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    Jay的元胖子

    元Pro车主·车龄2年

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    新车第一次测试电耗

    2022-07-03发布于:元Pro车友圈

    📉能耗分享

    各位车友们好久没有更新,本次更新元Pro新车(1000km内)综合电耗和实际公里数。帖子有点长,文笔不好,车友们多多包涵。

    空调1档,20℃,载人2个。

    充满电了,准备测试。

    第一趟公司回家,100%-90%以内,跑了36.7km,减了7%电量,相当于每1%,跑了5.2km。表显示居然理论里程要多出来11.7km,要不要高兴一下

    第一趟回家,100%-93%以内,376+36.7=412.7,目前比理论多出来11.7?

    第二趟从家出发去上班,93%-82%以内电量,减了9%电量,跑了37km,相当于每1%电量跑了4.1km。目前表显比理论4.8km。


    332+73.7=405.8,比理论多出来4.8km。

    第三趟从公司回家,82%→73%的电量,减了9%的电量,跑了36.8km,相当于每1%电量跑4.08km,表显比理论多出4.5km,相对于第二次,变化不大。

    294+110.5=404.5,比理论多4.5km。

    第四趟去医院陪媳妇产检和政务中心,全程都是市区道路,73%→63%的电量,减了10%的电量,跑了32.6km,相当于每1%的电量跑了3.26km,最后一次表显少于理论3km。

    268+132.6=400.6,接近于401km。


    143.1+255=398.1km,比理论少了3km。

    第五趟,惠州大亚湾去深圳机场,走G15。63%→38%的电量,减了25%的电量,跑了93.4km,每1%电量跑了3.7km,表显比理论要差了13公里。

    236.5+151=387.5,比理论少了13km。

    第六趟深圳机场返回惠州,G107+南坪快速+城市道路,38%→13%的电量,减少25%的电量,跑了76.7km,每1%电量跑了3.06km。表显比理论少了35km,说实话,小于30%时心里就焦虑了,不的不说一下,回来的时候台风暴风雨,可能风阻比较大电耗高一点吧。

    本次跑了跑了313.2km,剩余13%电量。

    综合路况和电耗,换算最终能跑公里数:313.2+39=352.2km左右(13%电量按本次每1%电跑3km)。

    果断换回油车,毕竟明天要上班了,充电需要时间。

    313.2+54=367.2,比理论少了34km。


    作者提到的车系:


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