别看我了花痴

吴烦恼说车：把货车撞成这样，A柱都没弯，极氪真的硬

纯电纯电：只要15万落地我必买，都别跟我抢啊，让我先买。这东西没啥试驾的，小米出品必属精品。本人雷军铁粉，除非雷军不在小米了，否则永远支持小米！！！！

驾仕派：特斯拉温州重演潮州事件，会避让车辆，但没有刹车

怪我过分旋转：四万四千公里，从2022年12月开始烧了，正在考虑卖车，换个日系省心

双车择：摩卡插混版为什么敢卖这么贵，因为没有对手，它和插混比油耗，和增程比续航，和纯电比加速，和bba比豪华舒适，你会发现摩卡太全能了，市场短期没有对手，所以它敢卖30万，至于摩卡它值不值30万，我说的不算，市场说的算。 1.插混纯电续航200公里，目前市场独此一家，没有对手，即使是比亚迪唐dmi，也仅仅110公里，和摩卡200公里的续航不是一个等级。 2.插混没有对手，那我们拿增程车来对比，理想one 180公里，岚途140公里，问界150公里，他们纯电续航都不是摩卡的对手，而且他们的价格也都是30万左右。所以，你完全可以把摩卡当成增程车，依旧没有对手。 3.和电动车对比，特斯拉modelY长续航版，34万，百公里加速5.0秒，而摩卡的加速是4.8秒，加速水平半斤八两，都是秒天秒地秒空气的存在，现在你知道摩卡插混是多么无敌了吗？摩卡贵是因为市场暂时没有对手。 4.目前混动技术专利过期，技术公开，看看摩卡的表现，突然发现比亚迪的三电技术不过如此，长城，奇瑞都推出同样甚至更强大的插混，比亚迪只不过抢了个早，占了个大便宜，还有就是自己生产，成本更低。但是论造车机械水平，比亚迪还是差长城一截！

高转青年：险胜新思域！别克威朗Pro GS性能测试

备胎说车：网上说自动挡的的车子要先通电自检，然后再打火，真的有必要吗？

小昂快跑6：有没有车友有条件测试过2.0零百加速的？看懂车帝实测11s，感觉有点离谱！21款车型

Among121：【提车价格】车提了很久啦，2020年8月买的，2.5四驱顶配灰色，价格25.4落地，而且本地只有一个经销商，也没啥参考性啦。 【购车经历】原本开的是本田十代思域，因为底盘太低了，经常托底，加上海南雨水天气多经常路面积水，所以就想换个SUV，二十左右落地。 大众从不在买车考虑范围内，法系车保值率太低了，而且去年买车的时候疯传法系车跑路，美系车油耗高，海南的油价太顶，95已经8.5元一升了，所以目标定在日系车内，看了CR-V、rav4、冠道、汉兰达、楼兰、奇骏。 CR-V坐上车感觉就很熟悉，噪音就更熟悉嘞，风噪路噪果然是同样的配方（不过提车后CR-V就改款嘞，不知道NVH有没有提升）换车的部分原因也是因为噪音太大。 Rav4开门看见中控直接淘汰，最开始以为可以接受，现场看太难看了。 冠道汉兰达预算都只能在最低配徘徊，pass了。 楼兰奇骏关注的比较多，因为同学家里有辆15年的楼兰，坐的挺舒服的，不过他说已经换过一个三元催化了，而且后面看论坛上日产的CVT出的问题比较多，就pass了，看了一圈日系只剩下马自达了，进门看到cx5，深入了解了一下发动机变速箱，爱了爱了，就是要这可靠性高的，跟销售沟通了下送的东西，五年十桶机油，全车3m车膜 【驾驶感受】 操控说实话我感觉不太出来，哈哈。因为不怎么激烈驾驶。但是试驾的时候试驾员那70码的速度极限过弯还是印象深刻，这也是我买车的小小加分项吧 【乘坐体验】 cx5做起来还是比较舒适的，一开始我以为很一般，但是买车了以后专门对比了其他的车，中上水平还是有的，悬挂不硬不软，过坎过坑一气呵成 【空间表现】 空间表现就一般啦，我身高178体重160驾驶位调整好后，后面可以再坐下一个我，只能算是够用吧，60分及格水平 【油耗】 油耗到现在1w5公里平均是8.06L，其中城市快速路和高速大概有5000km左右吧，2.5的排量在城市中那是一点都不省油哦，开空调基本都是11-12左右 【维修成本】 没啥大毛病，就后轮左右悬挂渗油保内更换了一次，其他的没有了 从去年8月提车到现在已经陪我度过了快一年的时间，磕磕碰碰报保险都3次啦，哈哈。买了2年的延保，越来越喜欢这个车了 可靠性高，坐的舒适，通过性好，低成本的养护，

阿和i和它的加鲁鲁：经举报，该内容已被官方隐藏

车盟精舍：奇怪，为何插混车主，不爱给车充电？

V18CK1：年薪10万的女生，能养得起这个ct4吗？

用户14578396268：本人看中马自达好长时间了，颜值没话说，最近国产吉利出了星瑞，配置高空间大，真心不知道怎么选了各位马友给些建议呗

学姐评车：给我一个不买宝马5系的理由！百公里加速9秒，全系假皮座椅，无侧气囊，方向盘手动调节，手动后备箱，无腰部调节，无座椅加热通风！同价位宝马5系2.0t，奥迪A6四驱3.0t，你们懂了吗？奔驰给你的不仅仅是铝换钢，下一步就该出前驱1.3t的奔驰E了！

MJ车谈：马自达设计本部部长iKuo Maeda获得Autocar“Design Hero”奖项。 Maeda说：“当我看到之前的获奖者名单时，所有的人都是一流的汽车设计师，我为自己是其中之一而感到自豪。” Meada的父亲之前也是马自达设计本部的部长。 马自达最新的“魂动”设计很美！#MJ车谈# ​​​

车骋：号外，号外！帕萨特在日前中汽研中国汽车健康指数测评中获得仅仅获得三星评价（EMR板块为四星），在所有参与测评的十款汽车中排名倒数第一。而不久前，在中保研的25%偏置碰撞测试中，帕萨特碰撞表现惨不忍睹，A柱当场断裂，车门不翼而飞，气囊临阵脱逃，为所有碰撞车型倒数第一。