点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

【动力表现】 1、ECO档：这个档位我没怎么用过不作评价，但是动力反应是很弱的，有点像马路三大妈的感觉（狗头） 2、标准档：92号汽油下给油会有很大的低速顿挫感，95号汽油会稍微好一点，顿挫感没那么大了，任何汽油型号转速上来后换挡几乎没感觉。 3、运动档：先说别人的体验一个字：窜！ 是真的窜！好几个代驾开我的车都说这车油门反应怎么这么快，稍微给一点油门就开始往外窜😂搞得他们都不敢开运动档换ECO档给他们开😂 再说自己的体验：个人最常用这个档位，油门反应很快，提速很快，差在变速箱调教上。0～100急加速前段会因为前轮抓地力不足导致滑胎，后段稳定一点。运动档92号汽油和95号汽油差不多都是怠速2200转，95号汽油给的动力反馈比92快一点，油品92就够了，95纯个人选择。 【轮胎缺点】 1、胎噪太大 2、动力太猛会导致前轮胎抓地力不足，稍微油门大一点就很容易滑胎。或许换个胎要好一点？ 【油耗】 92和95我分别试了500公里基本标准模式上维持在7.6个油左右，基本上不会到8个油以上，除非热天驻车开制冷空调吹久了油耗会变成8以上，然后关制冷再跑跑就又下来了。 【乘坐感受】 风噪，胎噪挺大的，介意的可以换个静音胎和加静音条（其实做全车隔音也可以，但大可不必，音响开大点也可以接受了）。 【最不满意】 底盘悬挂确实硬，过个坑跟摇摇车一样的，除了底盘差点别的都没啥毛病。

点评车型: 2023款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT轻年版

4.13分“优秀”

【驾驶感受】车子比较好开，适合开快点，操控性过得去，跑高速很稳，隔音还不错，发动机声音小，动力足。 【油耗】开了3000多公里后，目前表显油耗6.7，近几次用小熊油耗统计后平均油耗是7.02 冬季油耗上升，综合考量，这么大块头的车油耗不会低到哪里去，实际油耗应该在8左右。冬季应该是8.5左右，跑高速油耗不错。 【亮点配置】右侧盲区监测，窄路会车相当好用的功能。 【空间表现】空间完全够用了，车子大小合适，没必要一味追求大空间，车子越大越不好操控。 【最不满意】变速箱起步阶段提速有点慢，开50多码时变速箱总是转速高（1800左右）换挡慢，喜欢停留在4档，其他速度的时候换挡还可以。车灯亮度一般。另外OTA升级就是个摆设，导航地图从来不给升级，版本相当的落后。 【购车经历】在网上看车时一直在看瑞虎七plus，博越cool，最后却进了长安4S店试驾了CS55PLUS就定了，主要还是它相比那两车价格低点销量高点。销售很精明，购车什么优惠都没得，保养啥的都没送，主要还是自己买的太急不会砍价谈价。送的赠品如脚垫方向盘套香水等都扔掉了，害怕送的膜也垃圾就没去贴。建议买车时不要冲动，多看多比较多谈点总是没错的，能全款就不要贷款。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4.7分“优秀”

我之前开的是一辆07年的别克凯越，觉得老车开着不带劲，所以有了想换车的想法，在懂车帝看了长安逸达觉得性价比高，就打算试驾，去了4s店，看到了55，觉得这个车外观大气，空间也挺大，逸达和55都试驾了，觉得还是55更胜一筹，而且价格也就差一万多，所以就果断选了55，和工作人员磨了一天并和几家对比，最终价格在9.8w提车了，空间是真的大，和我的老车没法比，试驾时候，起步很快，视野也很宽敞。对于我来说，这个版本我该要的配置都有，倒车影像、天窗、轮毂，想要的都有，所以感觉很不错，动力更别说了，嗷嗷的，试驾的时候，开运动模式起步直接加到40多迈，真爽?，和我老车没法比，老车油门踩到底，都像蜗牛一样。我还置换，旧车卖了2000，就感觉卖的不多，再加置换补贴3000，座椅说实话坐着真不舒服也凑合吧，买了就开了三次，平常都上班住宿舍，后期有啥问题会继续发，就到这里了? 开了半月多了，确实节能模式踩油门不那么灵敏，不是说给油就起步那种，我觉得这个模式还行，我开之前的老车也这样习惯了，反而换成运动模式给油就跑，还真不适应😂。对于油耗，上次在济南市区开的7.7个油，后来走国道多一下7.5个油，我估计油耗也就七个多了，感觉还行。销售给我说还剩150km的时候就该加油了，总感觉隔应的慌，就像开电车说为了延长电池寿命最好冲到80%一样。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

