那为什么我能看啊

近路纯电开电费成本低，远路增程开无旅程焦虑

你是开过？还是拥有过？还是修过？

只能说当下浮躁的社会真像一点都不重要。重要的是如何定位和营销吧

我在修理厂真真切切的经历过，这车就是不行，我到哪里都会说！

很多盲目黑搞清楚真相后都成为真香车主了

口嗨

你说的问题没一个说到点子上，买理想的人真的不关心你说的问题。这就像我买了一套城郊的3层别墅，就为了大房子有院子住的舒服，你非要说它建设技术没有超高层楼房牛逼，而且要地段没地段，要配套没配套，你觉得会有人在意你的说法嘛

之前有此地无垠的拆车视频，还有去工厂的视频

大家都不要吵了，最近理想老板流出视频里他把驾驶员称为下等人，你感觉车好你就买，不喜欢就不要买。这样老板无论造的车好不好都不值得买他产品，因为他从骨子里就不尊重买他车的人。

买车确实看个人喜好，说多了也没啥意思。

首先，你要买得起理想，

即使是垃圾它也买不起，只能恨恨口嗨下

你为啥这么肯定，你是我拉出来了的吗？

理想本来就是搞资本的，根本没有花心思在造车上，所有的东西都是东拼西凑起来的，一个发动机只发电不能直驱的增程式车子居然有脸卖到45，我也是醉了！不出2年就淘汰！

兄弟真像不重要，楼上尊贵的理想车主说了买理想就是看重这车的沙发可以堪比别墅级别。

开过？修车的会造车？修车的就懂产品？我就愿意

从硬件、技术看理想却实垃圾的一批。但你不得不佩服人家的市场定位，我就是车主，说实话，买之前纠结了很久。大空间中排独立座椅，四驱电车，SUV，辅助驾驶这几点是我最心水的，但打心里真瞧不上他那套硬件，技术。架不住老婆喜欢赶在涨价前入手了。三个月3000多公里，一箱油还没跑完，基本都是高速，表显8.4。体验还是不错，特别是由传统油车换过来的感觉很惊艳，提速快，车大但跑起来也挺轻快，不过不适合激烈驾驶。说说缺点，那么大的电池实际纯电只能跑100-120公里左右，短了点。新出的L9电池大小几乎一样，纯电能跑里程多了50。底盘确实没高级感，生硬。刹车调校也太生硬。新车，低速时前减震有弹簧吱哑声响，准备首保去看看。

激烈跑山，刹车软了，整体还是可以的，车评没说到重点，自己去试一试，两款车不是一个路线

算了说那些没用，能买理想的都是什么人？人傻钱多，对于他们来讲技术不重要，车大就行啥底盘啊啥发动机啊那都是摆设