星越L2驱旗舰，提车2个月有感

自从11月19日交车至今，不知不觉已过了两个月。我的星越L已陪伴我走过了2个月的历程。

关于油耗：

2个月以来，我一共行驶了1479公里。平均油耗在差不多9个多油，至今加油为1472.5元。存油的35%油量，差不多19升，按现在7.5元的油价算为142.5元。差不多花费为0.9元一公里。我开车还是比较费油的，愿意急加速，并且因为是冬季，我早上基本都要热车12分钟左右，晚上也偶尔使用。加之大多数走的还是市区拥堵路段，基本都在表显11-12个之间。单程油耗最低，是前几天我开车去鞍山玩，最低显示过7.2。现在整体看来，油耗是偏高的，希望第一次保养之后，以及极寒天气的过去，油耗会有所下降。

关于这辆车的油耗心得：我觉得星越L的油耗在车速提速到60-80，并维持驾驶10多分钟后，油耗就有明显的下降。我猜测跟三元催化有关。三元催化是需要加热激活的，而其加热激活的条件，恰恰是车速在60-80之间。而我实际高速跑了一次，但并没有60-80之间，油耗底。估计可能是我愿意压着限速跑的原因。因此，星越L整体来说，是一辆比较适合城际交通，平均车速在30公里/小时的环境下行驶。

关于驾乘感受：

这个车很好看，上高速不开定速巡航有一定风阻，风大还是有些会偏。但是车身整体很扎实、车也重，驾驶质感还是很好的。就是悬架偏硬，尤其是后悬架。20寸扁平轮胎，胎噪、噪音也不算小，道路震动、噪音过滤一般，但是因为有BOSE音响过滤，整体还是很可以的。我家人坐我的车，都觉得很舒服，空间也挺大，无论前排后排。因为不是大溜背，车辆储物空间也不小，后备箱很能装。就是车身整体有点大，又没有倒车后视镜下翻，所以右侧盲区有点大，但是有360°全景还是可以的。就是日常驾驶，要多注意右后的车辆，多注意后视镜的盲区检测提醒，谨慎便道。

关于这辆车的驾乘心得：驾驶、乘坐质感都十分优异，绝对可以媲美30万的豪华SUV，但是这个车的固特异轮胎比较一般，悬架也偏硬，视野盲区也很大。所以，我还是推荐和我一样的旗舰或智尊车型。车型弊端，要比尊贵车型要小很多。

关于一些故障：

我这辆车，出现过2次雷达误报紧急制动，都是后雷达。中控屏、副驾驶屏突然黑屏断电，车辆熄火，重新启动恢复，发生过一次。车辆冷启动，语音失灵发生过5次，可能跟温度低，车机还没完成启动有关。第一次启动车机，在绑定账号时，整体死机一次。手机远程启动空调，结果没启动，发生过3次。手机预约远程启动空调，使用过2次，2次都失败。AR-HUD抬头显示，在拨打电话后，3D箭头丢失，发生一次，后来把AR-HUD整体关了再打开恢复。车联网故障断网，发生过2次，基本都是在冷车启动之后，行驶一段后，熄火再启动就恢复了。

关于这辆车的故障心得：基本上故障大多数都是车机系统的问题，可以说星越L的车机系统还是不很完善。至于首批车亏电的问题，我是没有遇到过。车机系统包括智能安全控制方面，在我所在的东北城市，极寒天气情况下（零下15度-25度），还是有一定的故障率的，但整体倒是不怎么影响日常驾驶。

关于一些加装：

底盘护板：这个车虽然底盘不低，但是底盘暴露和发动机护板质量太差，所以发动机护板、油路护板、三元催化护板，我都装了。

车身防撞条、车把手保护：反光镜、前保险杠、前车门，我都装了防撞条。车把手的我之后也要加一下，我副驾驶的现在就有划痕，估计是女同事坐我车，指甲太长划的。

挡泥板：后挡泥板很有必要，真往车门上甩泥。前挡泥板我觉得没必要，还影响通过性增加风阻。

车衣：我没贴，买了个补漆笔，小破损自己就处理了，这个车车漆也便宜，我觉得没必要。

太阳膜：我贴了龙膜，前档选的80的，很不错。但是侧面的我选的15的，有点暗了，尤其是夜间有点影响视线，大家可以选透光性再强一点的。

地垫：我选的是那种一比一的双层地垫，但不是全包的，用起来还行。就是刚拿来时，我装着急了，前排地垫，中控台那个位置粘不住，翘边。天气暖和了我自己掰一掰估计就好了。我觉得没必要用那种全包的，而且驾驶位下面还有空调口。

皮革新型板蜡：这个东西很实用，涂抹完成后，的确可以有隔污隔油的作用，建议购买。

坐垫：因为喷了板蜡，我做买了坐垫，没买靠垫，买了个便宜的四季的，我觉得就够了。

关于改进意见：

作为星越L2驱旗舰的车主，我尤其希望吉利官方尽快更新出“手机远程泊车”的功能。这个功能其实在星瑞上现在就是有的，而具备相同甚至更多毫米波雷达的星越L，却还没有。我遇到两次那种商场、市场的停车场，车位画的很小，旁边的车停不太正，我都是需要挤着出来。如果有手机泊车和手机远程操控车辆，这个问题就会迎刃而解，而这个功能也是星越L在前期宣传，就一度宣传是有配置的，所以希望吉利官方尽快能够更新推出。

整体心得及购买建议：星越L的确是一辆优秀的紧凑级豪华SUV，性价比绝对是超高的，很多部件也都是领克的部件。虽然养车成本、油耗等方面，从现在来看，照比其它品牌或同品牌的车来看，都要高一些，但是还是很值得入手的。作为一个车主，我还是很推荐大家选择这辆车的。但是，它也不是适合所有人的，比如你很在意油耗和后期维护成本的话，是纯短途上下班代步，或者是跑网约车拉活，我不建议你选这辆车，这辆车的养车成本绝对不比领克01低。如果你不是个老司机，至尊、旗舰以下的车型，我不太建议你选，你不如退而求其次，买个别的品牌的高配SUV，这个车比较大、视野盲区也真的很大。买这辆车的，还是对驾乘质感有一定要求，家里人口比较多，需要一些娱乐性，或者是有城际或远途出行有需要的购车者。至于四驱嘛，因为我不是四驱车主，不敢妄下评论，只能说看个人需求吧。反正我在东北开，2驱旗舰我开起来也没什么问题，即便是遇到冰雪路面，打开冰雪模式，也一样很稳。我就是不喜欢四驱后排的那个鼓包。在我的认知里，我如果买四驱车，我一定会买一辆至少要有三把锁的分时四驱车型。关于星越L的混动车型，我个人觉得没太大必要。主要是它的三电系统比较一般，1.5T三缸机不说、电机、电力传导变速器啥的，也都一般，就只能硬拿热效率来说事了。喜欢国产混动车型的，我更推荐你看看GS8二代那套丰田的系统，既然要选混动，就一步到位得了。星越L我还是更推荐2.0T汽油版的两驱/四驱智尊、旗舰车型。

洋洋洒洒写了一大篇子，就是希望分享些经验给大家。最后祝大家春节快乐，给你们提前拜个早年。祝你们车行万里一路平安，人走福运步步高升。