险公司给我 先由拍卖公司给我残值金额一般是先付残值的90%，保险公司需要拍卖公司赔付完我之后，收到回执，才能给我打款。 ======= 总结： 车子开了不到一年，没有遇到过故障问题，除了车机实在没什么用其他方面都满意，尤其安全性。想想真的很气，10个月，95000，损失了26000多，只能想人没事就行。接下来是打算换星锐，或者是第四代的B70。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢!
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。 后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间：2024年1月 购车地点：苏州 购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版） 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。 动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。 乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。 功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。 缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。 总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。 感谢圈主推荐！希望加精
#提车日记【情况介绍】 我是在南京跑外卖的，99年的，因为自己也比较喜欢车子，回老家时候有车也方便，回老家两百多公里，而且是农村里面，没有车真不方便，所以就打算买一辆，这样经常往家跑就方便多了。 【买车过程】 因为第一次买车，就想着买一辆练手的，考虑现在新车掉价太快，刚好放假到亲戚家玩，亲戚现在在做二手车的工作，就想着刚好买一辆二手的练练手，当时有我姐跟着我一起过去看了一下，刚开始看得是科鲁泽和名爵，经亲戚介绍，说这两个车都很省油和好开，本来准备定一个名爵的，因为我姐开的是大众高尔夫，也想让我买一辆合资车，但是我又想支持一下国产，所以就看了看其他的，出来一眼就看中了这款奔腾B70，看着是一个B级车，而且颜值又在线，所以就毫不犹豫定了奔腾B70，跟其他车停一起就感觉这车很霸气好看。 【提车费用】 购买车型：23款1.5T自动畅想型。 购车时间：24年8月 购车地点：宿迁 全包落地价7.5万 因为我这个是上了公户的二手车，但是都是新车没有开过，也没有购置税之类的，全包下来七万六千八，亲戚给我便宜了两千，到手七万四千八，没有赠品。 【爱车初体验】： 外观内饰： 选择了黑色的，因为看着比较霸气，特别是前脸造型很有特点，溜背车身也好看。刚开始开时候在路上还是回头率挺高的，可能是我们这边开这款车少，很多人都来问我这车是不是得差不多二十万。内饰挺好的，没有什么塑料感，经常会接触的地方软材质用料比较多，感觉比较良心。 ### 动力感受： 也算是新手，表达不一定准确，感觉刚开始前期提速是挺快的，但是后面有时候油门会反应稍微有点延迟，反应一下，动力突然就上来了，反正在路上能轻松超其他车。日常使用对于我是足够了。上了高速提速也不慢，很轻松能上100多速度。 ### 驾驶感受： 方向盘指向挺精准的，比较好控制，低速开的时候很轻，速度越快越重，高速噪音有点大，风噪和胎噪比较明显，听说都这样。刹车太软，快了很怕刹不住，买回来开了一千多公里改了前后刹车片，现在开起来刹车好很多了。车子急转弯时候底盘支撑性还是比较好的，开起来也很稳，美中不足的是有时候踩了油门感觉反应稍微会慢点，平路减震还行，过减速带和过坑时候就有点硬了，稍微有点颠。 ### 舒适性： 第一就是空间真的大，坐着很让人放松，没有那么挤，后备箱也可以放很多东西，我身高170，体重110，平时开车坐在车里感觉车子很空旷，主驾头顶有一拳半的距离，后排更宽敞，腿部空间能有将近3拳了。再就座椅坐着挺舒服的，前排的包裹感比较好，腿部支撑的也到位。中央扶手的地方感觉很合理，杯架上面有隐藏的盖板，平时拉起来可以放手机，但是无线充电的地方在下面，总感觉不方便。 ### 油耗： 市区路况九到十个油左右，高速的话六七个，还能接受，目前已经开了一千多公里了，就加了两次油，综合油耗9.2，还行吧？ ### 功能体验： 我这个不支持手机互联，没有360，车机有4G网，但不能看视频，因为软件商城不能下载其他软件。智能语音还行，平时开车的时候经常用来调节空调，但是只能一句话一句话的说。座椅记忆和上下车退让挺方便，可惜副驾没有电动座椅。远程控制不能当钥匙开车，但是可以解锁，有时候去车里拿东西放了带钥匙挺好用。 ### 总结： 人生第一台车，因为国产车的崛起，所以第一辆就选择国产车，已经开了一千多公里了，除了刹车和灯光不近人意，其他总体下来还是比较满意的。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 我今年24岁，是一名职业焊工，买b70已经一年零八个月了。2022年的时候谈的对象当时准备结婚了，然后就买车了，一是为了出门的时候能方便一点，二是我平时上下班将近60公里，开车会更节省时间，三也算是给婚后生活提升一些幸福指数。 【买车过程】 刚开始想买吉利博越的，在车友圈看很多人都说博越机器老，被劝退。又看看北京现代的菲斯塔，我媳妇他表哥有一辆，开过一次动力各方面都不错，空间不算太理想吧。有次喝酒就听我堂哥说奔腾b70空间大车还是b级车，然后开始关注起来。2023年一月五六号跟媳妇商量就买这个车吧，车型看好，就准备去试驾看看。9号去看车，销售和我说那个试驾车是顶配的，先开了一圈我坐在副驾驶感受了一下，当时坐里面感觉挺不错，然后自己又试驾了一圈，起步挺顺畅，还有推背感，谈价格吧。顶配得预定，最快得等过完年，肯定不行了。现车是只有低配的，当天大定第二天提车，拿完礼品就等着上牌。在车管所陆陆续续的等了半天下午才把牌照上了，等着上牌的时候一开门还把车门给碰了个印，当时心疼的不行。回家的路上轻松的跑一百多吗，回到家以后晚上就去郑州找我媳妇，我媳妇说这个车咋这么长。车买过来一年多就开了两次，她说车太长不好开。 