体验哈弗轿跑新旗舰—H6s

春天的星期天，天气晴朗，风和日丽，下午闲来无事，车子该保养了，驱车来到了离家不远的哈弗4S点，把车跟交代工作人员交代好后，来到了展厅，跟店员交流了起来，聊来聊去，聊到了哈弗轿跑H6s，说到了从燃油版聊到了混动版，在工作人员的强烈建议下，体验了一把H6S的燃油版。

店里新车还是挺多的，院里摆放着各种哈弗新车，从右到左依次是H6、赤兔、H6、神兽、H9…

说试就试，签了试驾协议

工作人员一看咱是老司机，所以一拿到钥匙，咱就成了司机，一路上都没敢拿手机照相，只在下车的时候，拍了几张留念，在展示车之前，先说说试驾感受吧。

舒适性：空间大成了H6的优势，别看它是轿跑SUV，它里面空间非常大，还有它的座椅，运动型的一体式座椅，坐进去包覆性很好，座椅还带按摩功能；

提速性能：试驾的这一款是2.0T+7DCT的，别看它的一款SUV，但是它的提速让我记忆犹新，一开始工作人员给我开的是运动模式，试了一下还可以，后来干脆给我开了赛道模式，换了模式之后，提速明显快了，不仅快而且还带着轰鸣的排气声浪，有一种来赛车的感觉；

说了这么多，给大家显示一下实车吧

荧光绿的吊坠，看起来非常的运动

侧面显着非常的霸气

矩阵式大灯

黑色的19寸轮毂，配上荧光绿的卡钳，充分的体现了运动的气息

后面的双尾翼，由于停的靠后了，没照出效果

360的影像跟真实，第一次开360影像的车，有点不适应

中控跟H6是一样的

不一样的就是它的运动型一体式座椅，还有很多翻毛皮的设计，看起来很上档次

中控扶手很简单，只有挂档旋钮和电子手刹，其他功能都集成在了中控大屏上

运动型一体式座椅

简约大气的中控

说一下不足吧，可能是第一次开这么智能的车，好多功能需要在大屏中找，可能需要很长时间去适应。

最后说一句吧，第一次接触这个车，还是一样大家多交流！