给广大选车网友的一点参考建议

车子是去年1月提的21款质雅 全款落地154800

白色 加3000明选包 送脚垫 贴膜 记录仪 加首保的四次保养

目前行驶20000来公里 目前平均油耗6.2 加的92

由于结婚，所以需要一辆车，那段时间就天天看懂车帝，终于皇天不负有心人，在浩瀚车市中留下三台备选。分别是3缸 涡轮8at两厢福克斯 刚传出风的两厢cvt 思域 另外加次世代马三

本人最钟情福克斯，尤其那两厢造型的屁股，圆润饱满富态，咳咳本人学的设计，福克斯简直就是完美造型。

其次是思域，长期的高销量使得最初小白的我一下就记住了这个车，大空间，强劲动力，低油耗，高保值，再加上那段时间两厢思域的引入，说实话这车接近完美了。

最后是马三，记得是刚看完领克03 然后左拐到的马自达店，（03造型也很对我胃口，只是媳妇不喜欢），看了马3也觉得不错，然后回家又翻懂车帝才了解到它的操控 变速箱 安全性是多么的让人放心。

最终福克斯因为高油耗以及变速箱被淘汰。

思域因为变速箱以及安全性淘汰。（记得那段时间苏州的一辆思域备奕泽追尾 思域三厢变两厢 思域车上好像还去世了两人，奕泽车上人性命无忧）

马自达则是孱弱动力，局促空间作为减分项。

家里第一辆车你可以动力弱，你可以空间小，但你不能安全性掺水，不能禁不住造。于是家里多了台次世代。

小区里的两厢马三，造型优雅耐看。

两万多公里的行驶让我更加了解这辆车，也让我觉得自己的决定没做错。

如果一定要找瑕疵的话，大概有两点。一是18寸轮太脆弱，平时过坑都很小心，整的开车紧张兮兮的，虽然目前四个都还是原厂胎。第二是过减速带以及坎的颠簸感太强，可能是扭力梁的原因，也可能是胎压太高的原因，没办法，听说胎压底容易鼓包，这就又和第一条呼应上了。

📊 能耗小结

车子刚提回来就重置油耗了，然后大概是7点几，首保过后就开始降低了7.0 6.9 6.8 6.7

6.7的平均油耗大概开了8000公里又开始降了6.6 6.5 6.4 然后到了6.3又是开了几千公里 今年2月的时候偶然发现平均油耗降到了6.2 但是第二天又到了6.3 然后21000公里 又成6.2

局势不友好，油价上涨.以前240加满 现在要340而且以前还给他加过95 不久就换成92了

我这个油耗可能算比较低的，原因可能是平时都是我一个人开，载重较轻，另外就是路况很好，90%都是国道和高速。

平时工作开的2.3的6at蒙迪欧致胜，大空间软悬挂，坐起来超级舒服，这车11岁了，所以地盘松散，到处漏水，异响什么的，在加上油耗高，反正跟马三比驾驶感受就截然不同，下一辆想换508l 但法系厂家感觉一点也不靠谱，看新马6什么时候出来吧，现款阿特兹平台太老了，外观一流，实在爱不起来，cx60也进不来，看来是没机会感受后驱马自达

望加精