【提车费用】 购买车型：2022款奔腾b70乐享型 购车时间：2023年1月9日 购车城市：河南 裸车价：93900 保险价格：3800 购置税：9700 其他手续费：上牌费500手续费3000 落地价：110900 蹭品送了一个加湿器一个行李箱一个毛毯 销售跟我说乐享型加4000按一个电尾我没有要 【爱车初体验】： 外观感受：整体气质一直在线，跟bba停一起也不掉档次，买车的时候选择了外白黑内，我哥说咋不买个黑色，我说黑色脏的快，他说黑色看着霸气，我感觉白色也挺好的。车的前脸特别运动，会让人多看两眼，我修车的朋友说你这个车看着就不像是十几万的车。整体流线特别的漂亮，最漂亮的还是车尾灯，我想等车贷还完以后就加个全包围，贴个罗曼尼红的车膜，车内的话准备加氛围灯。 #### 动力感受： 车子到手当天就开上高速了，动力很足，跑120很轻松，超车变道随随便便。媳妇也开过两次，他是感觉不敢踩油门，总觉得油门不好控制，我是觉得这个车起步的时候不够丝滑，一档换2档会有点顿挫感，不过速度上去了会好一点，发动机提速的时候声音有点大。爬坡阶段有爬坡助力，轻轻松松就上去了。 #### 驾驶感受： 整体的操控感不错，转弯变道的时候方向盘转向很准，底盘支撑也够稳，过减速带的时候感觉减震有点硬，但不会有那种松松垮垮的感觉，过村里面的土路的时候有点颠，如果不是没有现车，我肯定会上独立悬架。车子整体有点长，就导致在村里小路转弯有点不好拐。刹车感觉偏软，减速的时候要踩得深一点，车身稳定系统很强，过年的时候去接我媳妇正赶上下雪，这个车的防滑功能也算是就了我一命。 #### 舒适性： 内饰方面给人的感觉比较舒服，经常接触的地方是软的。座椅是织物的，不是仿皮，有利有弊吧，撒点东西不好擦，但是夏天要比皮质的那种舒服多了，主副驾座椅填充挺软的，比较舒服，感觉后排座椅比前排要硬一点。后备箱空间可大了，去四川打工的时候，装了三个行李箱还有三个大包。后排坐三个人一点都不挤，本人身高167体重140，坐在主驾驶头上边能有一拳半间隙，后排做进去腿和座椅之间的距离有两拳半，头顶有一拳半。 #### 油耗： 行驶里程22350，现在综合油耗9.5。堵车的情况下油耗在11个左右，跑高速的时候油耗会降到6个左右，在乡道行驶的话只要不飙车就是七个左右，我感觉挺好的，在我预期之内。 #### 功能体验： 我这个低配车机功能很少，还不能远程控制，也不带语音控制。原厂带的手机互联挺好用的，链接比较稳定，但是有的时候手机不能息屏，要不然车机也就不亮了。后视镜电动折叠挺不错，狭窄的路上会车用的挺多。基础功能都有，倒车影像清晰度没问题，晚上也能看得清。定速巡航基本不用，没有自己开的舒服，太死板。车灯的延迟关闭挺好的，在村里面晚上回家很实用。至于启停，我是觉得太鸡肋，每次都要手动关闭。 #### 总结： 我朋友开过一次，说比他的江淮强多了，包括提速啊车的各种操控对这个车的评价挺高。买这个车一年多了不管刮风下雨下雪都没有把我给搁在路上，b70有优点也有缺点，总体我是很满意的，五个手指伸出来有长也有短，总不能拿奔驰宝马奥迪的水准来要求。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 最早开始想买车，是在21年大学刚毕业，去女朋友家里过年，出去玩还要一起坐公交车，当时边走就在想，有辆车该多好！ 最近一次想买车，是在24年一起过春节，去长辈家上门拜年，每年骑一辆摩托车带一人，当时就下定决心，今年一定买车！ 车对我来说，是生活中不可或缺的一部分，我的工作是HR，平时通勤用，过节跟女朋友回老家方便，这是提升幸福感必备物品。 【买车过程】 23年开始关注，碰到那种教提车的视频、直播间，就进去听一会儿；有可以查价格的，这把自己想了解的都大概查了下，心里有个大概的章程和数字； 24年确定买车后，每天晚上就刷一下懂车帝，要买车的兄弟应该都很懂那种感受！最后决定不打算贷款，量力而行。星瑞、艾8、B70、最后入围的是这三台，每天空了就在懂车帝进行对比 吉利星瑞，朋友刚好有一台，简单试了一下，感觉不够大气，感觉好短！尤其是在试了，朋友的红旗H5以后。。。 艾瑞泽8，当时考虑的是成熟又稳重，动力又好，价格也在考虑范围，但是要上就要上2.0的版本，接近14万，1.6就感觉心里空落落的。 23款奔腾B70，咱直说最吸引人的是外观，尺寸和我朋友的红旗H5比起来，视觉上一点都不输。黑色也是非常的沉稳，价格比艾8的1.6版本都便宜了两万以上，当时想两万块对我这种日常生活用车而言，够我开2-3万公里，起码3-5年去了。。 所以综上所述，最后确定目标：奔腾B70（23款1.5畅想顶配） 【提车费用】 购买车型：23款1.5T畅想版 购车时间：2024年5月 购车地点：郑州 裸车价：8.7万 落地价：8.7万，全款带商业险。 买的公户车，23年底生产，24年4月4S出库过户给一手公司，5月到我手里（是我名字），新车40公里，目前开了1700公里。 前面说了我是小白嘛，又是买公户车，还是去河南郑州提车，所以： 1、必须现场验车，查看所有手续。 2、当天必须一起去过户，至少确保出临牌（出临牌意味着这车已经是你的了） 3、上当地牌照，买了保险再开回本地转籍。 只要对自己的目的有把握，就不存在什么套路，多一点准备就行，没有赠品。 【爱车初体验】 外观感受： 4.81m的车长，溜背式车身，看起来成熟大气，我选的黑色，它的颜色不是纯黑，贴近看是深蓝色星点点缀的，外观满分。仔细看做工，也非常不错，目前没有发现瑕疵。 **** 驾驶感受：目前1600公里，新手低调期，可能骑摩托车骑久了，一般不会给大油门，我自己感受加速还是比较线性的，刹车习惯点刹，给我的感觉偏软，基本感觉不到很强的顿挫，目前没有过紧急刹车，不给予评价；起步一般最多2500转左右，如果在头车，或者需要超车的情况下，会到4000转，只要速度起来的情况下，想超车还是很轻松的。第一次上高速，不知不觉踩到120，没感觉；整车减震感觉一般，胎噪部分也比较明显，不开音乐，不开窗的情况下，我是觉得有点吵。如果放歌的话，基本就没啥问题；综合评价，动力够用，刹车偏软，减震一般，胎噪较大。 **** 乘坐体验： 我自己身高1.73m，体重140的样子，主驾驶位置还是很宽敞的，基本上随便调节都能正常开。副驾驶位置因为没有记忆座椅，只能手动调整，整体空间感受会更大一些，朋友也1.7多，脚随便打直没有问题。 后排的话，以我自己为例，保守至少两拳，想翘二郎腿也能翘，毕竟B级车不是开玩笑的。