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2021-11-29发布

其实奔驰宝马成本都很低，那样的配置的小车价格那么贵，就是利润高倍。为啥德国人的福利那么高，活的那么舒坦，就是靠奔驰宝马奥迪的车主每年前仆后继的贡献高额利润才能保证德国老百姓舒适的生活。德国老百姓最应该感谢的就是BBA的车主，他们才是德国衣食父母。伟大不？

真诚心待任何人：很多人吐槽新款奔驰c260L，近40万的车竟然给的1.5T发动机➕48v，无意发现奔驰cls260，近60万的车也是1.5T➕48V，我都震惊了😱，60万，1.5t，百公里8.7秒，这凶狠犀利的外观，竟然是纸老虎，还有奔驰cla200进口版，30多万的车，1.3t发动机，配8速双离合变速箱，前驱，前麦弗逊悬挂，奔驰真的是玩的太那啥了，这样想想奔驰c260为还可以吧，附，本人虽是宝马车主，但是并没有黑奔驰的意思，奔驰很多车我也很喜欢，就实事求是说吧

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李24784995
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车贵在车牌上，发动机差的要死
评论发表于2021-11-29
最后的E9
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奔驰相比于宝马和奥迪确实是比较的精明，全系排量都往小里整，紧凑型A级用1.3，B级用1.5，c级用2.0，D级主力车型用2.5，C级别的E，之前也用1.5，被人骂了才改回2.0，还有个60万的CLS用的是无下限的1.5，在宝马奥迪同级别车型排量比它大的情况下，奔驰的价格却比他们贵，我想说的是奔驰现在除了标外，同级别车子的产品力已经远不及另外两位。
评论发表于2021-11-29
旧能源汽车丷
奥迪A6L车主·车龄5年
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骂是没用的那会改1.5以后直接没人买了，都去买宝马了。
@最后的E9：奔驰相比于宝马和奥迪确实是比较的精明，全系排量都往小里整，紧凑型A级用1.3，B级用1.5，c级用2.0，D级主力车型用2.5，C级别的E，之前也用1.5，被人骂了才改回2.0，还有个60万的CLS用的是无下限的1.5，在宝马奥迪同级别车型排量比它大的情况下，奔驰的价格却比他们贵，我想说的是奔驰现在除了标外，同级别车子的产品力已经远不及另外两位。
评论发表于2021-12-01
喵星人近卫军
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福利高是因为德国人自己也交了很多税。合资的宝马相比德国本土也没进口车那么大差价。。。
评论发表于2021-12-03
只开后驱车
金牛座车主·车龄7年
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恐怕你连奔驰的车漆都没摸过吧
@李24784995：车贵在车牌上，发动机差的要死
评论发表于2021-12-03

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