成都当时首台05+，现在怎么样了

情况介绍

家里有台s4在老家，太难开到成都了，所以去年有点冲动消费，买了台a4代步，结果发现太代步车了，于是正好看到05+，加上本人当年第一台车是02，所以寻思这价格也还好，买一台玩玩，于是成都第一辆05+，我拿到了

真实感受：

首先声浪，该说不说，挺ang的，不知道是不是有音响模拟，但毕竟主动阀门，跟音响也没关系，反正听起来和我那s4有得一拼，但这是台四缸车。反正走高架下，开运动模式还是挺炸的。动力也挺带劲的，可以说以suv的体格和重量，有这动力，加上这价格，还要啥自行车。

当然，这车依然有些吐槽的缺点：

车机问题，打火原地军训要等几十秒差不多一分钟才能等车机加载完，不然有的功能根本打不开，一直卡，但等加载完了后面那个仪表就再也不卡了，属于是被动冷启动保护。

然后是方向盘，方向盘太轻了，我上一台a4开着，突然换到05，只感觉像卧推40kg突然变成10kg，一只手都能控制自如，但是这种并不是好事，莫名其妙就觉得开起来没有a4自信了，看来只有自己加配重了

刹车异响，因为4活塞卡钳，但刹车盘太小了，洗完车总是刹车就嘎吱嘎吱

总结:

有人问怎么不提油耗，油耗基本15 16，本人成都市区里开，这个油耗对于我来说属于正常，有个问题，如果真在意油耗谁买这车，我开代步车的时候，油耗能拉到市区6.1甚至5.几，因为我知道那是代步车，这性能车也好，玩具车也好，还在意油耗干嘛。总之，落地差不多花了我二十八上下，杂七杂八的，这个价格区间肯定有好多人说为什么不考虑ct5那些，这也是我想说的，如果你是一个年级不大，然后存款较多，可以尝试一下，因为不是说一股脑就上更贵的性能车，其实这种玩具性能车更适合年轻人，用很少的钱换来一样的快乐，毕竟市区里面，也不上赛道。剩下的钱接着拿去钱生钱，这就是合理用钱了。家里那台s4，就是当时不懂事最后不还是让家里人来帮忙了。然后这车内饰，我觉得已经很好了，就是翻毛皮有点难打理，还有后排，尽量别拉人，因为总是不小心会踩到你的座椅，没办法，车子太小了，所以避免心疼的办法就是不要当拉货车用。其他暂时也没什么了，如果问我后悔不，降级买车，我只能说后悔了，应该上顶配，自己装套件太麻烦了