因为是溜背，做端正的话，头基本就快贴着车顶了。每个座位的头枕都放到底了，最远开过1000多公里，脖子没有任何不适，不过后续还是会考虑加个脖枕，看看会不会更很舒服一些。座椅都不算很软那种，可以说支撑性可以，包裹感就弱一些。 **** 油耗： 郑州回来1300公里高速6-7左右，目前市区通勤9左右浮动。 **** 功能体验： 储物空间整体设计还是比较合理，点个赞先。扶手箱空间和20cm的立方体差不多，放现金和杂物；推拉圆孔位，放瓶水和钥匙；方向盘左边的收纳箱，需要身体往前探，绑好安全带的情况下，想打开还是有点困难，副驾驶的反而略微侧身就能打开。。。 空调面板下面的空间，相对使用率较低，暂时没有什么好的想法；溜背式车身的后备箱可以算亮点之一，加装电尾的情况，体验拉满，还可以把后排放倒，空间+1。 方向盘上的按键基本平时都能用到，没有冗余设计，灯光调节，雨刷调节都还好，定速巡航不喜欢用暂时没研究过；空调面板是触摸式的，驾驶途中想操作比较容易误触；智能语音偶尔会有识别不准的情况，个人对车机的利用率偏低，但是车机功能很少是事实；其他的小功能键，例如后视镜调节等都还是很方便的 **** 缺点： 车机内容不丰富。 2、最顶配副驾驶都没有记忆座椅。 3、减震一般，胎噪略大。 单纯的去讲，这些是缺点； 坦白的去讲，加上它的价格，这些缺点都可以忽略； 车只是提升幸福感的路径之一，性价比才是生活的首选。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#提车日记【情况介绍】 01年刚毕业工作一年多，黑龙江人现在在宁波，南方的冬天太冷，想搞一台通勤车，偶尔江浙出去旅游，或者出门也方便一些，不至于小电驴再风吹雨打。想法一有，根本按耐不住。现在提车马上两个月了，开了2640公里。 【买车过程】 买车刚开始主要在江浙开就先考虑的混动的（考虑以后回北方就不能搞纯电的）家里有一台大众，老爹推荐探岳去试驾了一下1.4t的动力稍弱，宁波落地也要18个，配置啥的太差了，销售态度也不咋地。 个人相中了深蓝的SL07，但是网上说后面底盘有点颠，也就pass掉了，去试驾也确实底盘做的差一些。 也试驾了宝马X1，作为紧凑的SUV对于180+的我还是有些紧凑，而且BBA一年的保费和保养对于我来说也是一笔大的开销 后面我爸说看看一汽的车子，先去看的红旗HS5，试驾了也挺满意但外观稍显老气 后来看了和红旗h5三大件一样的冰淇淋，试驾了一下，价位也可以，宁波落地要12个 就在老家问了比宁波便宜很多再就是想上个老家牌照，宁波没有限行，想要多连杆悬挂和电尾门就上了23款最高配，24款没太看中外观，A级车的价格开B级车感觉挺划算的 【提车费用】 购买车型：23款B70 1.5T畅享版 购车时间：2024.08.09 购车城市：哈尔滨 裸车价：8.4W 保险价格：3.6k 落地价：9.3W 9.3落地是享受了置换补贴（4k）和教师补助（3k），车子是从黑龙江上好了牌子直接板车发过来的。送了一套脚垫和坐垫，还有魔力贴膜，不过贴膜感觉挺次的。 【爱车初体验】： 外观内饰： 本来想要黑色的，但是黑色哈尔滨没现车，就提了白色。车子前脸是很在我的审美的，后面的尾灯也ok，溜背确实是帅，停在BBA中间也不输牌面。 内饰可能在国产车里算不上豪华，但舒适性不差，软包很多，做工也不差，车子拉过来了没有异味。九万多估计也就国产能有这个用料了。 **** 动力感受： 车子刚到家市区内使用起步会有点缓慢脚感，高速开开油门就会好很多，高速超车啥的没问题，原地加速踩一半油门还是有推背感的，D档在六七的的速度下猛然加速没有那么激进，用S档动力来的会更快，对于我来说完全够用，还不挑食最便宜92即可。 **** 驾驶感受： 车子刚上手有点长，宽。因为之前开小型车开习惯了，把控不好方位，调头时车身过长有时一把过不去，开多了车子间距也就熟悉了，360环影对于我绝对好用。就是高速时胎噪有点大，准备做个隔音，换套轮胎应该会好很多。车子减震感觉OK的，因为后面是多连杆悬挂所以过颠簸路段舒适度是可以的，过减速带也不会过于弹跳。底盘稳，高速开到120车子也不会感觉飘，快速过大弯的时候侧向支撑挺好。方向盘感觉有点细，哈哈，不过操控起来倒是挺顺手的，方向感很好，转弯回弹很有力。 **** 舒适性： 整车空间很够用，我一般习惯接近半躺姿势开车，身高187cm体重105kg，主驾头上还有一拳空间，后排坐着头顶还有半拳，腿部将将两拳，除了我这种体格坐在后排头顶可能会小了点，后排满载没什么压力。座椅的舒适性也OK，两侧的包裹刚刚好，坐垫软硬适中，开久了不会觉得累，只是头枕调高了以后脖子后面会悬空，有点酸。 **** 油耗： 市区开9-12个油之间，自己脚法有点重，平时跑高架和城市路有时很堵，贝贝佳台风来的时候在高速油耗8个左右 高速最低油耗跑过6.3，中秋去江苏耍返程390公里跑了27升。 **** 功能体验： 车子整体布局感觉OK的，车机刚开机会有些迟缓，可能跟我刷了桌面有关，原厂车机虽然有网，但是娱乐性不多，屏幕清晰度是够了，触摸什么的也不卡，所以刷了桌面，可玩性高一点。语音识别基本不用，在江苏台风过后，遇到了雷达一直响，后来发现是雷达口脏了，擦了下就好了。主驾的迎宾退让很实用，尤其是像我这种个子高的，确实方便。车子整体使用可以的。定速巡航不适合我这种性子，所以基本就是摆设。 **** 总结： 目前开一个半月高速占了一半，到我手里跑了2300，综合油耗8.3L/100km，感觉还可以，颜值不掉价，空间动力都OK，主要是便宜，00后的第一台国产CT6，替我遮风挡雨。准备明年带着他去跑下318环国游。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#提车日记【情况介绍】 本人今年35，在一家机械单位上班，之前有辆二手的马自达6，因为车子的年限久了加上车子空间小就想换一辆，换车之前就已经考虑奔腾了，老款B70俗称老马6嘛。我自己就在懂车帝里面找找看看，然后我叫上朋友一起去当地的4s店看看体验一下。 【买车过程】 朋友建议下，当时看了星瑞长安uni-v和雅阁还有大众朗逸，没看上它们的空间，看上了雅阁但是价格贵。还是考虑奔腾，试驾了2.0T加6AT，那动力猛的很，一脚地板油下去方向盘都要用力抓紧推背太强了。唯一的缺点就是起步时油门有点延迟1-2换挡有点顿挫，但也能接受。