英仕派购车体验

    本人在上海工作好多，！！！2012年购得一辆全新丰田锐志，开了5年不到行驶了进15万公里，2017年到市区创业，没有本地牌很是不方便，听朋友劝说买了量比亚迪唐，在行驶过程中我有了拍牌资格，没有想到第一次就拍到了牌照。（本人自拍，这一年还帮朋友拍到了3张）。说一下比亚迪唐的感受：行驶路感一般，纯电行驶还是不错，跑高速混动行驶还行，市区馈电行驶质感太差，发动机噪音大，油门响应迟缓，一直保持较高转速，非常不适应，没有了锐志的那种顺滑，锐志行驶那么长时间没有换过一个螺丝，不是夸日本车好，这个耐用性确实可以！！！还经常地板油，V6的声音确实好听，再看这个比亚迪唐的馈电状态，我确实不能接受，非常不能接受！！其中新车开了近4个月的时候，唐的可以的刹车系统故障，刹车助力消失，当天我喝了酒，朋友开的，突然说踩不动刹车，我试了一下确实如此！！搞得很没面子，我一路慢速开回家，第二天去了4S店，检测，确认，申请更换总成，确实是ABS系统换了，刹车油压系统供不上油，其实是非常危险的，速度快的话，根本刹不住！！可能不止我一辆车有这个问题，但是我没有找到类似的反应和报道。

     2018年夏天，我朋友有台奥迪Q5，行驶了29000公里，买了台卡宴，这车舍不得卖给车商，问我要不要！！我让他去4S店估了个价，最终24万成交，车子成色非常新！！我找到瓜子，帮忙把唐卖了，最终山东小伙买个退休父亲的，我才开了一年左右，估价14.8万，着实让我开始对新能源有了全面认识，也给自己上了堂课。用老人话说：烧香买磕头卖！！

     奥迪Q5在我开了过10万公里后（本人做工程，明天需要跑很多路），有点开始烧机油了，时间到21年下半年，估计每1000公里要加一升了，一怒之下又给他卖了。接下来就是要去订车了，本人也是经常去逛4S店的，心里早就盘算过来，车子本身就是开的个新，而且油价一直在攀升（经费有限），新能源已经失去兴趣了，果断决定去定了辆英仕派混动（净尚版）落地23W左右，我是上海疫情前就买了，也是在疫情前提的，疫情过后听说有购置税优惠，我也懒得去问了，开都开起来，没有意义。   

       总体来评价一下这个车：

 1.操控：同级别算优秀  

2.颜值：同级别只输雷克萨斯ES，亚洲龙太老气

3.油耗：暂时还没准确，没过磨合  6.2L/100km,群里有人可以开到4.2

4.噪音：噪音明显，不过我已经上了全车隔音，这车轮胎噪音挺大，后面准备更换

5.音响：太差，虽然有8只，像是塑料喇叭，我做隔音时，顺便全部更换了（后面上图）

6.空间：绝对厉害，空间魔术师，不是开玩笑

开始上图：

车门隔音

更换的喇叭（品牌：诗芬尼），不算好

肯定比原车强太多

底盘隔音

底盘的止震几乎没有

全部铺满，没有留一点余地

加装DSP功放

     车子丢在店里做了两天，两天后取车路试，老板帮忙调试了好久DSP，上路后，感觉换了一台车，只是轮胎胎噪还是过大，有机会上静音胎！整体使用感受，这车目前为止已经非常满意了。

        如果还要再提升一个档次,建议：更换绞牙避震，加装底盘加强件（全套），这两样价格应该在1W左右，这样的话买这个配置，花2W-3W改造一下，这个车可以说，相比雷克萨斯ES稍微强几分（个人感觉），有不同意见，可以交流交流。还是非常合算的，毕竟ES同等配置的车要超过45W了！喜欢这个车的朋友，完全可以下手购买，性价比非常高。

    经济  耐用  颜值高  高级配置几乎都有！