苏州新提雷克萨斯es300h

5月7号订车，当时到中升雷克萨斯，销售正好说有一批车4.9号到了广州港，预计5月25号左右能提车。现在为了防止新冠物传人，进口车都要在港区晾一个月才能清关发到4s店，太难了！

价格谈下来，裸车37.89万，3000上牌费，6888装潢（行车记录仪，龙膜，脚垫和后备箱垫，电动尾门，盲区预警和自动防眩目，氛围灯），保险12000，落地一共43.3万，合同写的5.31前提车，实际是5月26号提的车。贷款5年，但是两年后可以以前还款，无违约金和后续利息。一开始准备提车当天去上牌的，结果现在苏州上牌要预约，每个车管所每天只有40台车的上牌名额，走后门都不行，预约最早也到6.6了，而且提车当天打打临牌，全苏州车管所系统居然都故障了，下班前一小时才修好，差点以为提不了车了，疫情下买个车真是一波三折。

买车时也试驾了es200，最大的感觉就是目前这套动力总成，80公里以下的时速，动力绝对够用，发动机也不会嘶吼，试驾过我才知道为啥es200卖得也那么好，日常在市区内代步，基本也就80公里限速，完全够用了。但是80公里再往上就动力击垮，发动机嘶吼了，我主要是有经常跑高速的需求，所以还是下定决心买es300h。

提车后的感受，优点是低速行驶几乎和电车一样，高速行驶行驶品质也很好，前排一点不比我老婆的宝马差，但是后排的噪音就比前排大。至于车机，我直接一个carplay盒子搞定，脱胎换骨，配合siri的语音功能，车机智能部分全是勉强跟上了，如果21款没有触控屏，可能我就不会考虑es了。

槽点是，autohold功能每次踩下刹车都有一种电动机械声音，很掉价，还有就是没有自动雨刮，有点不方便。还有就是没有电动折耳，非常不方便，但是了解到后期加装又会有异响隐患，就没装。其他倒没什么了，作为家用车，我觉得是完全够用了。

我因为不考虑SUV，家里又有一台宝马3系了，原本准备上保时捷，但是看到日益飙升的油价，感觉再买纯油车以后总要被制裁，扭头去看电车了，结果就算是蔚来换电也没法打消我高速续航的焦虑，我老婆老家河南，我广东，过年一南一北各1300公里，实在不太敢买电车，最终还是选择混动，混动最后看来看去，综合考虑还是买了雷克萨斯，现在油耗4.8爽yy。准备明年把老婆的3系换了，弄一台市内通勤的电车，这样就完美了！以上就是买车的心路历程，足足看了一个月才最终决定，现在属于传统汽车的生命末期，而电车还属于上升期，我决定再等个几年买电车也挺好，反正现在一车难求，明年电车的购置税和补贴回收是逃不掉的了。希望对大家买车有帮助吧！