等了一个月决定买这台车，22年11月11日光棍节那天我带一家人去交款提车，车子还没上牌突然发现右后车门有一条划痕，要太阳下才能看出来，当时就有点不高兴了我跟销售说这是新车啊一次没开就有划痕，销售好说歹说给补了一箱油送了一个行车记录仪，我当时也没什么好说的毕竟也不是主要的三大件有问题，店里面负责给车上牌，我和家人在大厅等了一上午，当时交车也没有什么仪式，我拿了临时牌照就开走了，主要是看上了颜值和空间。 【提车价格】 购买车型：一汽奔腾B70 2.0T智享版 购车时间：2022年11月11号 购车城市：江苏无锡 裸车价：11.5万 保险价格：4500 购置税：9500 其他手续费：选了电动尾门1000 落地价：130000 赠送了脚垫，雨伞，水杯，车窗贴膜。 【爱车初体验】： 外观感受：第三代外观没的说，当时选的黑色车身，站戈式大灯很大气，大掀背的后尾门加上贯穿式的后尾灯前后呼应很完美，这车的改装空间很大，提车回来一个星期后换了一对喇叭，一套大包围，日行灯还有后杠灯，改了尾喉，侧面看就是低趴轿车的感觉，太完美了。 **** 动力感受： 2.0T动力没的说，推背感十足，原厂0-100加速7.86秒，因为我比较热爱改装，换了高流量空滤和头段，加速性能提升了一点，一脚地板油的情况下连19寸的轮毂都打滑。6at变速箱抵挡起步顿挫还是有的。1档换2档稍微明显，起步轻踩油门有点涡轮延迟，等转速到达1700转的时候动力就完全释放了。中段加速无压力，高速上明显感觉跑一百多的时候动力储备还很足，超个车完全是轻轻松松。 **** 驾驶感受： 我这个人比较喜欢玩车改车，偶尔会去跑个山，跑山过弯的时候底盘的支撑还是到位的，过弯侧向倾斜抑制的不错，方向盘指哪打哪，指向准确，没有过多框量，紧急刹车的时候刹车有点偏软，就好像拉不住，要深踩。过坑洼的地方减震有点偏硬，算不上舒适的行列，但是对我来说刚刚好。隔音其实挺好，尤其是静态情况下，能隔绝车外大部分噪音，但是胎噪的声音很明显，车子开起来超过80有点吵，高速上的风噪声音也挺大，加装了四门隔音，感觉用处不算大。 **** 舒适性： 内饰用料挺良心，大部分都软性包裹，欣慰的是没有发现异响，新车也没有异味。坐垫填充没问题，腰部支撑高速开时间长腰就有点不怎么舒服了。车里的空间还是蛮大的，我身高172，体重142斤，就不算瘦吧，前排正常开车的姿势头顶还有一拳半的空间，我坐后排头上有一拳两指，腿部空间剩余两拳半，过年的时候一家五口，后排坐着父母加上小孩一点也不挤。有个超大的后备箱，放两个24寸行李箱加两箱酒水还有空余的地方，掀背电尾平时装东西很方便。 **** 油耗： 目前已经安全行驶26354公里。市区开的话是8-12个油，高速上面6-7个油，本人开车比较激进，黄金大右脚踩的比较猛，目前综合油耗11个油。2.0T，在我接受范围内。 **** 功能体验： 车机挺流畅的，没感觉卡顿和黑屏过，触屏还是挺灵敏的，唯一不足的就是车机内容不够丰富，如果有个CarPlay就更完美了。使用车机里面的导航反应有点延迟，有次用车机导航居然错过了两个路口，这个导航系统应该建议厂家要改进了。360全景清晰度不错，其实用这个不是怕刮到车什么的，都是老司机了，主要用来看周围盲区是不是有人有车。跑高速的时候辅助驾驶就挺好，自适应巡航配合车道保持可以稍微放松一下，自动跟车的时候加减速也比较平缓。悠米语音动动嘴就能控制，但不能连续指令，我家小孩挺喜欢的，最后就是手机远程启动这个功能真的实用，冬天在楼上就能热车非常好， **** 最后我总结一下吧，马上开了快两年了，跑了26000公里，一直按保养手册上定时保养，换了雨刷和一个内门把手的装饰条，免费的。其他的都没什么问题，颜值在线，动力也够，挺满意的。建议各位可以考虑考虑2.0的，就是不知道还能不能买到了。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 我是99年的，25岁了，工作是电商司机，条件一般，家里面加上我这台车一共两台，还有一台本田我爸在开，买车算是刚需，因为现在上班的地方公共交通不方便，上班单程10.2公里左右，来回是22公里，平时也要随时到处跑，所以就准备提一辆新车。 【买车过程】 我爸是一直建议买德系，但我一直喜欢国产，因为价格相对便宜，配置会好一点。比较喜欢车大一点的，一直看B级车，一开始是看红旗H5旗韵版，空间很大，后面我朋友说B70这款车也不错，三大件都和红旗一模一样，而且只需要加92号汽油，红旗H5要95号汽油，落地要14万多，考虑到用车成本和预算就选了B70。去广州看的实车，一看就喜欢上了，这个外观和内饰，可以说一见钟情那种。当天试驾回来就心心念念的要买这款车，我也在东莞看车，也做过价格表，价格相差2000左右。送的东西也不一样，后面是在东莞本地提的。 【提车费用】 购车地点：东莞 购买车型：2023款第三代1.5t自动畅想型 购车时间：2023年6月 裸车价：11万 落地价：12.6万 提车的时候砸了一个金蛋，中了二等奖，销售给我拿了个电饭锅。送了三个礼品，里面包含6条毛巾，三把雨伞，其他就没记着太清楚了。 【爱车初体验】： 外观： 100分颜值的话，给97分一点不过分，确实喜欢这造型，车头大格栅比较凶悍的感觉，用上银色小装饰绝了，前后T型车灯很有特点，还是贯穿式尾灯，加上掀背造型感觉在同级别里感觉这个颜值再战10年也不过时。 ======== 静态感受： 仿皮座椅软硬度刚好，不会说坐时间长了有塌陷。车里面内饰经常接触的地方都是软的，做工比较好，新车没有异味。 空间够大，我个子比较小，身高 160cm体重 52kg前排头顶有两拳的距离，开的时候喜欢把座椅往方向盘那靠的近点，后排腿部空间有三拳了，头上剩一拳半。同级比也驾驶过很多车，相对来说比大部分都要宽敞。我后备箱使用率挺高的，如果车尾有个按键会方便不少，车子启动的时候用钥匙打不开，只能在车内开。 车机不够丰富，没有高德地图。然后倒车影像显示有延迟，倒车的时候，有时候车都倒了倒车影像还没有出来。 感应雨刷器实用，拨到自动那就不用管了，下的雨大就自动刮得很快。360挺好不卡，距离比较准确也挺清楚的。App远控平时能用到的不多，主要用途就用来看有没有忘记锁车了，而且远程控制反应有点慢，偶尔会有登不上的情况。 ======== 动态感受： 169匹马力对我来说足够用，跑山路不费劲，我家山卡拉的，上坡偶尔会用到手动挡，涡轮1600转介入的时候动力很强，S档走山路油门反应比较快，动力随踩随到。D档的时候会迟钝一下并伴有顿挫。自动驻车在上坡的时候非常好用，原地起步的时候不会溜车。 底盘在山路上跑的时候很稳，过弯侧倾力控制的很好，跑高速也不飘。