一名95后年轻小伙的用车感受

一、 个人情况介绍

因为工作原因，需要购置一辆车，单位和市区距离有点远了，属实需要一辆车了，21年6月入手了2021款智联尊享版奇骏,落地价大概在19W左右,目前行驶12500公里,表显综合油耗6.5L(市区开的少，主要是快速路和高速)，实际油耗应该在7.5L左右（依据个人驾驶习惯，勿喷）。

奇骏带我走遍大好河山

二.选车历程

为什么选这款车?

在这个价位同级别车型中,奇骏不论在价位还是配置上,我认为还是比较不错的。奇骏配备了上坡辅助系统以及全景影像,大大的增加了行车的安全性。不仅如此,车内的主动与被动性的安全配置也比较齐全,有效的提升了日常出行的安全等级。此外,在实际的试驾后,感觉车子的动力系统也怀可以.2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,有效的提升了行车过程中的驾驶体验。另外,该车还拥有车道偏离,变道辅助,刹车辅助等功能,可以说奇骏在多个方面都很符合我的买车预期。加上很多同事都开奇骏,刚来单位时就看同事开这车感觉老帅了,那时候就有个愿望等以后自己也买辆,功夫不负有心人,终于在工作两年后提了自己喜欢的爱车。

三、爱车的优缺点

1、优点

(1)外形比较满意：

这款奇骏在外观上还是比较有新意的,不仅传承了前款车型在外观上的优势,并在细节处有自己独特的风格,整体车身比较修长。前脸进气格栅采用日产一贯设计风格,简约而不失奢华,前大灯比较狭长,让车身看起来显得很稳重。

LED大灯➕卤素雾灯

（2）珍珠白车漆蹭亮好看：

此外,该车的漆面在太阳光照射下闪闪发光,说是车漆里加了什么珍珠颗粒(朋友给我普及珍珠粉是碳酸钙不会发光,发光可能是人造或天然的云母)。我选择的是珠光白,反正日常家用,这款车均可以很好的满足需要,空间也足够大,从侧面看车身很长,辨识度比较高

侧身线条完美

(3) 空间表现优异

在空间上,作为一款SUV自然不用多说,前排的活动范围很大,坐在车內没有任何束缚感,我170的身高头顶与车顶也还有一定的距离。并且,后排的空间表现也很强,平时带家人去郊外旅行也丝毫不会觉得拥挤。在储物空间上,奇骏也做到了比较有层次,后备箱很可以轻松的自由组合,就算多放点东西都完全没有问题,有效的满足了出行需求。

（4）乘坐舒适度好

主驾8向电动座椅大大提高了驾驶过程中的舒适性,再加上前后独立悬挂有效提升了车子的減震效果,路感也特别清晰，享受生活。双区独立空调增加了舒适感。尤其跑长途的时候,打开定速巡航,根本不会觉得累。

露个脸吧！

（5）动力和操控性

2.0L的发动机也基本可以满足日常的用车需求,虽然起步有点肉,但跑起来动力也还可以。车这个东西吧主要还是看个人驾驶习惯,不都说没有肉车只有肉人嘛!就看你怎么踩了,不过为了手里的钞票还是希望大家轻点踩吧!毕竟日产的钢带CVT不允许我们暴力驾驶,总体来说这个车的动力系统也可以接受吧!整体操控性还是不错的,跑起来很稳。个人感觉这个车的方向盘转向虚位有点大,刹车踩着也有点软,这也使得刹车距离变长。油耗方面,当初还在想这车油耗怎么样,毕竟有着这么大的体积,感觉油耗不会低,但是实际驾车后,却让我觉得很意外,平时在城市路面上一般有七八个油左右,高速也就五六个油吧!具体还得看路况,这样的油耗表现对SUV来说还是很强的。

空间表现很明显

2、不足

（1）车漆薄：

不满意的地方就是车漆太薄了,路上石子崩一下都能掉漆,跑一趟高速得多好几个点。这款车的內饰,整体设计偏老还停留在几年前,如果可以再提升下会更好,设计的年轻化一些。

爱车第一次受伤

（2）音响一般般：

车内的扬声器我感觉还需要做进一步的优化,这对于喜欢边开车边听歌的我来说还是比较重要的,6个喇叭远远不能满足我听歌的需求。

（3）USB接口太少：

车子仅在前排有一个USB充电口,如果车内坐5个人,这样的设计就显得有些不足了,当然也不可能同时都要充电。

（4）内饰方面在我看来比较老,毕竟很多年都没有换过了。

换挡杆感觉很丑

四、整体总结

整体上来说,2021款的奇骏照之前升级了不少配备了日产2.0智联系统,并拥有远程启动,内置行车记录仪,可以实现手机远程控制。能以这样的价格买到一款性能与外观兼顾的车,我感觉奇骏的性价比还是比较高的。

大桥下的大白骏

五、最后感谢圈主@鱼沫吹秦桥Q的推荐加精，祝好，祝我们的车友群越来越好，希望下次圈主组织的抽奖抽到自己啦。祝懂车帝越办越好。

日常美拍