四个月的长安二代cs55plus分享体验

21年底订车，22年年初提车，到现在已经四个月多几天，加了好几个车友群，也在懂车帝等一些汽车软件上看了很多相关资讯。

在这里给大家分享一下最真实的用车体验和一些自己的感悟。

这辆车基本自己一个人开，大部分时间也是车上只有自己一个人，行驶的距离一般都是在10~20km每天，所以里程数不是很多，因为疫情原因也没有办法出本地，不能出去自驾游或者怎样的长途驾驶，所以到现在为止，里程还是比较少，这一点给大家解释解释，所以不需要质疑我是什么时候提车，有没有够四个月这样，配不配分享。

这辆车自己的驾驶体验是比较不错，动力很充足。4个月也经过了一次首保之后，感觉更加动力充沛。但是他们说首保之后油耗降低，我是没有感觉到。首保之后，油耗反而增加了一点，首保之前表显7.5左右，现在表显8.1。

长安的店在山西太原本地有四五家，所以还是比较方便，期间最大的问题就是汽车的油门共振问题，前前后后4S店去了四次，每一次都有缓解，每一次去完之后都能好大概一到两个星期，最后一次去，也就是这个月的十几号去的，到现在为止没有一点儿共振，这次做的比较彻底一点，他把整个底下的油门那个共振的区域全部垫了垫片，这一点要表扬一下本地的长安4S店，因为我这个问题，他们好多次的给我打电话让我去检查，问我是否现在有没有共振了，反复的咨询，这个售后服务我感觉很好，很负责任，这也是我选择国产车，并且是主流热门国产厂家的原因，也是一个售后问题的一个保障。

再说回这辆车本身，优点很明显，外观以及动力，我相信很多人也是冲这一点购买这辆车的，所以3月份的销量还是比较不错，我自己在补充一点他的优点就是他的车机，功能很方便，使用起来非常方便，小安你好这个语音控制也特别灵敏，现在有一点后悔没有直接上顶配领航，选择了这个尊贵，可能当时感觉有些功能有点鸡肋，但是现在，想想不如一步到位，直接上领航版本，多的电尾门以及副驾驶电动调节以及一些l2级别的驾驶辅助系统，还是有一点实用性的，所以我建议在选购这辆车的朋友们可以直接上他的领航版本，这8000块钱还是非常值的。

缺点的话我也说了就是他的油门共振问题，现在我的车辆是得到了一个改善，不知道后期会不会再出现这个情况，也希望厂家能够从彻底的优化这个问题，其他缺点还有就是它这个胎噪和风噪可能有一点大，风噪我能理解，因为它的车头相对一般的紧凑型SUV是比较高的，对比这个名爵的β以及一些竞品车型，导致他这个风噪比较大，胎噪的话，二代cs55plus是使用了19寸的轮毂，这么大的轮毂，我感觉是不是对胎噪的声音有所影响？这一点我不太懂，希望懂的网友评论区告诉我一下。

四个月的时间，陆陆续续的跑了一些近处的郊区，跑山或者是一些短的郊区游，基本任何路况都能够适应，由于19寸的轮毂离地间隙比较高，所以一些较难走的泥泞路段也是能够胜任没有问题的， 这辆车四个月的时间的陪伴，也让我感觉生活品质有一个提升，生活半径有一个扩大，去了一些我之前不太方便去的一些旅游景点，所以我对他是心存感激，很满意的。

今天就说这些吧，最后给大家带几张图片简单看一下，还是希望对大家有一个购买的帮助和一个经验的分享。

写字篇文章时候觉得最新的APP图片。