皮卡多拾荒者
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2022-01-15发布
我是2012年的polo,1.4L目前32万km,除了轮胎电瓶和球笼胶套和刹车灯泡,其它都没换过。高速佛系棉花脚,低俗都很舍得踩油门,提高平均车速才能省油。很省油省心。
看大车:🙋🏻♂️情况介绍 前不久刚把近8年的cross polo置换了领克02,来发个8年的用车总结。 车辆配置是2012款cross polo 1.6L自吸加6AT的版本。属于家里的第二辆车,第一辆是2011年购入的老途观(至今还在服役)。 由于当时已有一辆途观能满足日常家用长途旅行需求,因此就想买一辆经济好停好开的小车在城里代步。最终选了cross polo。 🗒 真实感受 8年来这辆小车主要是短途代步,长途只跑过两次。给人的印象是好上手,很好开。车辆操控很灵活,转向轻便,指向精准。跑京西国道109这种山路弯得心应手。另外,车辆尺寸也很小,停车也很方便。 动力方面,虽然发动机账面数据不起眼,但实际开起来前段提速还是很不错的,80以下没明显问题。后段显得储备不足。另外,动力调教偏省油,升档积极,降档缓慢。 行驶质感,这种十万出头的合资买菜代步车就别指望了。底盘给人感觉单薄,隔音也差,发动机哒哒哒的声音能明显地传入驾驶舱。后排震动过滤也较差。同样,舒适性和配置方面也没啥可说的。 质量方面,大件质量还是很可靠的,可以说8年十万公里后大件依然没有发现任何小毛病。作为对比,途观的机舱能看到渗油,但polo的机舱除了灰尘,没有任何一点油渍。千万车主得出的自吸相对更加耐用可靠的结论还是很可信的。发动机工况,油耗在8年后依然没有明显变化。 📉能耗分享 这辆车的油耗在同级别其实并不算出色。城里开路况不同大概7至9个都可能,高速也得6个往上。 🔧保养分享 按手册这辆车是15000公里保养一次。由于一年也开不了那么多里程,因此一般12000左右就保养一次。保养需要3.5L机油。出保后自己买材料保养,小保养四百元以内就能搞定。保养成本还是比较低的。 🔎 槽点反馈 主要的槽点就是一些小配件的质量真是一般。为了省成本,小配件估计都是用寿命周期较短的。前窗玻璃升降器5年左右两个先后都坏了,更换。油箱盖电机大概第6年的时候也坏了,打不开,更换电机解决。作为对比,10年的途观从没这些毛病。此外卤素前大灯和尾灯也经常坏。 总之,这辆车作为代步的交通工具还是合格的,好开经济。但要追求舒适,质感,空间的话,这款老polo恐怕就难以满足了。
LN6505
这是什么颜色的车?
银色
@LN6505:这是什么颜色的车?