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    第三代撼路者能否整车进口?

    2022-01-03发布于:撼路者车友圈

    就像福特宣布F150将原装进口进行直销那样,新撼路者也可以采用吧。

    作者提到的车系:


    • 关于多媒体墓碑屏,大家吐槽的是这那个屏幕过于修长下沉,占用了大量空间实用性却不高,其实没必要这么长的,跟出风口下沿平齐即可。 屏幕短一点有助于让出下方空间来,增加一些储物格,也可以便于安放对讲机、手台、电台、笔记本支架等设备,以及安装车辆外挂设备的电控开关等等,越野爱好者的需求是性能、自由灵活和可扩展性。

      评论发表于2022-03-15
      • 其实探险者上用过的都说好…因为竖屏更适合信息展示尤其是导航和360…

        回复发表于2022-03-15
      • 但目视角度过低,导致驾驶员低头缩脖的体验可并不舒服呀。

        @YuFr3d其实探险者上用过的都说好…因为竖屏更适合信息展示尤其是导航和360…

        回复发表于2022-03-17
    • 这个前脸我只能说:爱了,爱了!对于动力肯定柴油才是王道啊!

      评论发表于2022-01-04
      • 南方柴油可以可劲儿嘚瑟,柴油版在北方的就不好玩了

        回复发表于2022-01-04
      • 还可以的 我在天津 柴油奥迪 开了也有十年了

        @织田心竹0南方柴油可以可劲儿嘚瑟,柴油版在北方的就不好玩了

        回复发表于2022-01-04
    • 就想知道什么价格,什么时候出来

      评论发表于2022-01-03
      • 据传是25--35之间。

        回复发表于2022-01-03
      • 江铃每一次改款都加价,然后一步步把自己干S,驭胜,憾路者。。。。。

        @一念一世界2050据传是25--35之间。

        回复发表于2022-01-03
    • 撼路者要玩就得玩3.0t柴油版,汽油版不考虑!

      评论发表于2022-01-11
      • 中国的柴油品质、获取便利度、很多地区上牌政策的限制…… 不是好就能随便引进的,柴油机再好氮氧化物的排放污染都是巨量的(汽油机是二氧化碳排放多)。

        回复发表于2022-01-11
      • 我都想加尿素液

        @一念一世界2050中国的柴油品质、获取便利度、很多地区上牌政策的限制…… 不是好就能随便引进的,柴油机再好氮氧化物的排放污染都是巨量的(汽油机是二氧化碳排放多)。

        回复发表于2022-01-17
    • 我的是撼路者是18年旗舰版,优点好开耐糟动力也可以,缺点哈远光卤素,车太窄,我的轮胎是20的,后期换了个轮毂轮胎AT18的靠磨内衬,也就是说留给后期改装余量太少,内饰就一个词简陋,空间七座只能是个呵呵,4S店太少,店内装修很垃圾和农用车修理店差不多,油耗哈哈我的综合油耗油表显示平均13.6实际应该14吧那些11的我不知道咋跑的估计天天在高速上。要想马儿跑的快还不让吃草也不可能是吧哈哈。优点配置还算挺高的都四年了拿在现在比也不差什么智能巡航道路偏离辅助,防撞预警,自动泊车…虽说内饰过时但好像配置这一块都没落下,提速有劲公路行驶挺稳不颠不晃,比同排量SUV车重比如汉兰达哈哈,比同排量SUV提速快,那个油比同排量油耗也多点,抖音上不是流行一句话么省油的车费命么哈哈哈。总结 买这车我没后悔过

      评论发表于2022-03-21
      • 你写的很认真。 我有个问题想请教你:如果新款上市了,外观、内饰、车宽、配置、动力和四驱都升级了,在价格你能承受的情况下,你会考虑置换一台全新的撼路者么? 我现在对这个新一代撼路者已经喜欢的不行不行的了。我现在开的上海通用轿车市区油耗也要九个十个,所以,我想我温柔点开撼路者应该可以控制到十二三个油,这么大的车,自重大底盘高性能强动力好,百公里多烧三四个油我觉得不过分。

