及时的雨：我得到了一个2021款锐界的官方维修手册。在这份资料中，我震惊的发现，长安福特自从2015年起的历代锐界在关键车体结构的强度多年未发生任何变化，A柱以及内部加强件都为DP609双相钢。所谓的磞钢只有下边梁以及B柱，其他部分基本上都没有采用磞钢。而DP600的双相钢，屈服强度只有四百兆帕左右，这样的力学性能怎么能够作为A柱呢？这让作为车主的我感到十分震惊。同时，锐界的顶边梁与A柱材质相同，包括内部加强件也同为DP600。强度如此低的钢材用来作为关键结构部件，真的让我惊呆了。这样的强度，连本田皓影都不如，亏我一直以来觉得美系车很良心，真的是太打脸了。本人车辆工程毕业，一直以来都给周围人提供购车推荐，我对福特车的安全性一直没有怀疑，因为中保研参与评测的福特车，安全性都还可以，所以我就想当然的觉得，锐界的安全性能也不会差。但是事实真相让我感到十分震惊且无语，我买这个车真的是愧对我的专业。希望各位车主能够注意行车安全，毕竟两顿的自重加上一个如此脆弱的A柱，一旦发生小面积偏置碰撞的情况，危险性可想而知。