3.4分“良好”

提车一个半月了，行驶两千多公里，最低表显 7.6，现在 7.8，实测 8.3 左右。 最快在国道跑到表显160 ，有的车主说上了 120 就飘，我是没感觉出来。还没上过高速，市区代步完全够用，动力挺足，但刹车有点轻，也可以接受，空间中规中矩，这个价位的配置该有的都有。有点无语的地方就是氛围灯就主副驾门内侧一共两条杠，感觉就是凑配置硬安的似的。自动巡航反馈迟缓，按了以后得过七八秒才有反应。 手机ap引力域，长安汽车，智慧云控的远程拍照用不了，好像大家都用不了?，整体用车感受良好，性价比车没有什么惊艳也没有让人无法接受的地方，第一次买长安，比较满意，看后续体验，顺便求个 vx 车友群?

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很宽阔。购车前看了车友评价，说后厂家为了显得空间大刻意做窄后排座椅，本人1.74身高实测，后排座椅够用，没有小板凳的感觉。但是用料不太满意，掀起外包可以看到是泡沫塑型的。不知道时间久了会变形不。 【购车经历】 整个过程花了整一天时间。早上看了两个4S店，都不给降价。预算有限想换备选哈弗H6，此前所有了解全部来源于网络，到了哈弗店，刚好可以试驾，就坐了一圈，道路比较颠簸，坐上去感觉很不舒服。有了放弃哈弗的念头。恰好旁边又有一个长安店，而且提供试驾。因为是同一条路试驾，感受对比太明显。还是回来乖乖谈价钱。终于谈下来一点，勉强能承受就买了。 【提车价格】 23年结束才攒够钱，所以没有赶上年底促销，价格几个店口径统一，可能是厂家有什么价格管控。 【驾驶感受】 长途高速也不累，定速巡航挺好用的，车少时候可以休息一下脚。速度快了以后方向盘变得很灵敏，刚开始开车，不适应，经常需要反复纠正方向。 陷入雪地里一次，提前准备了防滑链，配合运动模式，很快脱困。底盘高，走未铺装路面也不担心，而且坑坑洼洼里走，感觉像开船，很有趣。 油门有延迟。大约1秒。而且越踩的急越明显。不知道是为了防止误触特意设计还是机械缺陷。我家用为主，不太影响。 零下30摄氏度启动很顺利。应该是新车的缘故。 四个摄像头很棒，新手走窄路心理压力小多啦。 【油耗】 买车以后，刚好过年。主要是长途多。40天的时间，跑了3400公里。油费大约2600元。前面为了防止高速上出现突发事件，跑了四五百公里短途高速练手。市区跑了一箱油，那一箱油的油耗好像快11个了，新手驾驶也不清楚是计算有问题还是什么原因，后面多开开再纠正吧。 【最满意】 都买了，当然是大部分满意的。拿到手里再挑毛病就是给自己找不自在。 我现在最担心的是这个双离合，不太懂，不知道多久就磨损了需要更换。从网络上也找不到更多有价值的信息。既来之则安之。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

3.8分“良好”

整体对这辆车还算比较满意，毕竟价格在那呢，性价比确实不错，我媳妇怀孕了，觉得两个人有辆车方便才决定买的车 优点 配置足够用，买的卓越版，360全景影像，19寸轮毂，全景天窗这些都有，家庭用车够用了。 动力也够用，我基本在市区开ECO模式，高速开标准模式，标准模式下踩到130轻松，超车也有劲，动力够用了运动模式没用过，那个低速下好像比较窜，毕竟新手不太适合那个模式。 缺点 低速顿挫确实有，而且堵车的时候很明显，有的时候行车电脑不太读懂自己的意图，是该加速还是减速，这个方面确实差点，其次就是高速风燥胎噪有点大，尤其是速度上了100不知道哪里漏风还是怎么的，有点嗖嗖的异响，速度下来就没事。 整体对这辆车还比较满意，也比较信任长安品牌，希望这个小五能陪伴我时间久一点。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4分“优秀”

