实车体验，简单极狐阿尔法s华为HI版。

第一次认识极狐汽车，是去年在网上到一段43号车库发布的极狐阿尔法s华为hi版完整自动驾驶公路测评视频,观看后受到极大震撼，在如此复杂的路面车辆可以精准识别障碍物自动控制车辆启停。之后我就开始关注极狐汽车，最近极狐汽车又重新发布阿尔法华为HI版，从官方信息来看这个版本更加完整，自动驾驶更智能，最近刚好时间来到万达极狐汽车体验中心，但遗憾的是由于新车刚刚发布，体验中心只有展车没有试驾车，没办法进行这辆车的试驾体验。接下来只能我和工作人员的一些交流还有自己的一些体验感受。

1. 续航能力 既然是电动汽车首先关注的的是续航能力，但是这个版本虽然是最高配但是续航有所下降，搭载一块74.Kw/h的电池续航里程只有500公里，这点我有点不能理解，普通版本的电池续航可是能达到700多公里！官方给出解释是因为搭载一套华为自研高压充电平台，充电功率可达187KW，10分钟可充200km续航，这套系统怎么那么像国内手机厂商研发充电的路子了，快充功率怼的极高，回头还是建议你慢充好。

据了解续航短的原因还有一个就是动力提升了，华为HI版最大扭矩能达到655N.m百公里加速3.5秒，动力大大提升了续航短点也能理解。

2、辅助驾驶系统，介绍辅助自动驾驶，硬件方面，其搭载了3颗96线程激光雷达，再加上6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头，以及算力可达400Tops的华为自研芯片。这套数据算是把我看懵圈了，听着可比小鹏特斯拉牛x多了，具体的实测表现，大家可以去看一下43号车库发布的测试视频，里面有完整各种路况的测试，看完你会直呼哇撒。

3、车机体统体验，同样这台车车车机加持华为鸿蒙os系统这套系统对比之前极狐汽车原有车机系统可强大的多，操作逻辑和手机几乎相同，操作起来比手机容易上手，使用起来非常流畅，其中语音控制起到了跟重要的做用，基本上可以做到所见即可说，识别率非常高。如果你使用的是华为手机车机互动也非常方便，游戏，视频通话都可以投射到车机上。

今天的体验感受就简单的和大家聊这么多，等试驾车到店后去试驾后再跟大家分享一下这话华为HI版究竟有何魅力！

车机投屏非常的好用

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