刹车是偏软了些，好在长下坡有手动模式，直接用发动机制动。悬架一般，虽然是独立悬架，但是过不是板油路的时候还是比较颠，滤震性一般。 跑高速的时候巡航配合车道保持很省力，开久了不会觉得累。隔音整体还行，60码一下的噪音抑制的比较好，80以上的时候会听见胎噪，100以上的时候风噪比较明显，在静态的情况下隔音很好。 ======== 油耗：高速油耗实际在5.8-7.2的油耗，最多一次长途一箱油跑了将近700公里，主要因素是怎么踩油门和路况。城市道路油耗比合资车高，只是代步通勤的情况下10个油左右，能接受，主要动力够。 ======== 总结： 现在一共也开了1.3万公里了，缺点就是把车机优化丰富一点，APP优化快一点就好了，其他各个方面没什么可挑剔的，感觉国产车现在已经越来越好了。 感谢圈主推荐，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 本人今年34岁，在深圳做房产销售的，驾驶证还没彻底拿下来的时候就已经提车了，后面跑城市道路多一些，上下班距离差不多五六公里。家里的第二辆车，老家有一辆长安的SUV，在深圳这边没得用，所以得买一辆。有辆车的话会非常便利，也会省掉很多时间，因为随时都要准备接送客户看房啥的，所以空间大是第一要求。 【买车过程】 偶然在懂车帝看到长安益达，颜值不错，只是空间小点，当时也是去线下看了现车，对空间不是特别满意。后面作为备选，考完科目三路考结束后当天就去了长安4S店，准备下定，结果进门十几分钟没人招呼，服务态度太差劲了，直接给人当空气了，反正在那都是消费，干嘛受着待遇，然后就直接走了，回家途中刷抖音看到奔腾B70，一下子眼前一亮，首先吸引人的还是外观，大气，内饰简简单单。第二天直接联系了4S店的销售，直接去了店里，销售很热情，从头到尾的把车讲了一遍，在想想之前在长安的待遇，简直天差地别，当时心里想反正两款车自己都喜欢，肯定要选一个服务好一点的，价格方面没有过多纠结，感觉差不多，当天（3月28日）就下了定金。当天办好贷款，保险，打临牌等杂七杂八的事情，跟销售越好4月2日去车管所上牌，看车提车都是一个人去的，因为驾照还没拿到手，上牌，都是销售一手代办的，上完牌然后又给我送车上门，我主打一个陪同。 【提车价格】 购买车型：2023款奔腾B70悦享版 购车时间：24年3月 裸车价：10万 落地价：12.58万 送了1000块钱加油卡，不过是以转账的形式，不是实体卡。还送了全车太阳膜，脚垫，行车记录仪。送的东西是在旁边一家汽车美容店安装的。 【爱车初体验】： 外观内饰： 我买的是黑色，觉得黑色大气，可商务可运动。车子够长，够宽，尤其是中网，没有那么多花里胡哨的线条，商务接客户不丢面。溜背造型优雅时尚，前后大灯辨识度很高，车尾门上的小翘嘴又很有运动感，感觉特别符合我的审美。 内饰也是黑色，简简单单，软包皮质为主，前挡风玻璃下面的台面也是整体软包，不是硬塑料。内饰上的缝线做工比较好，各个部件之间的链接处很平整。 ## 静态感受： 车内的储物空间比较多，车门上的储物槽很大，斜放矿泉水的地方有个凹槽，车子开起来水瓶不会到处跑。扶手箱里面挺深的，平时里面放香烟和充电线之类的。扶手箱也够大里面放一些合同文件很合适。后排还有以可以放下来的小杯架，平时一直放两瓶水在上面，车子一打开做进去很商务的感觉。 空间方面非常满意，我自己身高175，体重145斤，坐在主驾头上空间剩余一拳半，左右距离的活动空间很宽敞。后排头上距离有一拳半，腿部空间有两拳半。平时客户坐在后排也会聊这个车后排真够大的。座椅的软硬度适中，短途驾驶不硬，长时间驾驶也不会有塌陷，包裹性很好。由于副驾是没有电动调节的，所以每次拉客户就优先让他们坐后排，因为后排的空间更大，视野更好。 由于我买的是中配，所以车子没有网络。但是支持手机互联，流畅度没问题，车机屏幕的清晰度也挺好的。中控位置设计的挺合理，实体按键比较多，阅读灯位置的集成按键用着很方便，中控位置的杯架平时就把盖板拉出来放手机，下面镂空的地方用来放纸巾盒。 动态感受： 看到很多车友说起步的时候换挡顿挫，顿挫我是没觉得有，只是急加速的时候油门会有点延迟。动力输出是感觉不到肉的，起步冲劲足，满载的情况下下超车加速没有觉得很吃力。座椅舒适度非常好，长时间驾车也不会觉得不舒服，方向盘很好操控，精准度高。减震方面一般般，平时在市里面开还可以，回家进小区的时候，过到减速带或者井盖的时候震感挺大，好在没有什么奇奇怪怪的异响声音。底盘过弯很平稳，基本感觉不到倾斜，所以坐在后排的人舒适感会比较好。噪音这方面在可以接受的范围之内，在市里最多开个80码左右的速度，风噪不大，胎噪会有一点，不过基本上上车就会蓝牙放音乐，就不会很明显了。刹车调得很好，比较平缓那种，到红绿灯前可以做到无感停车，不至于刹车人就点头。 ## 油耗： 买车到现在还没上过高速，一直在市里到处带客户，正常油耗一直都在12-13之间，空调基本上一直开着，有时候还要原地等客户，就是还可以接受吧。高速油耗多少等后期跑了在分享。 ## 总结： 目前安全行驶了一千多公里，感受下来优点是车子颜值高，空间大，完全满足我的用车需求。发现了一个缺点就是夏天的时候，车子停在室外，刚进车里开空调的时候车内降温比较慢，然后感觉后排的出风口风量稍微小了点。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 也是马上五一了，车价优惠了。20岁大学毕业了，又喜欢经常出门去别的城市玩，(基本上每次出去来回700km），以前是经常开姐姐的21款宝来，毕业以后时间上更多一点，赶上五一的活动就想买一辆自己的车。 【买车过程】 因为喜欢大车，看过迈锐宝XL，君威，帕萨特280，奔腾B70。美系车看起来皮实稳重，但内饰一言难尽，而且君威 24 款改款，前脸指甲钳更一言难尽。帕萨特一直是梦中情车，奈何有点太贵了，280配置又太低。奔腾B70是最喜欢的，1.5T的价格也不太贵，快5米的车身也确实大。综合下来，无论从配置（360，电尾门，大连屏），价格，外观，B70都拉满了，而且从大一就开始看这款车了，外观碉堡了。提车的时候车是跟爸爸姐姐去提的，因为我自己看过好多次了，直接就是谈价格，从库房调来车就已经从下午3点了，然后保险上临牌，下午时间很赶很赶，着急忙慌的。好在最后下午5点55分上了临牌，没有提车仪式，也没花，差评差评，不过也是想着当天开走，马上临五一可以开着新车出门玩，最后提车仪式对象给补了，很开心。 