人生第二台车第十代索纳塔新车主报到贴_索纳塔车友圈

过了而立之年，对于选车依旧有着自己的小执念，比如对于车辆油耗以及科技配置的欲望、对颜值和动力的追求。上一台车是长安逸动，行驶了9万多公里，总体来说，除了油耗高一些，日常一些小毛病无可避免，其它还可以。但随着汽车技术的更新换代，已经不能满足家庭的日常需求，于是又开始准备入手一辆燃油经济、空间大、颜值高的车型，经朋友介绍，北京现代索纳塔很不错，能满足我的需求。周末带上家人一起去4S店看车，果然，被它的颜值所震撼，自然也进入到备选范围内，经过各种看车、试驾、比较、砍价等等，最终索纳塔成功突围，直接交定金签合同。

大家选车时都会考虑哪些方面呢？颜值？性能？动力？还是仅仅喜欢……反正我个人最看重的是油耗。

换车时还考虑过本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特，美系车基本没有考虑（ps颜值不对本人胃口），经过试驾一一对比，最终选择了现代索纳塔，凯美瑞是被我第一个排除的，主要是价格太高，2.0L版本动力太弱，2.5L版本油耗和后期保养费用又太高，2.5混动版价格更高，整体性价比比较低。

第二个排除的是大众帕萨特，虽然终端优惠比较大，但是330tsi低功率2.0T版本的配置比较低，双离合虽是湿式的，整体表显和AT还是有差距，尤其是低速换档时，顿挫比较明显，还有就是座椅太硬，舒适性真的不高，长时间开车会更加明显。

最后只剩雅阁和索纳塔了，雅阁是最后一个去试驾的（因为家离本田4S店比较远），雅阁直接看的1.5T顶配版本(混动版超预算太多)，进入车内，内饰质感太差，没有一点儿精致感，科技感就更不用提了，感觉像是上一个时期的版本，真应了那句买发动机送车的话，但是座椅确实很舒服，本田1.5t的动力确实调教的很好，兼顾了舒适和运动性能，无奈CVT变速箱拖了后腿，没有把发动机的真正性能发挥出来。

去看雅阁之前去看的现代索纳塔，实车比网上的图片要漂亮精致的多，外观激进符合年轻人的口味，内饰质感和科技感爆棚，全液晶仪表和中控大屏，做的很细腻，非常人性化。

经过各种对比最终决定选索纳塔，8TA手自一体的变速箱，2.0T排量240p马力，妥妥的黄金动力总成，不用担心后期使用时会出现异响、顿挫的情况。4955mm的车长，2890mm的轴距，傲视同级的车内空间，都让我坚定的选择了索纳塔。

说了这么多选车的过程，现在来说一说我的索纳塔实际使用情况。

从提车到现在已经一年半的时间了，行驶里程也将近 24000 公里了，现在的综合油耗稳定在7.8L/100km，我平时基本是市郊三分之二、市区三分之一，小计油耗也是非常满意，市区时速在40km/h左右，油耗基本在8.5~9.0L/100km以内，市郊适速在80-90km/h最低能到6.5L/100km，对于一个2.0T的中级车，这个油耗已经非常优秀了。

其实影响汽车油耗的因素有很多，比如气温、胎压、燃油品质、驾驶习惯等等。

1、索纳塔是一台纯燃油车，车子在冬季时油耗有轻微上升是正常现象，因为发动机为了使发动机尽早的达到最佳工作温度，ECU会发出信号，加大喷油量，来快速提升发动机温度，致使油耗有所上升。

2、还有就是汽车轮胎的胎压也很重要，除了涉及行车安全情况外，对油耗的影响也不容忽视，胎压过低会致使轮胎与路面的摩擦面变大，导致摩擦力变大，动力会直接损失，导致油耗升高。胎压过高会导致轮胎与路面的摩擦面变小，导致摩擦力变小，使轮胎抓地力不足，导致油耗升高。另外胎压过低有爆胎风险，胎压过高还影响刹车性能，使刹停距离变长，都会影响安全性，所以保持胎压正常非常重要，索纳塔配置了实时胎压显示系统，对胎压可以做到了如执掌，发现胎压不正常时要及时检查调整。

3、燃油品质也不用过多介绍，现在市面上加油站品牌鱼龙混杂，一切小加油站油价低，但是油品质量不稳定，还是建议不要贪图便宜，去正规加油站加油，燃油品质差，轻则油耗增加，重则损坏发动机，得不偿失啊。

4、另外一个影响油耗的很大因素就是--驾驶习惯，同样一款车，因为驾驶人的驾驶习惯差距大，油耗对比也会很大。我个人是多年形成的良好驾驶习惯，第一：起步不地板油，正常起步加速；第二：适速行驶，不龟速占道，也不超速狂飙；第三：转弯路口或红灯路口，提前减速滑行。第四：车内不过多放置无用重物，减小车辆载重。还有一点就是及时保养，时刻保持发动机的最佳状态。

以上几点都会影响车辆的油耗，按要求进行车辆保养和保持良好的驾驶习惯都会降低车辆油耗，目前国内油价居高不下，车辆行驶成本也要着重考虑，同时还为节能减排和环保做出一份贡献。

来给大家分享细节图片

整车低趴的造型，很有轿跑的风范