        回复发表于2022-03-21
      • 置换哈哈不,我下个目标是猛禽哈哈,油耗现在新款应该好点,我开车不温柔,脾气有点暴躁开车也暴躁

        回复发表于2022-03-21
    • 不知道2.7油底壳改进了没有

      评论发表于2022-02-01
      • 比起机油乳化、烧机油、大小电子故障不断,双离合变速箱顿挫,它的塑料油底壳问题真不算什么。大不了车主自己换个金属油底壳就是了。

        回复发表于2022-02-02
      • 是的啊,不换确实漏

        @一念一世界2050比起机油乳化、烧机油、大小电子故障不断,双离合变速箱顿挫,它的塑料油底壳问题真不算什么。大不了车主自己换个金属油底壳就是了。

        回复发表于2022-03-02
    • 前脸好看多了

      评论发表于2022-01-05
      • 真漂亮

        评论发表于2022-01-10
        • 又大车又要6杠又要油耗不高,难侍候

          评论发表于2022-01-07
          • 对的,那不现实 这里呼声最高的是标配2.3T+10AT+四驱,未来厂家应该接受2.7T汽油机 和3.0T柴油机 的订单,丰俭由人嘛,张三不想买不等于李四不能去买呀。

            回复发表于2022-01-08
          • @一念一世界2050对的,那不现实 这里呼声最高的是标配2.3T+10AT+四驱,未来厂家应该接受2.7T汽油机 和3.0T柴油机 的订单,丰俭由人嘛,张三不想买不等于李四不能去买呀。

            回复发表于2022-01-19
        • 福特的2.7t不是横置发动机吗?难道又出了一款?

          评论发表于2022-03-25
          • 整车进口多钱,国产化多钱有数吗

            评论发表于2022-01-04
            • 头像头像

              星途凌云车主·车龄3年

              • 车评创作力LV1车评创作力LV1

              据息这款车将会在江铃福特新的合资公司引进

              评论发表于2022-01-14
              • 不是不限制外资了吗?完全可以福特自己做主了!

                评论发表于2022-01-03
                • 你放心,嘴上一套是给你听的,底下一套才是重点。例如关税25%。还有乱七八糟,让你来了卖不掉。在例如排量限制等等。

                  回复发表于2022-02-21
                • 没有了,F150直接直销了。

                  @追车少年935你放心,嘴上一套是给你听的,底下一套才是重点。例如关税25%。还有乱七八糟,让你来了卖不掉。在例如排量限制等等。

                  回复发表于2022-03-31
              • 进口价格太贵了。 就不香了! 2.3 足够用了!

                评论发表于2022-01-04
                • 撼路者我很喜欢,之前开的旗舰七座版,论油耗不高,毕竟是带大梁四驱车,如果新款上市,我还会买的

                  评论发表于2022-01-18
                  • 强烈要求3.0t柴油

                    评论发表于2022-01-19
                    • 犀牛皮o头像犀牛皮o头像

                      犀牛皮o

                      凯迪拉克CT5车主·车龄3年

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                      福特一个墓碑屏把自己埋了

                      评论发表于2022-01-19
                      • 爱探险的多了头像爱探险的多了头像

                        爱探险的多了

                        哈弗H9车主·车龄半年

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                        年底北京车展就出了,国内现成的生产线,外观改款没什么难度,本身销量不好,国人还能看着新款买老款吗?现在是为清库存。不会等太久。

                        评论发表于2022-03-07
                        • 这是全新一代车型,不是外观和内饰小改款。江铃福特引进生产要经历至少半年的准备,我估计最早也要今年第四季度了。

                          回复发表于2022-03-07
                      • 有点大切的影子

                        评论发表于2022-01-03
                        • 现在的2.3t 动力可不弱吧 好像同价位动力最强了

                          评论发表于2022-01-10

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