本来一辆车厂家赚四万，按你这么一升级利润只有两万，利润率太低。

照你这样改，油耗得上去几个，不信你买台回去按着这个试试

内饰应该说是把凯雷德的那套内饰下放，其他动力回归3.0那套双机械增压，轮胎245或者255起步，诶，这样一改，价格50来万起步 ，我感觉差不多

本来油耗就比bba高了，这样搞不更高了

底盘升高3到5公分，现在你们引以为傲的运动性就没了，换成连屏，就以现在这个车机水平，那不得卡成PPT，动力换成3.0T，轮胎换成265，那现在这群人就根本买不起，谈何火？总有些人想当然的以为就他全世界最聪明。

按你的思路全改了，那价格加10万，你买不？

按你的思路bba不夸你吃香吗

主打豪华舒适，不是硬派

赞同

轮胎为什么要换这么宽的？轮胎和车匹配不是越大越好，大了油耗大，舒适性差，还容易鼓包。能不能不要被媒体误导

为什么要连屏？

看你评论了这么多 请问现在那一辆你买了？

林肯好像你说这个标准

一看就是忠实粉，说出了心声，爱之深责之切，同感

对成本上应该增加不太多，如果改的好这种档次了多个三五万消费者不会不买账

还有第三排座椅再升高3公分

其实应该这样.外观足够霸气的，前悬挂多连杆或双叉臂.前轮宽可以不变，但后轮调到255-265.动力2.5T，或2.0T油混来增加点动力.什么刷脸自动启停那些没什么用处

轮胎太窄 235 直接275跟探险者一样 发动机数据在高点 好车一辆

凯迪拉克车就是几个点没有注意 这几个点整改了，那需要降价啊：1、底盘升高3—5公分；2.内饰换成奔驰的连屏；3.轮胎换成255—265；4.动力换成2.5—3.0T，就这外观车不火都难。保持现价干垮BBA没啥问题