a级车1.5t，b级车2.0t, c级车2.5t, d级车3.0t。

看多大车了

买车如何选发动机的万能公式如下！ 发动机最佳匹配马力值y(匹)=车辆空载即整备质量X(吨)×系数110(匹/吨) 例如一辆空载1.5吨的轿车，那么匹配它的最佳发动机马力值为1.5×110=165匹，换算成排量则是165/75=2.2升自吸。若换算成高功率涡轮排量则是2.2/1.6=1.375T。若换算成低功率涡轮排量则是2.2/1.3≈1.7T。 好了，这个规则我在这里只说最后一遍，有心人直接拿走不用谢。

以后2.0都是大排量车了

我的是190屁，虽然百公里7.5秒，仍然觉得慢

1.5T上高速不够从容，市区轻松愉快

当然2.0t

我的车车1.5 184p 踩油门知道往前走 踩刹车知道停下 很满意

错误的 黄金排量 1.3 1.5t 居中 高攻率 没错就是通用的。163马力 三缸的那位

油品要跟上啊

在中国2.0T正好，市区高速轻松拿捏

从理论上来说，在民营民用车领域，考虑到动力，燃油经济性，生产成本等因素，单缸500是黄金排量。

2.0

都是为了新能源更好买，卡汽油车脖子

说实话，一群为了省油钱买电瓶车的人，给他3.0的车他也舍不得加油

有钱排量越大马力越大越是黄金排量。穷人只有性价比排量

2.0是最后的脸面

比个锤子

铃木几十年前的kcar卡布奇诺68匹600cc的零百比现在大多数家用车都快，关键看车多重。

奇葩的是，wltc的电动车续航反而更虚标了，不好说是不是为了强推电动车