【提车费用】 购买车型：23款自动畅想型 购车时间：2024年4月 购车地点：邯郸 裸车价：98700（开票价 85900） 保险：3592 购置税：7601 临牌：由于周日去的找黄牛费用110 上牌： 200 落地价：全款11.02万 从懂车帝看差不多都是 11 左右提的，也就没多去几个店对比，直接提了，赠品只送了车窗膜，脚垫。 【爱车初体验】 外观感受： 很帅，俗称凯迪拉奔，尤其洗完车，珍珠白车漆在太阳底下发金很亮。车长4810，宽1840很大气，不是10万露头的车可以相比的。个人最喜欢这个大掀背还有电动的尾门很方便。中网和泪眼大灯真的帅的很，流水的后转向灯和贯穿尾灯同时开启真的是磕到心头了，我自己又加了一条中网贯穿灯带，跟尾灯对其一下颗粒度。邻居都说这车得20几个。第一天去加油，左边蒙欧，帕萨特，前面一个君威，车在中间气势丝毫不差。 *** 动力感受： 1.5T的动力说实话已经完全可以了，超车动力也是够用，由于之前经常开的是 1.5L的宝来，所以第一次开B70油门把握不准，好几次都是抬头窜出去的，动力很猛。每次等红灯都是第一个出去，好几次都会回头看看是不是绿灯了。高速上动力会有点滞后，油门踩下去延迟半秒，但是超车提速不在话下，92号汽油发动机嘎嘎的。 *** 驾驶感受： 底盘上转弯、紧急变道感觉支撑性好，稳毕竟是B及车，车身结构稳得很。减震硬，过减速带车速快了，真能蹦起来，过井盖和路之间的缝隙滤震性还可以。1-2-3档车速慢了换挡顿挫。刹车个人感觉有点轻，轻点下去刹车力度小了点，速度快了急刹最好得踩到底，要不然总感觉刹不住，高速上开的时候胎噪和风噪挺大的。 *** 乘坐感受： 首先空间真大，这个真的，座椅填充的还行，适中吧，左右两侧包裹性很强，前排靠背支撑差了点，开久了腰有点酸 。本人身高 168，体重 80 公斤，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳多一点空间，后排膝盖到座椅还有两拳半空间，后排正常坐姿头部还有一拳半左右。周末5个成年人完全轻轻松松坐下，一点不拥挤，感觉后排的靠背要比前排舒服。 *** 油耗： 我高速开的相对比较多，目前综合油耗表显百公里8.5。纯高速 6.3，正常在市区里转悠 12个打底。 *** 功能体验： 360真的好用，车大这功能离不开，清晰度很好，而且距离的准确度也高。掀背加电尾门B格满满，后备箱非常实用，放大号行李箱拿取方便。无线充电功能首先是瓦数不高，充电有点慢，其次是位置觉得不太合理，在中控的下面，拿取手机不方便。APP智能远控很实用，提前15分钟开空调制冷，上车舒舒服服。车机内容不够丰富，看不了视频，没有互联很难受，好在有智能语音可以用，语音可以导航，控制温度，天窗等等。 *** 总结：不到50天开了快7000公里了，高速国道小路都走过，车灯亮度一般，晚上开车有点累眼睛。小毛病异响啥的没有，大毛病还没发现。车机优化优化就完美了。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 哈喽大家好，我和对象都是普普通通的上班族，24岁到了谈婚论嫁的阶段，说远不远和老婆家里相距六百公里，之前去也是和老婆挤高铁，后面有小孩还是带着小孩挤高铁，真的真的太不方便了，看时间配合顺风车＋高铁的时间太累了，于是就一定要买一台属于自己的车，想什么时候去就什么时候去，方便了不仅仅是一丁半点。 【买车过程】 普通家庭预算不多，看的车都是十几万的，那时候和老婆有看过雪佛兰迈锐宝，试驾了各方面不错，外观也还可以，但是架不住老婆吐槽迈锐宝的内饰，有一说一迈锐宝内饰真一言难尽，Pass了迈锐宝后，又去看了红旗H5，试驾了后整体感受都还可以两个人都喜欢，但还没有到非要不可的地步，后面再红旗H5车友圈看他们车主吐槽异响油耗也被劝退了，因为发小开的也是奔腾b70 ，劝退后听发小说，奔腾b70和红旗H5三大件都是一样就换了壳，而且他也开了有2w多公里也没什么问题，然后我们去试驾了一下，试驾后很惊艳 ，内饰 外观都很好，而且只要加92的油，红旗要加95。就这样加入了奔腾大家族，提车那天很开心，耗时两天，下午手续办不完，我是想直接上正式牌，就没上临牌，第二天去上了临牌直接开走。 【提车费用】 购车时间：23年12月 购买车型：23款1.5T悦享 购车地点：惠州 裸车价：98000万 落地价：106000万 刚刚开始买的时候架不住喜欢，提车太着急了，后知后觉才感觉稍微买贵了点点，要是和销售磨的话应该可以更低，首付付了6w，剩下的4.6w免息分了24期，月供1917负担不算重。 东西也送了不少，有行车记录仪呀脚垫呀灭火器呀备胎呀太阳膜呀，不过太阳膜我们没去贴，车友说送的膜不太好，后续我们自己去贴的 【爱车初体验】 外观感受： 外观是真没得说，非常耐看，贯穿尾灯溜背造型加18寸轮毂，侧面线条特别自然，车头大格栅配合滴泪大灯，斜着角度看十分霸气，在我眼里无敌的存在。 ** 动态感受： 对我来说1.5T，169匹马力够用了，日常超车稍微给点油就有响应，在市区和国道跑游刃有余。除了起步一档升二挡有一点点小顿挫。从0到100的速度在十秒以内，加速的感觉还是不错的。高速上110的速度再加速，会有一丢丢延迟。方向盘精准度高，跑高速都不用怎么打，可以说是指哪打哪的地步了，刹车感觉既舒适又灵敏，原车玲珑轮胎就算在湿路面上抓地力也很好，缺点就是轮胎很硬，跑起来超过80的速度就有明显的风噪，高速上了一百多，风噪也挺明显的。没有独立悬架，舒适性一般，开回老家村里的水泥路上震感比较强，底盘很扎实，高速开到120也不会飘，快速拐弯的侧倾感不是很大。车子的A柱感觉粗了点，左转的时候盲区有点大，要左右歪头才有安全感，转弯半径也很大，有时候路口掉头三车道一把转不过来，要倒一下。 ** 静态感受： 内饰整体偏舒适，用料从车门中间以上大部分都是那种仿皮的软包，方向盘是比较细的那种，不喜欢方向盘套，原车的握感非常好。中控的布局很有科技感，双联屏大气，车机的屏幕是稍微向主驾驶这边倾斜的，很人性化，日常不会因为有反光看不清。可惜车机里除了手机互联什么都没有，主要不支持网络，跟车友学的刷了嘟嘟桌面还要配一个车载无线网。刷完之后体验感拉满，就是不能下载太多软件，要不然会卡，另外启动时间稍微长了点。点烟器设置在扶手箱里感觉不太合理吧，取电会有明线，不美观。手套箱非常大，能装很多东西，开关阻尼也比较高级。