关于小蚂蚁几个小问题的分享

3月底提的甜粉款301半糖，目前媳妇开，小毛病不少，但综合使用下来真香真香真香。下面关于大家都遇到的几个小问题分享些经验，希望能帮到大家。有更好的解决方案希望不吝赐教，如果大家觉得说的不对也请指正，但不接受抬杠和无脑喷哈～

1，自动驻车溜车。

这个问题之前有别的车友发过，原理上大概是因为小蚂蚁自动驻车不是液压的而是系统会在你刹停后根据当前车辆的角度给一个反向的动力然后维持住。但小蚂蚁的系统毕竟不怎么高大上，所以无论怎么停，多少都会往后走一点。必须得有点位移后系统才判断可以停车了，才会卸了这个向后的劲。这点在平路带点下坡的路面尤为明显，反倒是上坡路不怎么溜。

【解决方法】在刹停的瞬间，大概刚一停下默数一个数的时候，自动驻车的绿色P标志出现，这时候及时松开刹车，溜车距离明显缩短。开几天这个时间掌握好的话这个问题基本可以解决。而且这个问题后期通过软件升级应该也是可以解决的。大家可以试一试看有没有用。

2，低速颠簸晃动。

这个问题之前很多车友的解决方案是换宽胎，但个人觉得不妥。因为小蚂蚁本身车很轻，又是后驱，轮胎加宽会导致雨雪天或湿滑路面抓地力更差，很不安全。

这个问题其实跟新车也有很大关系，弹簧还比较硬，所以导致路面的反馈全都传递到车厢。我尝试了下把动能回收调低点（我调到2感觉效果最好），另外开出去的时候多踩一踩井盖，减速带什么的，弹簧压软点后会有明显改善。

3，车窗升降过程中异响。

这个问题不知道有没有车友遇到，观察了一下是因为车窗前面框子上贴着玻璃的两根竖着的胶条夹的太紧了，天一热，又是新橡胶件表面光滑，就会导致有响声，这点如果窗膜贴的比较厚的陶瓷膜的话更明显些。

【解决方案】目前我采取的是不理它，等磨一磨老化了就好了。

4，解锁车门要按好多次才成功解锁闪灯

这个问题又要归功于简单系统做复杂事的范畴了。大家知道甜粉款解锁键短按解锁车门，长按是可以降窗的对吧，但小蚂蚁的系统感觉对长按短按的判断非常简单粗暴，也就是说为了避免误降车窗延长了“长按”这个动作的阈值？（我瞎猜的）再加上在长按降窗这个动作前面应该是有个窗机先上电的过程，所以导致按一下解锁键不能成功解锁（停放时间越长越明显）。

【解决方案】 很简单，在有效遥控距离内按住解锁键别放，灯闪了赶紧松开就好，闪灯后继续按住不松开，车窗就会下来了。100%有效。

5，表显续航

有的车友表显续航大于标称续航，有的比标称少，我的301，充满电显示297左右。 最开始我也不理解，但后来发现这个其实也不算个问题。此前在别的帖里回答过，其实很简单，因为这个显示是动态的，是用当下的实际电耗计算的，比如你调整经济或运动模式，速度跑多快，空调开没开，动能回收开几档，胎压大小，甚至开没开大灯，等等实时计算出来显示在上面的，可以理解为“如按当前这样的工况不变，我还能跑多远”。其实我觉得比很多固定功耗显示的要更靠谱一些。尤其在电量不充足又不能及时去充电时心理会踏实很多。

以上�这几个问题是我遇到的，也可能是大家遇到最多的，所谓“通病”。但其实我觉得这些都不能叫毛病。反而觉得厂家很用心，试图在有限的成本内提供给大家更多更实用的功能。这些功能在很多价格高的车型上多一两个零件，软件多几行代码，用先进点的控制器，就都能解决了，但没办法，价格，价格，价格。我们都懂。所以既然买了，就都别喷了，摸清楚脾气好好爱护它吧。

字比较多，感谢大家耐心看到这里。如过还有别的车友有遇到其他的问题欢迎回复到评论区我们一同研究，探讨！