互联需求带来哪些新科技？不妨来看看

大家都清楚万物互联会成为智能设备领域最重要的未来趋势，手机和车作为普通消费者生活中最重要的两个终端设备，互联需求是非常明确的。

万万没想到，当手机厂商纷纷造车时，特斯拉居然要发展手机业务了！日前，一段特斯拉智能手机概念视频被曝光，手机暂时被命名Model π，也可以叫Model Pi。

Model π外观就很“特斯拉”，直角边框设计，棱角分明，四角弧度圆润，再加上金属质感的钛合金边框，立体效果很强，有点特斯拉电动汽车的感觉，科技感十足。

它采用了一块6.9英寸4K触摸屏幕，刷新率为144Hz，支持LTPO自适应刷新率。前置相机是居中挖孔设计，与目前各大主流旗舰机看齐。另外，还支持屏下指纹解锁。其它配置方面，该机或将搭载骁龙895处理器，并且配备2TB的存储版本。整体机身重量不到200克，非常轻薄，为电池腾出了空间。Model π电池容量为4000mAh，支持200W有线充电和100W无线充电。

根据介绍，Model π背面将带有太阳能充电面板，能随时随地充电。目前还没有量产机能做到，如果特斯拉成功研发出来的话，绝对很有市场，以后出门就不用担心电量不够，或者为没带充电器着急了！

另外，针对手机在部分地区无信号，不能打电话、上网的问题，Model π将使用一种星链通信技术，无需 SIM 卡以及信号基站，直接连接卫星上网，做到全时全地通信。

虽然目前一切都还是未知的，但特斯拉确实足够疯狂，如果真如前面所说，那将是对手机领域的一次颠覆。就好比汽车领域的长安第二代CS55 PLUS，也是凭借着出色的产品力，实现了对十万级SUV的颠覆。

外观上，长安第二代CS55 PLUS融入了更多长安当下最新的设计语言，进一步强调科技感和品质感的设计风格，前脸运用了光影渐进式格栅。通过镂空式的设计，经过光线的折射、反射将原本亮黑的格栅营造出两种色彩。

除此之外，整体车身姿态也得到了全新设计，现款车型上平直的线条换成了更为饱满的车侧设计。从前脸一直延伸到侧面的饰条托起整个车身，而上下两条腰线则进一步收紧了饱满的线条，通过这样的设计，让侧面车身看上去更加饱满且连贯。

内饰也焕然一新，跑车同款D型运动方向盘，造型特别的同时握感也很舒适。并且转弯变得更加轻松，前后错落的液晶仪表和12.3英寸中控大屏，科技氛围十足。搭配撞色内饰与一体式运动座椅，又不失年轻活力和运动气息。

配置上，长安第二代CS55 PLUS搭载人脸识别、IMS智能交互系统、智能电动尾门、540°高清全景影像、智能远程控制等领先的智能科技，整体科技感十足。尤其是智能手势控制，在目前的自主车型中，其灵敏度和识别率都具有领先优势。

长安第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T与7速双离合动力组合，最大输出功率138kW，峰值扭矩300N·M，百公里油耗5.9L。这样的数据表现也是远超同级别其他车型，竞争力可见一斑。

不管是特斯拉的手机还是长安第二代CS55 PLUS，他们都是凭借着自主创新去颠覆了固有的领域。而正是因为这些创新与突破，才是时代进步的动力。

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