ID五千公里用车心得

＃lD车主的斜杠人生＃

自春节后提车，有一个月的零度上下的天气，也有暖气洋洋的天气，最近步入必须开空调的天气，四个月的时间。

5000公里三分之一高速，三分之一城市快速路，三分之一拥堵路段，主要是通勤，偶尔周末郑州周边游，综合的电耗是14.8左右，总体来说非常满意，春季采取只换风的模式，电耗基本上12左右。

因为车辆多停于地下停车场，用车基本也是早出晚归，只有一次在高温天气停车在灿阳之下，坐上车的那一刻热的要死，后知后觉知道要提前开空调，以后类似接人用车情况下，一定提前预约空调，当小伙伴坐进车里，凉凉的，感觉一定很好。

我通常使用D档，B档没有用过，车友分享喜欢两者结合使用，之前从油车过度电车，动能回收这一块适应度不是很好，幸亏D档驾驶起来和油车的感觉差不多。小伙伴多使用D档还是B档呀？

很喜欢ID的玻璃，遮阳效果不错，坐车里感觉很通透，平时洗车也会刻意擦一擦，大众这点很不错，配的有遮阳帘，控制只需要滑一下就可以。

因为是纯净版，电池容量57度，加上锁电，平时使用大概就是45度左右，45/13=340公里，基本上三百左右充一次电，好在家里有充电桩，四五天充一次，日常通勤足矣。

车优点就是稳扎稳打，里程数可参考。

要是说起来ID的一些缺点就是当时没有上84度的电池，后悔买小了…总而言之纯净版还是有一点点的焦虑感。