捷途X70puls提车六个月使用心得

大家好，我是来自江西在广州奋斗的老徐...与捷途相伴也有六个月了，来说说这些日子驾驶捷途的心得体会，本人入手的是70puls天版七座，红色外观，为了这个红色苦等了一个多月才提车，(媳妇喜欢红色我个人喜欢黑色，没办法只能迁就一下，要不不给赞助！)首先油耗之前文章中说过，我是在广州，所以一般都是比较拥堵的路段，市区综合油耗的话在8.5-9.5左右，开了800公里高速可以降到6.5，其实我对油耗的话没啥太高要求，这车的油耗让我眼前一亮，这么大吨位的一台车这个油耗表现的就很满足了，

再来说说空间，因为本人入手的是七座，感觉的话中间跟最后排就有点狭小了，最后排的话只能乘坐小孩，如果没有7座硬需的话还是买五座好点，五座中间比七座宽敞一点，而且后排座椅还可以调整到一个很舒服的角度，这个坐后排贼爽，还需要吐槽的一点是七座全开的话后备箱空间就很尴尬了！

再来聊聊内饰把，内饰给人的感觉就是“豪华，大气上档次，”捷途X70 PLUS的内饰采用了该品牌最新的X概念车数字座舱设计，配备了时下流行的双10.25英寸一体式双联屏，内部功能丰富，且显示效果细腻，很有科技感。同时，车内中控台处还采用了带有缝线装饰的皮质进行包裹，很有质感。平底式的三辐式多功能方向盘在三、九点位置辅以打孔真皮包裹，能够有效提升摩擦力，进而提升手感。此外，空调系统也采用了一块液晶屏幕，并将温度控制与双旋钮设计相融，既美观又实用。可能是看久了，有视觉疲劳，就会有点感觉氛围灯这方面稍微有点单调，所以自己就在拼夕夕拼了些很是风骚的改装件！

动力方面那就更不用说了，1.6T发动机最大功率197马力。7速双离合变速箱。发动机拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%，甚至超过不少2.0T发动机。特别是开启运动模式的时候，稍微给点油就往前窜，推背感，轰鸣声，给人的感觉就像是在开一台超跑...

再来说说驾驶70P一些小小的技巧吧！

开70p最省油的办法是ECO模式佛系开法，转速控制在1200-1500，时速在70左右，能降到6.5左右吧。音响进行自定义调节后效果也不输部分车型的BOSE音响，开高速的时候建议开启ACC自适应巡航，设定时速，跟车距离，让人不会感觉到疲劳，再来说下这车的一个小彩蛋，在定速巡航模式下踩油门踏板超过当前定的时速之后会有个后排气双喷加氢图标，非常的奈斯...

最后再吐槽一下这车的反人类设计，省得别人说我被充值了...那就是这车的USB充电口和无线充电太尴尬了，无线充的话我基本上是没有用过的，要找准位置太难了！希望后续车型可以在这方面考虑一下车主的使用性！

自己贴的中网

轮胎贴纸

轮毂贴

脚底氛围灯

支持七种模式

网上买自己安装的USB接口天窗氛围灯

五座空间就很大，装我的装备绰绰有余

帅气前脸

饱满屁股

日常小惊喜