我的小五安装 GIIDM 的辛苦历程
终于又到了我的小五动力升级改造阶段了,我同事说,你这是想飞呀,唉,没办法呀,上了贼
船离不开了,lu 大师总是搞刺激的玩意,我也是没办法,玩吧,也就这点爱好了,又不 p 也不
d,男人总得有爱好,不然太亏了,哈哈。lu 挂,电涡,还有董老师的涡流管,空滤管全金属
更换,刹车盘,刹车片,袋鼠减震,幕府轮毂,米国 AT3 轮胎,前后内外置杠等等,现在有
加了 GIIDM,有更上了一层楼,这个车呀算是脱胎换骨了,我得钱包也憋了,目前与升级之
前比较,车动力更好了。当然与大排量还是不能相提并论的,只能与原车比,提升了 N 个
档次,同时觉得去什么路,也不用担心了,为所欲为了,但是还是要求“行房”安全第一,
并线超车更像超炮的感觉了,嘿嘿,大师你就是牛逼呀。
我是属于跟在 LU 友后面跑得人,没办法,时间和精力有限,最最主要的是能力有限,
搞不懂,他们搞明白了,我就简单了,哈哈。属于“偷”别人的胜利果实,不地道,哈哈。
按照各位师兄弟给的清单买买买。
1. 喷射器【博世编号:0280158701,建议不同商家购买 2 个,用一个,备一个】

2. 喷嘴固定进气歧管法兰或者中冷管固定件【两种任选一】

歧管法兰请联系群里 瑞东童鞋定制,我选择了这个方案;中冷固定件找董老师
3. 喷嘴快插头【规格:喷嘴转 7.89mm,建议选金属头】

4. 管道快插头【规格:7.89*10mm,建议直头和弯头各备两个,方便布管】
5. 聚四氟乙烯管道【规格:8mm,我买了 10m,自己看着办吧,主要是看放的位
置】

6. 水泵【推荐 SEAFLO 赛福乐 22 泵( 切记要 备注 100PSI 款)

7. 宝塔头【10 转 6mm,用于连接泵和储液箱】

8. 储液
箱【一般标配出水阀为 6mm】

9. 抱箍【规格:8-12mm】

10. 继电器(我买的 80A,哈哈,这个自己看吧,据说大点好)

11. 主机,这个不用单独买,你得从 Lu 经销商那里拿货,我不卖的,哈哈

开始组装,这个是最难的,不过因为拍摄水平有限,
喷嘴固定进气歧管法兰固定,全套了,齐了

油封垫片,同事帮我做的缺口

说实话,上面的套件准备万事,就是接线的问题了,我是听鲁友风莫宁的建议,在这里再次
感谢,给了我太多地建议,不胜感激,所以也考虑放在了后备箱侧面,挺好的,管子从车里
面穿了过去,冬天放电酒精,其他时间放水,我可不想起飞,不过开玩笑的,究竟浓度很低
的,主机放在了驾驶室里面,然后各种连接线,整理线束,一遍又一遍的整理中。。。。。。。。。,
我都快麻木了😀
,没地倒腾线束,都得重新贴签,防止编号错了,继电器的安装,变压器上接
电,有了上次改线路

的经验,线路总算轻车熟路了,

此处省略一万字,想知道吗?唉,不知道如何描述,整整忙
活了好几天,终于完事大吉,输入大师给的数据,将钥匙拧到 ON,不错,高潮迭起,享受
我小五的生活,现在小五都将近六年了,还爱不释手,说实话,每次跟随 lu 大师与 lu 友们
一起动力升级,都有意想不到的收获,如果问是什么感觉呢,没法描述,一个字,爽,陪水
了,不错,轻点油门,平滑有力,大排量自吸的感觉,有点窜,因为有了之前的经验,让车慢
慢适应吧,就写到这里吧,再多写,苦胆都快出来了,哎,麻痹的,被大师给逼的。钱钱钱。
下面的是我的小五,白净如初,我喜欢,嘿嘿,有钱也不换坦克,其实换不起,哈哈,都快
六年了,马上就要年检了。

最后,应当指出,虽然受到 lu 友及大师的指导,但是由于编者本人学术水平及学习能力有
限,编者把自己潜心钻研的科研经历书写成文,书中如有不适之处及缺点错误在所难免,恳
请同道 lu 友给予批评指正。