我身高175cm，体重65公斤，座椅调好后头顶还有个将近两拳的位置 总体还是满意的，座椅也有很好的包裹感受，大腿位置的承托性比较舒适，第二排头上有一拳半的位置，腿部空间剩余两圈半，我朋友178cm，坐我车表示比一般的轿车空间都要大，后备箱去我丈母娘家大大小小的行李加上买的东西能装很多，而且掀背尾门拿行李箱很方便。 ** 油耗： 总体我觉得还行，跑高速的时候百公里5.5L，（制冷一档风，20度），国道6.4-7之间，市区10-12，现在一共开了9000多公里，综合油耗表显8.8。 ** 人无完人，车无完车，空间够大，动力满足日常需求，内饰不至于很拉跨，没有故障性问题我就很满意了。感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 哈喽兄弟们，小弟今年24岁，做信息采集的，工作经常出差，自己开车有补贴，自己家老车的话开着有点不太顺，东风风神 s30动力已经大不如前了，于是就想换个车。下面是我的提车日记，各位大哥可以做个参考。 【买车过程】 最开始的时候是比较想买混动车，看了帝豪不论是价格和外观都很美丽，然后就去店里看了实车，后面我的一个小伙计给我抖音发了一个b70的视频，然后就了解了一下， 对比奔腾 b70个人感觉帝豪空间小一点，外观看起来没有 b70 沉稳的那种感觉，中间也去看了一下艾瑞泽 8 ，但是价格有点贵了，最后选择了奔腾B70。提车过程除了砍价阶段比较虐，其他部分都很顺利。也给各位车友提个醒，价格对比方面不要怕麻烦，多走门店，多砍价，不要爱着面子，感觉这里面水分很大。 【提车费用】 购车地点：济南 购买车型：23悦享 购车时间：24年5月 裸车价7.6万 一开始是去汽车城看的，价格是一点也优惠不了，感觉不合适，后面找的熟人砍了一下价格一点也不让了，又去了其他店对比价格，本来想要畅享，对比了一下自己需求感觉悦享完全够用，和销售谈了一下，后面说了接近一个多小时所有的赠品都不要，砍了 2 千，最后全包落地8.7万。 【爱车初体验】 外观感受： 一开始就是这个大灯和前脸把我套牢了，前脸雨滴状进气格栅和大轮毂特别漂亮,溜背设计显得非常运动，提车后，加装了一个全车窗镀铬条，侧面看质感更好了。 ****** 静态感受： 内饰扶手箱和中控台上面还有车门都是皮质材质的，软包的手感很好，新车没有异味。全景天窗挺好的，下雨的时候看雨水打在玻璃上很有感觉。车机不怎么智能，只有车机互联，个人感觉功能够用。屏幕的清晰度还可以，滑动的流畅度也不卡，就是功能少。座椅包裹感还可以，对腰部的支撑不错，脖子这里建议一定要买个头枕，头枕怎么调都不太舒服，尤其是长途驾驶的时候。还有就是只有座椅加热，没有通风，仿皮座椅夏天开长途很热，座椅填充的弹性刚刚好，车内空间非常满意，以我为例，我的身高是183，体重是170斤，坐在主驾位置头上剩余一拳，座椅靠背调节到安全带的位置，坐在后排腿部剩余两拳，头顶凹进去的地方剩余一拳半，整体的乘坐空间很宽敞，后备箱的掀背尾门打开高度很高，拿的时候很方便。 ****** 动态感受： 动力十足，虽然车子大，但是丝毫没有小马拉大车的感觉，油门才三分之二起步很爽，推背感很强，但起步的时候如果急了，一档到二档就有顿挫感，慢起步感觉不到顿挫。过了二档之后提速就很线性了，不是那种运动的轿车，感觉调教的偏舒适一点，另外车子跑起来的时候油门反应迟钝，要差不多0.5秒左右。超车S档反应很快，动力随踩随有。 转向手感偏软，有一定的虚位，尤其是低速的时候。 刹车也是（从家里老手动挡无缝切换）偏软，速度快了要深踩有效果，高速隔音不好，60以下感觉和电车差不多，到了一百以上胎噪风燥很大。底盘方面，前排过滤很硬，后排我不是高配，没有独立悬挂，过连续颠簸路或者两个接近的减速带，坐在后排的朋友弹跳感比较大。没有辅助驾驶，不过定速巡航非常好用，跑高速非常实用，另外发现定速一百的时候，导航显示的速度比车机显示的会快2-5码。 ****** 油耗： 济南市区上下班高峰的情况下在10左右，不堵车不到8个油 高速回老家的时候150公里，均速110左右，油耗基本保持在6.5。作为准入门的b级车个人感觉挺省油的了。没有加过私油，一直在“两桶油”加92。 ****** 总结： 到现在马上两个月了，一共跑了3100 公里，不满意的就是悬架硬了点，走农村土路舒适性差一点点。动力方面可以满足我的需求，空间也足够，颜值也是我喜欢的，9万不到的B级车，我觉得性价比很高。 感谢圈主指导，希望加精推荐，谢谢!
#奔腾吧【情况介绍】 21岁毕业，由于学的是土木工程，难免会分配到离家稍微远的的项目，现在干活的地方离家里大约400公里左右，回一趟家坐车的话坐来坐去早上八点要做到晚上6点才能到家里的县城，每个项目的周期又很长，只要放假就会回家，所以就想买一辆车回家能方便不少。 【买车过程】 看车的时候是直接在网上搜索省油又便宜的车，刚开始看的是一辆丰田卡罗拉，但是家里的意思是觉得不够大气，朋友也不太建议，潜意识马路三大妈之一。在网上看了一段时间车以后感觉不是太贵就是样式不喜欢，后面在街上看到了一辆B70，当时觉得这辆车很帅很大气，于是拍了张照片回去上网搜了一下这个车，后面下载懂车帝对比了很长时间，天天研究到下半夜，24款外观实在不如23款好看，但是23款的高配不带主动刹车和L2级别驾驶辅助，对比下来觉得22款尊享是最划算的，可惜已经停产了。想来想去就直接在平台上买的22款二手车，价格将近便宜一半，感觉挺划算的。 【提车费用】 购买车型：22款尊享版 购车时间：2024年8月7号 购车城市：南昌 落地价：一口价67000元 车子是公户二手车，里程有2.2万公里，过了一个月过户给我的，没有其他赠品。 【爱车初体验】： 外观内饰： 黑色我比较喜欢，我最喜欢的还是前脸和他的大溜背，车灯辨识度很高，车尾排气口做的是真双出气好评，但是感觉最后段略微粗糙了点，里面是圆管，还好外面有个方形的装饰，18寸轮毂样式很喜欢。内饰比同级别合资车好不少，双联屏好看，随手接触的地方都是软性材质，夏天暴晒的情况下没有怪味，方向盘质感非常好，D型的样子要比传统的圆形高级不少。 ### 动力： 动力没问题，起步半脚油门挺冲，就是1档换档的时候有点顿挫，百公里加速将近10秒钟，算不上强吧，但是平时开起来中段加速比较有力，油门反应挺快，在高速上超个车还是很轻松的。 ### 操控： 开起来很顺手，车子在高速上跑起来稳稳的，就算风大，也像贴在地上一样不会觉得飘。就是高速上这个胎噪属实是大了点，需要把歌的声音调大才能盖过去。方向盘是随车速自动调节助力的，方向感很准，转弯变道很好操控。