开了大半年的2.0豪华版 说说这段时间来的折磨及喜悦

       去年七月份入手的2.0豪华版，当时买之前看了迈腾 帕萨特 雅阁这几款，考虑上一辆大众的车因为双离合故障自费7000才修好，所以pass了大众系，于是乎打算雅阁凯美瑞二选一。当时都去试驾了，感觉雅阁的隔音和地盘质感要差一些，考虑后期还要改音响，怕噪音大影响效果，于是也pass了雅阁，直接提了凯美瑞。一开始纠结于2.0与2.5，后来看38号评测，说2.0的平顺性好于2.5，于是没有犹豫的选择了2.0.于是乎，折腾就开始了。                                             提车当天，兴高采烈，刚出4s店，就发现踩油门的时候，油门踏板在某个工况会有震动，当时也没太在意，只是感叹b级车在这一块还不如上一辆a级车做的好，因为是新车，也没多想，就开回去了。在驾驶了半个月的时间里，逐步发现油门震动是在2000转左右才会出现，而且开空调会更明显，无奈之下跑到4s店解决。4s店的技术态度很好，前前后后帮我检查了个遍，只是没找到问题所在。于是乎回到家自己上网查，逛了论坛贴吧，看到有人说是发动机机脚问题，于是找到店里换了前后机脚。结果还是无效。

       万般无奈下，又开始各种网上查询，找各种方法，什么正副脚踏加隔音棉，油管加固，统统都没用。4s店的技术总在那段时间也很有耐心的帮着我一起解决，后面他又把发动机固定处的左右螺丝拧了拧，突然发现共振点发生了迁移，由之前的2000转到2300下降到了1800到2000。本以为找到症结的我兴高采烈，于是又麻烦技术总帮我反复多次调解左右连接处的螺丝，可是后面几次调整一次不如一次，到现在，连1200转到1500转区间都会间歇性出现油门踏板共振。

      到今天，我已经感觉到筋疲力尽，在这大半年时间里，我看到也有不少车友遇到类似问题，他们和我一样，也很绝望，采用了各种方法依然无效。哎，说了这些不开心的，再说说有好的一面，整车行驶品质还是可以的，隔音降噪处于同级别中等水平吧，地盘的滤震还是不错的，比雅阁质感强，很有韧性，对路面细小颠簸的隔绝也比雅阁好。座椅舒适性不错，就是后排空间不如雅阁长。今天在回家路上，我细细的感受这车辆给我的反馈，平心而论，要是没有油门踏板共振的话，除了动力弱点，加速声音大点之外，这车我本来可以很满意的。哎。可惜

     对了，4s店的试驾车，还有朋友的同代车我都试过，感觉我这个真是买到了次品，因为只有我这个震动很明显，我试过的同款都没有这么明显，最多只是轻微小振动。问过同城其他车友，都说没遇到过。这个真是让我闹心到现在。不知各位车友有没有谁能够知道有效的解决方法，在此求教各位啦！