吐槽一下从买车到使用两年半的槽点

最近欧拉的事情闹得沸沸扬扬的，不管这件事情最后怎么处理，对长城汽车的整体形象影响都挺大的。作为19年第一批国六h6车主，跟大家吐槽一下从买车到现在行驶两年半中间发现的槽点，大家都知道的就不说了。

第一，买下来真的不算便宜了，2.0t豪华智联版，落地15w，不吹不黑，这个价位买国产车在很多人眼里都是脑袋被挤过，不管大家愿不愿意承认，事实就是如此。

第二，整个购买体验不好，强制加装潢很让人反感，四孩子卖3500的装潢能值500算我输（现在似乎不用了，前面陪朋友去买三代没让加装潢）。

第三，销售混乱，以前我们这两家哈弗四孩子，不同老板的，一家卖红标一家卖蓝标，现在都变黑标了而且各种动物园命名没法区分，两家就开始啥都卖了，然后就开始各种恶性竞争互相诋毁了，虽然可能这样竞争消费者受益了，但是给人的印象非常不好。

第四，第一批国六的车主应该跟我有同感，感觉第一批国六的哈弗车像是用库存零件随便攒起来的车，车机跟之前之后的车都不一样，连电子版的详细说明书也对不上，我的大架号在某修宝上查出来型号是f7x，同样现在在懂车帝和某车之家上也查不出我当时买的这款车的准确型号配置，尝试换其他电话假装二手车贩子收车遇到问题给厂商热线打电话求证，厂商这边倒是把车型配置内饰颜色什么的都报对了的，基本排除了四孩子私自加装低配当高配卖的可能性。

第五，跟我同一批车的车友应该有同感，有个别配件极其难找，买个后雨刷，居然找遍了某宝某东都买不到合适的总成，最后自己买胶条割了换的，给商家报了大架号，商家查出来说是铂金版，结合上面一条，同一台车同一个大架号，实车是H6的19款，某修宝查出来是F7X，某宝商家查出来是H6铂金版。

当然这批车也不是没优点，对比起之后国六B的车，最大的优点是没有装颗粒扑捉器，没有颗粒扑捉器，没有颗粒扑捉器，大家懂的。

最后，大家关心的油耗，我自己的车城区一般堵车环境10-11个油，限速120的高速8-9个，限速60-80的国道或者高速最省油，6个多就能跑出来。