独悬调教的偏运动，过那种碎路的小震感挺明显的，好处就是过减速带很干脆，没有多余的晃动。 ### 舒适性： 座椅靠背开车久了有点累，腰部会空好大一个位置（买一套靠枕靠背这个问题就可以解决了），腿部支撑比较好，车里也宽敞，前后排都能舒舒服服地伸展腿脚。我身高是170体重140，主驾把座椅调节到最高，头顶有一个拳头的距离，后排腿部空间有两拳半，头顶剩余一拳三指，备箱空间是真的大，我和我朋友的凯美瑞以及雅阁都比过了，就我的最大，这点真的可以，而且掀背尾门既好看又实用，拿东西方便。 ### 油耗： 现在这辆车跑了24000公里了，在市区的话要11-13个油左右，高速7.3个油，综合油耗9个左右，总体来说高了点。 ### 功能体验： L2辅助驾驶真的香，高速上可以自动跟车，车道保持会根据车道线实现转弯，而且加减速比较平缓，没有不舒服的感觉。主动刹车很灵敏，建议设定最远距离，要不然有时候想开的激进一点就容易误触发。语音识别相对一般，不能连续对话，简单的控制窗户导航听歌没问题，车机功能不多，不能下载其他软件，但是可以安装嘟嘟桌面，用起来很丝滑，触摸控制不卡，屏幕的清晰度也够用。原厂大灯的远光灯亮度低了点，晚上没有路灯的地方感觉比近光亮不了多少。剩下的其他还好，没发现什么大毛病。座椅记忆和迎宾功能很实用，体验感拉满了。 ### 总结： 现在已经24000公里了，到我手里开了两千公里，刚开始开的时候还是挺不适应的，感觉变速箱没想象的那么灵敏，后面慢慢的就习惯了，其他的就没什么了。底盘够稳，动力可以满足日常需求，主要是颜值非常奈斯。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 27岁，去年就打算换车了，结婚装房子乱七八糟事太多就没顾上，上班单程距离十公里，在矿上车间工作，车平时停在厂区，上下班水泥路，偶尔开车回老家，三十公里山路，老家在乡下，自己原来是有辆长安轿车，时间太久了毛病多，保险丝总是莫名其妙的烧掉，又查不出来问题，考虑到后面要娃，就和媳妇儿商量换个稍微大点的车，我又只喜欢轿车，看来看去这个最符合我对外观和空间的需求，价钱相对也合适。 【买车过程】 提车当天和老婆一起去的，原来在网上看过很久了，看了伊兰特和迈锐宝xl还有奔腾。迈锐宝稍微贵了点，2.0落地得十五了，婆娘也不相中内饰，伊兰特太年轻觉得不适合我。奔腾外观大气又不张扬，实车外形很中意，黑色外观大气，白色的有活动便宜点，但是买一次还是买自己喜欢的颜色算了，带我试乘了几圈，我又试驾了十分钟左右，比我原来那个是强多了，特别是劈弯和紧急制动的感受，内饰媳妇也喜欢，就买的这个，定完过了一天下午提到的，还算快。 当时河南省内基本都问了一遍，也看了几个店，价钱差的不多，想着最近的店以后保养什么也方便，就当地买了。 【提车费用】 购买车型：2023款1.5T自动畅想 购车时间：24年8月 购车城市：洛阳 裸车价：8.3万 保险价格：4800 购置税：7200 其他手续费：1000 落地价：9.6万 赠品：送了一套脚垫和坐垫，送老婆一束鲜花，别的没有了。 【爱车初体验】： 外观内饰： 我买的黑色，很有气场，十万级这外观还是很强的，战戈大灯配大嘴格栅很有气场，车身也长，有点商务的感觉，车尾的大溜被非常养眼。内饰挺好的，用到的软包居多，做工正常标准，没发现什么有瑕疵的地方，只要没有异味和奇奇怪怪的异响就好。双联屏和档把整体看起来还挺高科技的。 ### 动力感受： 1.5t我本以为不会很惊艳，但是开下来觉得带t的还是比小排量自吸猛很多，超车很轻松，高速轻松一脚就要超限速了，动力储备比较富裕，家用是完全没问题的这个动力。起步的时候急加速会有动力迟滞，油门一下踩三分之二大概一秒的反应时间，不过也不是大问题。S档我是觉得基本用不到，只是油门响应能快一点，油门踩得深跟D档的差别不算大。 ### 驾驶感受： 车子急刹的时候很稳，车身稳定方向盘也不晃。劈弯的时候侧向支撑到位，侧倾感不严重。独立悬挂就是比板悬好很多，但是也达不到非常舒适的标准，开起来感觉路感很清晰，压个小石头都能感觉到是哪个轮胎压住的，过减速带还是稍微硬了点。隔音方面在十万价位也算可以了，正常两三千转开的时候听发动机声音很小，五六十的速度有胎噪声音，超过八九十码声音尤其明显，高速上风噪也有，不算大问题。 ### 舒适性： 到底是4.8米多的车长，车内空间可观，后备箱能装很多东西，掀背开启放东西也方便，我身高175，体重120前排头顶有一拳半空间，二排正常坐姿头上也是一拳半，膝盖到前排座椅还剩两拳半距离，可以轻松翘起二郎腿，只要不是又高又胖的人后排做三个人不拥挤。座椅的包裹性很好，坐垫的软硬度适中，腿部支撑良好，回老家开三十公里山路不会累。靠背贴合的比较紧，夏天容易出汗，车内空调制冷效果一般，前排挺凉的，但是后排出风量不大，要开到三四档才会感觉有凉风，就导致后排坐人的时候要开大风，声音稍微大了点。 ### 油耗： 平时上下班开来回20公里，百公里十个出头，比原来那个1.6自吸高点，不过车重可以接受，总感觉慢慢开熟悉了应该会降下来一点，高速上油耗比较低，百公里六个出头。 ### 功能体验： 这个语音控制挺方便的，特别是语音开天窗，高速抽烟时候喊一下天窗就开了，烟可以吸出去，仪表盘可以把导航投进去，不用歪头看大屏幕，这一点很方便，而且这个高德地图可以和手机互通，手机上查好目的地，车机上直接刷新，导航很准，跟手机区别是不带红绿灯读秒，是花了88块钱升级的。座椅迎宾很高端，但是着急的时候会觉得他移动的比较慢。座椅和后视镜记忆这个功能设计的很人性化，备用钥匙一直放在婆娘那里，喝酒的时候婆娘开车用另一把钥匙解锁，座椅和后视镜可以自动调节到适合她的位置。遗憾的是胎压检测不能显示数值，只报警哪个轮子，误报了一次，跑去修车店检查什么问题都没有，如果能显示数值就好了。 ### 总结： 车子已经开了600多公里了，感觉就挺好开的，动力不虚，空间也足够，颜值方面绝对不掉价。但是底盘是真低呀，回乡下的时候不注意很容易刮到底盘，新车已经刮好几回了，建议各位也换个金属护板。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共549人评价
8万-12万轿车总榜
NO.32
超过56%的同价位车系
3.66
综合
3.56
内饰
3.35
配置
3.97
空间
4.27
外观
3.48
舒适性
3.47
操控
3.49
动力
圈子热议
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