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    2022-07-23发布

    19柯珞克豪华版车主,1.4T双离合完全够用,零百加速手动换挡可以进到八秒多,底盘操控游刃有余,唯一的遗憾就是后悬架,板悬放市区开都没啥可吐槽的,但是过年回乡下在城镇乡村路段就真是一大槽点了,过那些坑坑洼洼的路面车身摆动幅度大,底盘调教偏硬的感觉就很明显了,特别是后排,非常不友好,谁叫大众只给配个板悬呢,总的来说,车无完车,随心而行。

    特好人赏车2022斯柯达柯珞克 2.0TDI 第一视角试驾

    作者提到的车系:


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