15万提了威朗Pro GS，女车主的购车观点，让我刮目相看

15万的购车预算，你愿意入手轩逸、宝来这样的日系和德系车，还是愿意入手威朗Pro这样的美系车？相信不同的人心中会有不同的答案，但我相信大多数人都会选择入手主流的日系和德系车。我一开始也一直这样以为，但当一位女性朋友提了一辆威朗Pro GS，我意识到我是该重新审视当下女性车主对汽车的审美需求了。

和朋友聊了一下，她说女性除非是在刚拿驾照纯新手的时期，要不然她们和男性对汽车的审美标准一样，性能、颜值才是第一吸引力，所以在手握15万预算的情况下，她是直接看了思域和威朗Pro GS，至于最后为何选了威朗Pro GS，她给了我两个理由，一是威朗Pro GS确实很优秀，二是威朗Pro的性价比。

用车大概也有2个月有余，她告诉我，这是一次完全不后悔的选择。首先就外观颜值，威朗Pro GS各个角度的颜值都长在了她的审美点上，前脸造型低趴，一些熏黑的套件加上锐利的大灯还有红色GS标志，是一种看起来就让人血脉膨胀的运动感，但又不是那种十分张扬的精神小伙，这一点其实就非常对她的胃口。

侧面熏黑的轮毂是她比较喜欢的点，以及整个车身的尺寸或者说造型，都长在她的审美点上。用她的话来说，整个侧面看起来就很运动，不像一些车，你在不了解它动力的前提下，侧面的颜值就告诉你，这是一台中庸的家用车，而她肯定是不会选择这样的车的。

车尾，黑色的运动套件以及小尾翼肯定是她喜欢的设计，这是我猜测的，但也得到了她的肯定。其实从我一名汽车从业者的角度来看，威朗Pro GS确实是一辆定位运动、年轻的轿车，只是它能如此吸引女性消费者，这是我没想到的，当然，也有可能我这位朋友只是个例。额外说一句，除了威朗Pro GS，还有威朗Pro普通版的车型，颜值就要保守许多，推出运动版和普通版的车型，其实这是20万往上的车型爱做的事儿。

再说到内饰，朋友先发制人的问到我，你能接受那种全是硬塑料，车内屏幕也跟十几年前大彩电一样，画质差到掉渣的内饰么？我想了一下，本想说还能接受，毕竟车是拿来开的，车机系统并不那么重要。但我还没来得及回答她就继续补充道：“我反正是接受不了，整天面对一个不那么舒心的内饰，一天的心情都会被影响”。

所以，这大概也是她当初选择威朗Pro GS的原因之一，威朗Pro GS内饰用了一体成型的双联屏设计，仪表盘和中控液晶屏尺寸都达到了10.25英寸，这在10-15万这个级别的合资车中还是比较少见的。她有现场给我演示使用中控屏，功能布局的逻辑还有反应速度啥的都没问题，并且下方也有一些常用的实体的功能按键，我倒是觉得这种设计还比较好，现在越来越多的车将日常使用的功能都集中到中控屏中，在开车时根本不方便操作。在听到我的这个观点后，她打断了我：“我平时开车基本都不用这些按键的，我都直接用语音开关空调、调节温度的”。

紧接着她给我抛出了一个世纪性难题：“你知道为什么街上大多数女司机开的车都比较好吗？”对于这个问题，我个人猜测可能是女性车主在买车的时候，往往都会是家庭第二辆车，那么预算往往也会比家庭第一辆车更高一点，至于还没有家庭的单身女性车主，那我猜测家里肯定比较疼爱，自然也会买一台好一点的车。而她给的答案是女生的开车技术往往比男生差，不仅仅是男生这样认为，女生自己也这样认为，所以她们需要一台安全系数高一点的汽车，而价格有时候往往代表着安全系数。“但现在好像十多万的车的在安全配置上都已经很全面了，当初看过的思域还有我现在的威朗Pro GS，都有比较完备的主被动安全配置，像液晶仪表可以显示周边路况和车流状况以及主动刹车真的很实用”。

咱们之前说了，颜值和性能是对女性车主的第一吸引力，所以除了颜值，性能也是威朗Pro GS让朋友埋单的一大原因。她当然是对发动机的参数啥的不太懂，所以当时选车的时候也主要是男朋友帮她参考，当时男朋友给他在这个价格区间提出的备选项也就是思域和威朗Pro GS，仔细一想，10-15万级别的合资车主打性能，好像也就这俩选项了。

据朋友说，当时男朋友给他说了很多发动机参数之类的，但她并不懂，所以她男朋友就从懂车帝给看了一些实测的数据，包括零百加速成绩、100km/h-0刹车距离、麋鹿测试的成绩等，总体来说整体性能是比较强的。

至于自己开起来，朋友表示动力很够用，甚至觉得有点窜，也经常和男朋友去到一些郊区游玩，山路开起来也真的很舒服。朋友还特意强调，动力这个东西真的就像是存款，可以不用，但真不能没有，她告诉我平时她开车其实也不算快，但有一次在山路上超车，只有两条道，突然对面迎来一辆大货车，她看到之后慌张了一下，随后地板油超了过去，“如果要是动力稍微弱一点，我觉得肯定就要和大货车撞上了”，她显得心有余悸的给我说道。

至于油耗经济性，朋友说她并没有特意记录，但从表现来看，平均是在7L/100km左右，她觉得山路和高速，这车比较省油。

经过和朋友交流，我认为有两个重点是比较让我关注的，一是女性对车的审美需求，和我们印象中真的还是有偏差，她们大多其实也需要的是“性能”车，二是在这个互联网极度发达的时代，消费者可以通过很多渠道去了解到车的信息，这就对厂家有一些警醒，曾经一些过时的套路就别再用了，认真做好产品力，才是当下能够获得消费者认可唯一途径。再说威朗Pro，10-15万的价格区间，在颜值、空间、配置以及性能上确实做得比较均衡，也就是咱们常说的“六边形”战士吧，这应该也是这台车上市不久就能获得比较高关注度以及俘获不少消费者芳心的主要原因，只是它还能让女生如此喜欢，这是让我比较意外的。