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    皮落p

    哈弗H1车主·车龄9年

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    2021-12-10发布

    赞同楼主的观点, 我是哈弗h1车主,6年了,几乎没出过什么故障 那个年代根本不知道芯片是个啥,欧拉这事出来后我发现很多人义愤填膺的在喷长城,大部分都不是认证车主。 如果真的是车主,不管是投诉还是维权,我都能理解,一个键盘侠,喷得连油带水的,我只能认为是工作太努力了。 回到问题本身,芯片对一个车的品质是有影响,但不是绝对性的,车子质量还是三大件。作为长城老车主,这一块我还是相信长城的。

    不离不弃梅三生三世我是一名H6车主,这没什么隐瞒的。我的车一年了,也有一些小问题,但想想自己花了多少钱就释然了。 首先,这个事件长城确实存在虚假宣传的问题,我认为这个问题肯定不止欧拉品牌清楚,长城总部肯定也清楚。那么,长城为此事做出赔偿和道歉无可厚非。 现在仅代表个人观点谈谈看法,首先这个事件的出现、发酵、央视点评、长城给出结果,整个过程略显蹊跷。第一:简单说,芯片属于一个专业性比较高的产物,普通人即使车辆报废也搞不清楚区别是什么,那么这个事件被推出来是否有人在背后推波助澜值得深思。第二:有些人用心险恶趁着这个机会,在网上乱带节奏、蹭流量,试图让整个事件朝着不可控制的方向发展,这些人不考虑车主需求只为流量和自己赚钱。第三:长城处理结果有无诚意?先说终身质保这个问题(花钱买质保的如果全额退款则可以接受),因为电动车目前主要问题是保值率低、电池衰减、电机故障,长城承诺终身质保相当于给客户兜底,给了客户心里保障,个人觉得比较有诚意;再说,一万元电费的事,分析利弊(无论是高通芯片或者是因特尔芯片,对于客户来说只要不出现频道卡顿、满足客户使用需求,则影响不大;一万元电费可变现、可自用,这是真金白银的好处)。 通过,整个事情过程来看,长城无论是坦克300“断轴”、炮“拖车钩”事件、H9“烧机油”事件的处理来看,长城是个比较注重企业形象的企业。对车主来说,拿到手里的才是最重要的。不要被有心人带了节奏、坑了钱…… 最后,综上所述以上观点仅代表个人观点,不喜勿喷。

    作者提到的车系:


    • 有问题可以反映,积极处理问题看态度可以选择是否接受。感觉不满意可以反映,没必要跟着纯粹为了黑而黑,讨厌为了流量乱带节奏和抱着键盘随便喷的人。

      评论发表于2021-12-10
      • 楼主
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        就是不懂为什么会有这么多人总爱喷国产。特别是几家一梯队国产车企。。。

        @不离不弃梅三生三世有问题可以反映,积极处理问题看态度可以选择是否接受。感觉不满意可以反映,没必要跟着纯粹为了黑而黑,讨厌为了流量乱带节奏和抱着键盘随便喷的人。

        评论发表于2021-12-10
        • 这事绝对有人推波助澜,一般人根本搞不出来芯片这个问题。现在网上喷的人多,无非就是两种人:一种是水军,有目的黑;一种是看热闹的,只是奔着吃瓜看热闹跟风黑的。

          @皮落p就是不懂为什么会有这么多人总爱喷国产。特别是几家一梯队国产车企。。。

          评论发表于2021-12-10
          • 电车芯片是影响整车的,芯片不好充电都成问题

            评论发表于2021-12-10
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              买车时注意芯片就行呗。

              @用户9755069055112电车芯片是影响整车的,芯片不好充电都成问题

              评论发表于2021-12-10
              • 你这个是油车的思想,在新能源车的情况下,芯片是非常重要的。芯片不仅要控制行驶系统,更重要的是要控制电池机热,这个跟油车一点不一样

                评论发表于2021-12-11
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                  油车需要控制喷油量,芯片作用也不小。

                  @sea氵你这个是油车的思想,在新能源车的情况下,芯片是非常重要的。芯片不仅要控制行驶系统,更重要的是要控制电池机热,这个跟油车一点不一样

                  评论发表于2021-12-11
                  • 有推手是肯定的,但是企业如果不做假,就算是推手也找不到理由黑好猫啊。说到底还是企业自己不争气,骗消费者。这种结果是自找的

                    评论发表于2021-12-12

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