总体是不错的，各方面考虑最终还是决定买这款车，上一辆车是长安悦翔十二年了。外观比看着较大气，，家庭用车一家四口空间够用了，媳妇可以开去接送孩子，再大一点学校门口女士不好操控了。 操控性能表现比较满意，用标准模式最好开，加油门提速速动力反馈及时，节能模式比较肉运动模式比较猛。有一点是冷车起步变速箱换挡稍微顿挫，不过能接受这应该是双离合的特点，看过其他品牌的双离合也同样反馈顿挫的问题。速度起来后换挡平顺。新车400公里总里程，油耗从开始的9个多降到现在8.0了，看着还有下降空间。 配置青年版的，功能确实比较少，但也够用了，冬天可以在被窝里用手机遥控空调加热，送孩子上学比较实用。用了一段时间遗憾是没有蓝牙钥匙，不能用手机把车开走还必须要带钥匙，确实应该选择中配或者高配起码有个行车记录仪和360影像是比较实用的。 只去了4S店两次就把车定下了比较仓促，提车总体也算顺利，价格是自己去谈的，发票实开的，一个人去有点应付不来他们的套路，山东潍坊青年版裸车86500，加3800的保险7700左右的税也应该可以吧总价差不多正好十个W。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

3.9分“良好”

终于提了人生第一辆车，从计划购车就在纠结二代X5pius和这款55pius，X5纠结车身不够高，55纠结方向盘小而且扁，最终因为老妈晕车希望车高点，还有高底盘也是我想要的，所以选了55作为自己的“战马”在以后的旅途中驰骋。 【最不满意】 变速箱逻辑差点意思，爬坡深踩油门发动机在咆哮动力却迟迟跟不上，只能赶紧换手动模式。 【空间表现】 得益于1.68米高度，和较为方正的车身设计，空间还是可以的，一般家用场景完全可以应付。 【动力表现】 可能是磨合期的原因，除了爬坡时动力不跟脚外，其他场景还是不错的。 【操控】 操控还行，过弯侧倾在可控范围内，说操控还行，主要还是因为这个扁方向盘抓拿不是很顺手，影响操作流畅性。 【油耗】 从购车到现在共加了700块钱的油，目前里程716公里，续航里程500公里，700÷1200=0.58元/公里（油价7.9元/升），国道县道居多，SUV这个油耗我还是满意的。 【外观】 还是外观，轻年版的就是我喜欢的小天窗，熏黑的轮毂和车窗的黑饰条； 55的大车标大气，分体式尾灯有神…，整体来说外观是整车中最喜欢的。 【乘坐感受】 座椅的支撑度可以，柔软度适中，主驾位包裹性很好，唯一不太喜欢前排的一体式座椅，头枕不可调。 最后总结三代55pius是让我比较满意的家用车。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.58分“优秀”

【购车经历】 当时也是咨询好几个店面跟试驾，都说十一个出头，死活说降不了了，然后也就不鸟他们了，最后去杭州看，当时店里还有几台6月份有的车子，可惜白色被人提前拿走了，最后一台灰色而且优惠力度也大直接定车搞手续，一天时间搞定车子开走，车管所验车搞牌子周末人超级多，排队几个钟到晚上，最后验车整资料后开车回家，牌子是延迟一个星期邮寄自己装的，提车过程还算顺利 【空间表现】 车子整体空间还行，家用完全没问题，后排座三个大人不是问题 【动力表现】 蓝鲸1.5t 138kw可圈可点，在这个梯队里面算是第一对了吧这个动力 【操控】 家用车谈那些操控可能有点扯淡，suv重心高有侧倾是避免不了的，就一点只要你过弯道不踩五六十的时速没什么问题 【乘坐感受】 乘坐舒适性还可以吧，悬架偏舒适那种调教，过坑洼稍微慢一点就行 【油耗】 目前也就跑了一千四百公里，市区一半高速一半，油耗平均大概7.7左右，还行 【内饰】 内饰比较满意，颜色比较符合，黑色感觉太沉闷太庄重，所以没有选黑色 【最不满意】 目前的话就是大灯实在有点暗，不管是近光远光都是，雨天跑国道实在不好跑，所以打算升级一下大灯，其他就是期待后续的体验

