几何EX3，陪伴我春日出游

买车到现在已经一个多月了，因为前段时间倒春寒，下特别大的雪，好不容易转暖了又复发了疫情。今天我突然意识到，我好像还没有开着我的几何EX3出去兜过风，趁着难得空闲，开着车去湖边逛逛，顺便呼吸一下新鲜空气。

虽然这段时间开车的机会不多，但我还是能感受到几何EX3的续航是很牛的，沿湖一圈大概是60KM。今天充满电出发（总续航是322KM），开了一圈之后现在还剩256KM，只花了66KM，续航基本上可以做到打九折，我觉得这个掉电速度在我的接受范围内。

现在虽然不是特别冷了，但还能感受到一丝凉意，打开几何EX3的内循环之后，一下子车内的温度就起来了，甚至都不用开暖气，因为相比起开暖气，打开内循环会省电很多。

我也在有意的控制我的开车习惯，对比真的很明显。刚开始开车的时候电门刹车都踩的特别猛，现在都是轻踩电门，用松电门代替踩刹车。而且在驾驶过程中要尽量避免急加速、频繁并线等动作，如果想知道急加速到底有多耗电，只要将仪表盘设置为显示瞬时电耗，就会发现匀速行驶的电耗跟急加速完全不是一个量级的。

有车之后出行，确实比以前方便了很多，夏天不用晒太阳，冬天不用吹冷风，而且几何EX3的电池做的很扎实，也没有里程焦虑，生活幸福感好像直线上升了。