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

外观没有上一代好看，不过能接受，内饰比较喜欢这种的，空间我一般就一个人开，足够了（本人也不咋喜欢大车来着），后备箱也足够了。方向盘挺好用的呀，为什么会觉得不好用（也可能这是我第一台车，没开过其它车吧）油耗方面表显长期是7个，但我估计实际得8个多吧，最低跑国道5.4个（到现在跑了2400公里）新车味道还是有的。 驾驶感受的话，我一般就放在普通模式上，已经非常够用了，只有在红绿灯起步的时候，会切个运动模式爽爽。变速箱低速有顿挫，这个需要你自己试驾去试试。感受低速起步以及低速慢行时的感受。有些时候换挡时候蛮大的，刹车的行程有点长，需要适应适应。转弯侧倾有点大，不过这车重心高，能接受，底盘确实不咋地，上面说的这些都是主观的，需要自己去试试 扶手箱有点低，我买了增高的，能好点。摇晃也有声音，其它都还好

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.83分“优秀”

刚买1个多月，跑了六百多公里，外观，内饰都好看，正前方看大气，侧看也不搓！ 由于是刚买的，没过磨合期，不确准油耗问题，现在是不稳定， 有时候起步也不快，不超两千转，最快是80，四个红绿灯，到地方显示8个油，有时候赶时间，起步超两千，但是油门跟脚，速度跟上，也是四个灯到地方7.5个油。 回老家50公里，6.5个油，以上都是标准模式平常基本使用，多数情况下上班6公里。都是7点几的超两千的话。起步太慢，不怕别人滴滴你，不烦你就一直慢开。油门睬深超两千到上班地。油耗还是到8个。所以我不经常用，现在都不用了，运动模式，不管油耗就是快。喜欢上来就窜，走哪都是第一个到红绿灯，运动是标配，要动力有动力，要操控有操控。 方向盘看着怪，一上手。单手操作丝滑！ 现在就是不知道网上说的生锈问题，不到年限，现在还发现不了！就现在的车应该也没事！ 我认为油耗问题，先说SUV不可能太省油，只有不是太费油就挺好。主要看司机，开起来丝滑，油门顺，油耗不会太高，总是大油门，踩刹车，大油门踩刹车，什么车也能开出高油耗，主要还是人！ 语音操控也挺好，也没有过死机，空间也不小，就说这些吧！

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4.2分“优秀”

外观方面，不在多言，就讲一个事情，提车后大约3天左右，在上下班路上一共有3次在等红绿灯时被旁边车主咨询这车子是啥型号、落地价多少等等信息。 内饰方面，我个人撅的还可以，出了2点，1是偏椭圆的方向盘用的不习惯，2是新车车内甲醛普遍味道太浓烈。 配置方面，个人觉得还挺全，由于以前开了6年的是长安CS15 2016手动时尚版，对比买的55p三代最低配自动挡，感觉已经够用，我自己加了小圆镜和行车记录仪。 空间方面，个人觉得空间够用，实话实说，比75空间还是小一些，这一项看个人。 驾驶感受方面，这个得点赞，我以前车子是长安CS15，最大只有107马力，以前还一直盯着哈弗神车，觉得H6最新的国潮版不错，仔细对比发现，H6要小几十个马力，但是车子又重了2百多公斤，最后还是选了55p。

点评车型: 2023款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT轻年版

4分“优秀”

分期落地10万整，新车17公里，昨晚9点半提车加了三百的油，表显524续航，拿证到现在算是实习的第五天，开车是慢慢踩油门的，eco模式在市区起步是比较肉、后续加速比较稳，标准模式，高速110后轻踩油门感觉还有很多的动力，运动模式很冲、没用过，可能我就开过两次宝来、个人感觉120高速上的风噪、胎噪没那么大、没有网上说的那么夸张，目前开的第一天没有油门共振，，第一次开suv，车头的方向感把握不是很好，第一天就刮了一下车头右边，当时忘记开右后视镜盲区摄像头，倒车技术不是很好，但也觉得倒车影像也够用了，个人感觉cs55还是挺好开的，

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

整车感官十分舒服， 驾驶也很平稳 ，就是有点费油， 平均油耗八个左右 。 嗯发动机马力大 ，这点可以 ，七档湿式双离合也很好 ， 内饰配置都不错， 外观的话再漂亮一点的话就完美了， 我感觉就这一点比75plus还有爱信8at其余的都不差。 如果说能在节油上有点建树的话就非常好了 ，而且这个车比75plus轻了200公斤那就意味着比它更省油。 可是人家有爱信8at啊。 不好说， 如果在让我重选的话我会考虑75plus。这个车的话相对来讲性价比算比较好， 毕竟价钱上是10级别的， 算是可以了。支持国产！希望长安会出更多更好的好车。保养的话也是终身免费一点我那是相当满意！